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850 OT in zona franca ...

Carloantonio70

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Membro dello Staff
No, non è una statistica o un conteggio sulle discussioni sul forum, ma un omaggio ad un auto che ho spoperto qualche mese fà leggendo, e che mi ha colpito particolarmente, questa

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E' una Fiat 850 Abarth OT 2000 America del 1966, o giù di li, realizzata su base della Fiat 850 coupè, che ha delle prestazioni straordinarie per l'epoca; 185 CV e 240 Km/h di velocità massima

Mi è tornata in mente adesso, perchè domenica ho avuto il privilegio di incrociare una Fiat Simca 8 coupè del 1938 (postata in avvistamenti), e questa OT America, montava proprio il motore di una Simca Abarth

A mio modo di vedere è anche molto bella, ed è un esempio di cosa si riusciva a fare una volta partendo da basi meccaniche "popolari"
 
Ma hanno zavorrato l'anteriore? Già la 850 Coupè standard tendeva ad alzare il muso chissà con tutta quella cavalleria dietro ai sedili della OT.
Ni, il problema principale della OT 2000 erano i radiatori (acqua & olio) anteriori inseriti a forza nel vano bagagli anteriore, dove trovava posto la ruota di scorta. Siccome nei regolamenti delle vetture Sport era obbligatorio mantenerla, venne scelta quella posizione che assolveva alla funzione di miglior distribuzione dei pesi e anche in un certo senso a quella di paraurti.
 
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