<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 7G-Tronic per motori 4 cilindri classe C e classe E. | Il Forum di Quattroruote

7G-Tronic per motori 4 cilindri classe C e classe E.

ho letto una info da un sito che è sempre stato attendibile che riporta quanto segue:

03/2011 - 7G-Tronic für C-Klasse 4-Zylinder Motoren, E-Klasse ab Juni 2011

possibile che si dovrà attendere oltre 1 anno e mezzo per tale cambio su una C250cdi oppure su una E250cdi?
possibile che auto con così tanti cavalli non posso ancora disporre di un cambio all'altezza?
 
Anche io ho un NAG nella mia classe E 250 CDI; onestamente devo dire che va benissimo. Andrà pure benissimo il 7G, ma sentire tutti quei cambi marcia per me è fastidioso.
Ciao a tutti !
 
l'ultima classe A mi risulta abbia un cambio automatico 7 rapporti.
ti posso assicurare che il cambio marcia non si avverre neanche in scalata e in accelerazione è sempre in tiro.
 
ggetto ha scritto:
è un NAG a 5 rapporti.
vecchio anche se ormai collaudatissimo.
il 7G-Tronic è il vero cambio MB.

....scusa ma dissento il 7G tronic ...è un vero cesso ......preferisco più i 5 rapp.
 
MerLex ha scritto:
ggetto ha scritto:
è un NAG a 5 rapporti.
vecchio anche se ormai collaudatissimo.
il 7G-Tronic è il vero cambio MB.

....scusa ma dissento il 7G tronic ...è un vero cesso ......preferisco più i 5 rapp.

Si vede che non lo hai mai usato. Va benissimo, non si sentono le cambiate, tiene il motore sempre in coppia ed in modalità sport è anche veloce.
Non riesco a capire come si possano dare certi giudizi lapidari come se alla Mercedes fossero tutti stupidi.
Il 7G-tronic viene universalmente riconosciuto come uno dei migliori cambi a convertitore di coppia.
 
ggetto ha scritto:
è un NAG a 5 rapporti.
vecchio anche se ormai collaudatissimo.
il 7G-Tronic è il vero cambio MB.
Incontentabile. Su questo Forum del 7G sono state scritte peste e corna, specie se abbinato all'ML
Forse l'utente medio di MB con cambio automatico preferisce l'affidabilità del 5 marce ....
 
fsalbertini ha scritto:
MerLex ha scritto:
ggetto ha scritto:
è un NAG a 5 rapporti.
vecchio anche se ormai collaudatissimo.
il 7G-Tronic è il vero cambio MB.

....scusa ma dissento il 7G tronic ...è un vero cesso ......preferisco più i 5 rapp.

Si vede che non lo hai mai usato. Va benissimo, non si sentono le cambiate, tiene il motore sempre in coppia ed in modalità sport è anche veloce.
Non riesco a capire come si possano dare certi giudizi lapidari come se alla Mercedes fossero tutti stupidi.
Il 7G-tronic viene universalmente riconosciuto come uno dei migliori cambi a convertitore di coppia.

ALLORA ti spiego subito come posso dare certi giudizi!! .....:

.......la mia famiglia è cliente mercedes da circa 45 anni, da quando nel lontano 1963 mio padre acquistò una Pagoda 280 sl, da quella data in casa mia (esclusa qualche utilitaria) abbiamo comperato solo mercedes....tanto che io ho imparato a guidare su un BarraOtto (lo chiamo così perchè sicuramente tu esperto Mercedes mi capirai :) ....).

Alla data di oggi (io ho 38 anni) ho posseduto personalmente 5 mercedes ...che sinceramente sono andate sempre peggiorando... attualmente ho una CLK 320 CABRIO benzina con cambio 5 marce automatico e una E 280 benzina (con cambio manuale) che erano affiancate da una ML 320 cdi Off Road Pro (pagata euro 78.000,00 ma costantemente difettosa) che aveva il cambio 7G, da te tanto apprezzato e ti posso confermare che è un cambio difettoso e che anche dopo vari interventi e sostituzioni TOTALI non ha mai funzionato correttamente.

La vettura di cui sopra ha manifestato una marea di problemi tanto che l'ho sostituita con una Lexus Rx 450H Hi-Tech ...(ma questa è un altra storia)....... con la ML ho percorso cira 120.000 Km circa in tre anni ed è stato un crescendo di problemi, ma ti assicuro che il cambio era la cosa peggiore con difetti che si manifestavano durante tutto l'uso della vettura ...ed è davvero brutto per una persona "fissata" come me sentire impuntamenti, ritardi, imprecisioni ed entrate ruvide tanto che ho deciso di "tradire" la mercedes con una Lexus.

Tra breve dovrò sostituire il cabrio con la nuova E cabrio ma se moteranno il 7G opterò per altre soluzioni...... ti consiglio di fare un bel giretto sul forum o di parlare con persone che lo hanno ...prima di esprimere giudizi, io ti posso portare decine di casi documentbili con fatture di garanzia e di pagamenti ...

Ciao in bocca al lupo e saluti!!!
 
ALLORA ti spiego subito come posso dare certi giudizi!! .....:

.......la mia famiglia è cliente mercedes da circa 45 anni, da quando nel lontano 1963 mio padre acquistò una Pagoda 280 sl, da quella data in casa mia (esclusa qualche utilitaria) abbiamo comperato solo mercedes....tanto che io ho imparato a guidare su un BarraOtto (lo chiamo così perchè sicuramente tu esperto Mercedes mi capirai :) ....).

Alla data di oggi (io ho 38 anni) ho posseduto personalmente 5 mercedes ...che sinceramente sono andate sempre peggiorando... attualmente ho una CLK 320 CABRIO benzina con cambio 5 marce automatico e una E 280 benzina (con cambio manuale) che erano affiancate da una ML 320 cdi Off Road Pro (pagata euro 78.000,00 ma costantemente difettosa) che aveva il cambio 7G, da te tanto apprezzato e ti posso confermare che è un cambio difettoso e che anche dopo vari interventi e sostituzioni TOTALI non ha mai funzionato correttamente.

La vettura di cui sopra ha manifestato una marea di problemi tanto che l'ho sostituita con una Lexus Rx 450H Hi-Tech ...(ma questa è un altra storia)....... con la ML ho percorso cira 120.000 Km circa in tre anni ed è stato un crescendo di problemi, ma ti assicuro che il cambio era la cosa peggiore con difetti che si manifestavano durante tutto l'uso della vettura ...ed è davvero brutto per una persona "fissata" come me sentire impuntamenti, ritardi, imprecisioni ed entrate ruvide tanto che ho deciso di "tradire" la mercedes con una Lexus.

Tra breve dovrò sostituire il cabrio con la nuova E cabrio ma se moteranno il 7G opterò per altre soluzioni...... ti consiglio di fare un bel giretto sul forum o di parlare con persone che lo hanno ...prima di esprimere giudizi, io ti posso portare decine di casi documentbili con fatture di garanzia e di pagamenti ...

Ciao in bocca al lupo e saluti!!![/quote]

Benché sappia cosa sia una stroke 8 visto che mio nonno aveva una stupenda 250CE argento con la quale ho viaggiato su e giù per la penisola, non mi dò arie di sò-tutto-mi.
E quindi non mi permetto di dare dei giudizi fuori luogo, oltretutto volgari.

Uso ogni giorno il 7G e trovo che sia uno dei punti di forza della mia Mercedes. Apprezzato su tutti i forum che seguo e su tutte le riviste. Che poi ci siano casi di malfunzionamento, questo accade sempre e a tutte le case, ma se ci hai fatto 120.000 Km, allora o sei un masocchista o sei un chiaccherone.
 
fsalbertini ha scritto:
ALLORA ti spiego subito come posso dare certi giudizi!! .....:

.......la mia famiglia è cliente mercedes da circa 45 anni, da quando nel lontano 1963 mio padre acquistò una Pagoda 280 sl, da quella data in casa mia (esclusa qualche utilitaria) abbiamo comperato solo mercedes....tanto che io ho imparato a guidare su un BarraOtto (lo chiamo così perchè sicuramente tu esperto Mercedes mi capirai :) ....).

Alla data di oggi (io ho 38 anni) ho posseduto personalmente 5 mercedes ...che sinceramente sono andate sempre peggiorando... attualmente ho una CLK 320 CABRIO benzina con cambio 5 marce automatico e una E 280 benzina (con cambio manuale) che erano affiancate da una ML 320 cdi Off Road Pro (pagata euro 78.000,00 ma costantemente difettosa) che aveva il cambio 7G, da te tanto apprezzato e ti posso confermare che è un cambio difettoso e che anche dopo vari interventi e sostituzioni TOTALI non ha mai funzionato correttamente.

La vettura di cui sopra ha manifestato una marea di problemi tanto che l'ho sostituita con una Lexus Rx 450H Hi-Tech ...(ma questa è un altra storia)....... con la ML ho percorso cira 120.000 Km circa in tre anni ed è stato un crescendo di problemi, ma ti assicuro che il cambio era la cosa peggiore con difetti che si manifestavano durante tutto l'uso della vettura ...ed è davvero brutto per una persona "fissata" come me sentire impuntamenti, ritardi, imprecisioni ed entrate ruvide tanto che ho deciso di "tradire" la mercedes con una Lexus.

Tra breve dovrò sostituire il cabrio con la nuova E cabrio ma se moteranno il 7G opterò per altre soluzioni...... ti consiglio di fare un bel giretto sul forum o di parlare con persone che lo hanno ...prima di esprimere giudizi, io ti posso portare decine di casi documentbili con fatture di garanzia e di pagamenti ...

Ciao in bocca al lupo e saluti!!!

Benché sappia cosa sia una stroke 8 visto che mio nonno aveva una stupenda 250CE argento con la quale ho viaggiato su e giù per la penisola, non mi dò arie di sò-tutto-mi.
E quindi non mi permetto di dare dei giudizi fuori luogo, oltretutto volgari.

Uso ogni giorno il 7G e trovo che sia uno dei punti di forza della mia Mercedes. Apprezzato su tutti i forum che seguo e su tutte le riviste. Che poi ci siano casi di malfunzionamento, questo accade sempre e a tutte le case, ma se ci hai fatto 120.000 Km, allora o sei un masocchista o sei un chiaccherone.[/quote]

Non "sò-tutto-mi" nahc perchè non sono di Milano :))
ho fatto una breve cronistoria perchè tu ti eri permesso di dire che non lo avevo provato senza conoscere la verità.... ma bando alle tue polemiche...

......ho percorso 120.000 km perchè prima di tutto non mi posso permettere di cambiare una vettura che costa oltre 70.00 euro ogni anno..... e anche perchè avevo la speranza che potessero migliorarlo dato il rapporto di amicizia e clientela con la mia officina che dura ormai da 30 anni .....invece dopo decine di interventi e la sostituzione è andato sempre peggiorando...se tu lo aprezzi sono contento per te ....... la competenza e i gusti sono gusti ...... goditelo.

Io di tuti i cambi mercedes che ho avuto e che ho attualmente trovo che sia il PEGGIORE soprattutto motanto sulle ML.

Per quanto riguarda i forum sono pieni di critiche che confermano la mia tesi .......addirittura un venditore mercedes che conosco io è stato costretto a farselo settare (da un elettrauto generico specializzato) per cercare di migliorarlo ma con scarzissimi risultati.

Saluti e buona guida
 
Caro Merlex, non voglio far polemica. Mi danno fastidio certi toni da giudizio universale. Per uno come te che si lamenta del 7Gtronic, ce ne sono altri che ne sono contenti (fatti un giro sul forum del Mercedes Club Italia).
Chi avrà ragione? Tutti e nessuno. Dipende da tante cose, dalle aspettative, per esempio c'è chi tiene maggiormente al confort, chi alla sportività. Magari tu hai comprato uno dei primi modelli che avevano problemi di gioventù. Non dovrebbe succedere ma sappiamo che succede a tutte le case.
Se passi da Roma, ti farò provare la mia vettura e vedrai che come silenziosità e fluidità è un buon cambio, anche in scalata è sufficientemente veloce. Certo qui un DSG farebbe meglio.
Ma "cesso" no.
 
essendo colui che ha formulato l'affermazione originaria di tanta discussione mi sento tirato in causa.
che il cambio automatico 7Gtronic sia un riferimento per tutti non lo dico io ma le diverse riviste specializzate.
che possano esistere problemi risolvibili o meno è una certezza.
posso dire con altrettanta certezza di avere verificato lo stile di guida di una persona con auto equipaggiata di tale cambio difettoso: partenze 0-100 da brivido con macchina fredda per non più di 2 km, ripartenze identiche per tornare indietro; con affermazione del conducente che giornalmente effettuava spostamenti tra i vari punti vendita.
o voi le conclusioni del caso.
 
ggetto ha scritto:
essendo colui che ha formulato l'affermazione originaria di tanta discussione mi sento tirato in causa.
che il cambio automatico 7Gtronic sia un riferimento per tutti non lo dico io ma le diverse riviste specializzate.
che possano esistere problemi risolvibili o meno è una certezza.
posso dire con altrettanta certezza di avere verificato lo stile di guida di una persona con auto equipaggiata di tale cambio difettoso: partenze 0-100 da brivido con macchina fredda per non più di 2 km, ripartenze identiche per tornare indietro; con affermazione del conducente che giornalmente effettuava spostamenti tra i vari punti vendita.
o voi le conclusioni del caso.

Scusami Ggetto .....ma questo che c'entra?? ...... non credo che tutti quelli crtitici sul 7g abbiano quello stile di guida!! ....e poi tutti i tecnici mercedes (e non) assicurano che le auto ormai non hanno più bisogno di essere "riscaldate".

Io DISSENTO e faccio sempre riscaldare le macchine con guida fluida e a bassi regimi (anche sulle macchine a benzina) e non mi riconosco in colui che hai descritto !.....comunque posso assicurarti che i miei due cambi 7G tronic andavano male sia a caldo che a freddo :(
 
è evidente che non hai letto tutto il mio post dove ho ANCHE scritto:
"che possano esistere problemi risolvibili o meno è una certezza"
 

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