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500L cerchi da 17''

scusa. ma se ti dicono non catenabili qualcuno avrà pur fatto delle prove in FIAT, io direi che è meglio fidarsi sulla parola.
 
tg67 ha scritto:
scusa. ma se ti dicono non catenabili qualcuno avrà pur fatto delle prove in FIAT, io direi che è meglio fidarsi sulla parola.

lo so che le hanno fatte ma se non danno problemi se non con sterzate al limite forse si possono prendere soprattutto da parte di chi la neve la vede raramente. Ecco perchè mi interessava sapere se qualcuno ha provato ad usare le catene sui 17 della 500L
 
BufaloBic ha scritto:
tg67 ha scritto:
scusa. ma se ti dicono non catenabili qualcuno avrà pur fatto delle prove in FIAT, io direi che è meglio fidarsi sulla parola.

lo so che le hanno fatte ma se non danno problemi se non con sterzate al limite forse si possono prendere soprattutto da parte di chi la neve la vede raramente. Ecco perchè mi interessava sapere se qualcuno ha provato ad usare le catene sui 17 della 500L

secondo alcune voci (leggenda urbana?) alcuni reparti della Polstrada ad esempio Alessandria controllano che la misura degli pneumatici sia catenabile ( ne caso di obbligo di catene a bordo- ovvero catene montate)
tolo
 
mauro66 ha scritto:
oltre a non essere catenabili costano quasi il doppio delle 205/55/16 di serie.

lo so ma ho visto dal vivo la 500L bicolore nera con tetto e retrovisori bianchi, posso dirti che con i cerchi da 17 gli ultimi nella lista del configuratore fà proprio un figurone. Mi chiedevo dunque se potevo prenderla senza il timore di dovermi fermare su qualche tratto dove vi è l'obbligo di catene a bordo, tipo tratti della A3. Se invece potessi montare le catene sui 17 anche su quei pochi km in cui vige l'obbligo senza procurare danni all'auto potrei anche optare per quella scelta
 
ci sono 20 euro insieme a consumi maggiori per tutta la vita dell'auto, però coi 17 è veramente bella ed elegante coi 16 perde un pochino ma sono catenabili
 
Si vero percorri un km/l in meno...

I 225/45-17 della Bravo le cateni con le 7mm (anche sei inizialmente dicevano che non lo si poteva fare). Io personalmente ho optato per un treno di termiche da 205/55-16 e non ho le catene. In alternativa ci sono i "ragni" che prendono per la parte esterna del cerchio e non hai problemi ma costano uno sproposito.
 
c3sco ha scritto:
mauro66 ha scritto:
oltre a non essere catenabili costano quasi il doppio delle 205/55/16 di serie.

Mediamente ballano 20? a gomma in più per le 17
hai ragione, ho controllato adesso, ma ti posso assicurare che 1 mese fa quella da 17 veniva circa 150?, mentre la misura da 16 ha il prezzo invariato. Meno male perchè prendendo il pack luonge oltre al tetto apribile e ai sensori ti rifilano i cerchi da 17 e mi seccava spendere il cifrone che avevo visto.
 
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