500 o autobianchi!

[dibella40]

Quattroruote classiche di febbraio--- "autobianchi giardiniera" Errato! si chiamava 500 giardiniera| Autobianchi PANORAMICA stessa motorizzazione ,ma carrozzeria diversa Portiere controvento, portellone posteriore si apriva verso l'alto, carozzeria bicolore| la mia prima auto| al.

 

[ferivo]

Quattroruote classiche di febbraio--- "autobianchi giardiniera" Errato! si chiamava 500 giardiniera| Autobianchi PANORAMICA stessa motorizzazione ,ma carrozzeria diversa Portiere controvento, portellone posteriore si apriva verso l'alto, carozzeria bicolore| la mia prima auto| al.

forse ricordo male ma mi sembra che anche la 500 giardiniera fosse costruita dall'autobianchi.
saluti

 

[pietrogambadilegno]

Quattroruote classiche di febbraio--- "autobianchi giardiniera" Errato! si chiamava 500 giardiniera| Autobianchi PANORAMICA stessa motorizzazione ,ma carrozzeria diversa Portiere controvento, portellone posteriore si apriva verso l'alto, carozzeria bicolore| la mia prima auto| al.

hai ragione, ricordo benissimo quelle differenze; anche la plancia della Panoramica era rivestita di qualcosa, contro quella nuda della giardiniera.

 

[roberto.50]

Quattroruote classiche di febbraio--- "autobianchi giardiniera" Errato! si chiamava 500 giardiniera| Autobianchi PANORAMICA stessa motorizzazione ,ma carrozzeria diversa Portiere controvento, portellone posteriore si apriva verso l'alto, carozzeria bicolore| la mia prima auto| al.

Quella con marchio FIAT era denominata "500 Giardiniera". Quando passò al marchio Autobianchi venne chiamata semplicemente "Giardiniera".
La "Panoramica" era quella costruita sulla Autobianchi Bianchina ed il suo nome completo era, appunto, "Autobianchi Bianchina Panoramica". La sua produzione cessò all'incirca in coincidenza con la presentazione dell'Autobianchi Giardiniera.
http://www.autobianchi.org/ita2/index.asp
Ciao.

 

[fabiologgia]

Quattroruote classiche di febbraio--- "autobianchi giardiniera" Errato! si chiamava 500 giardiniera| Autobianchi PANORAMICA stessa motorizzazione ,ma carrozzeria diversa Portiere controvento, portellone posteriore si apriva verso l'alto, carozzeria bicolore| la mia prima auto| al.

Mi spiace ma stai sbagliando tu, e di brutto pure!
La Panoramica cui tu ti riferisci era la versione "familiare" della Bianchina, che derivava sì dalla 500 ma era un modello diverso, a sé stante, prodotto solo dall'Autobianchi.
La 500 Giardiniera era invece la versione "familiare" della 500 D, non ebbe mai né le porte controvento né il portellone incernierato in alto. Inizialmente fu commercializzata da Fiat poi, negli ultimi anni della sua vita, col marchio Autobianchi ed il nome divenne solo Giardiniera.

Studiamo la storia, ragazzi!

Saluti

 

[roberto.50]

Quattroruote classiche di febbraio--- "autobianchi giardiniera" Errato! si chiamava 500 giardiniera| Autobianchi PANORAMICA stessa motorizzazione ,ma carrozzeria diversa Portiere controvento, portellone posteriore si apriva verso l'alto, carozzeria bicolore| la mia prima auto| al.

Mi spiace ma stai sbagliando tu, e di brutto pure!
La Panoramica cui tu ti riferisci era la versione "familiare" della Bianchina, che derivava sì dalla 500 ma era un modello diverso, a sé stante, prodotto solo dall'Autobianchi.
La 500 Giardiniera era invece la versione "familiare" della 500 D, non ebbe mai né le porte controvento né il portellone incernierato in alto. Inizialmente fu commercializzata da Fiat poi, negli ultimi anni della sua vita, col marchio Autobianchi ed il nome divenne solo Giardiniera.

Studiamo la storia, ragazzi!

Saluti

Repetita iuvant ...

 

[lucio952]

Quattroruote classiche di febbraio--- "autobianchi giardiniera" Errato! si chiamava 500 giardiniera| Autobianchi PANORAMICA stessa motorizzazione ,ma carrozzeria diversa Portiere controvento, portellone posteriore si apriva verso l'alto, carozzeria bicolore| la mia prima auto| al.

Mi spiace ma stai sbagliando tu, e di brutto pure!
La Panoramica cui tu ti riferisci era la versione "familiare" della Bianchina, che derivava sì dalla 500 ma era un modello diverso, a sé stante, prodotto solo dall'Autobianchi.
La 500 Giardiniera era invece la versione "familiare" della 500 D, non ebbe mai né le porte controvento né il portellone incernierato in alto. Inizialmente fu commercializzata da Fiat poi, negli ultimi anni della sua vita, col marchio Autobianchi ed il nome divenne solo Giardiniera.

Studiamo la storia, ragazzi!

Saluti

Esatto. La berlina aveva il lunotto posteriore quasi verticale con ai lati due piccole "pinne"

 

[roberto.50]

Esatto. La berlina aveva il lunotto posteriore quasi verticale con ai lati due piccole "pinne"

Quella a cui ti riferisci era la "Bianchina Quattroposti" del 1962

http://www.autobianchi.org/ita2/BianchinaBerlina.asp

variante della Berlina Trasformabile" del 1958

http://www.autobianchi.org/ita2/BianchinaTrasformabile.asp

fatta per ottenere una maggiore abitabilità posteriore.

 

[lucio952]

Esatto. La berlina aveva il lunotto posteriore quasi verticale con ai lati due piccole "pinne"

Quella a cui ti riferisci era la "Bianchina Quattroposti" del 1962

http://www.autobianchi.org/ita2/BianchinaBerlina.asp

.

esatto, intendevo proprio questa :thumbup:

 

[stefano_68]

Mi spiace ma stai sbagliando tu, e di brutto pure!
La Panoramica cui tu ti riferisci era la versione "familiare" della Bianchina, che derivava sì dalla 500 ma era un modello diverso, a sé stante, prodotto solo dall'Autobianchi.
La 500 Giardiniera era invece la versione "familiare" della 500 D, non ebbe mai né le porte controvento né il portellone incernierato in alto. Inizialmente fu commercializzata da Fiat poi, negli ultimi anni della sua vita, col marchio Autobianchi ed il nome divenne solo Giardiniera.

Studiamo la storia, ragazzi!

Saluti

Attento, qui ti becco!
La Fiat 500 Giardiniera, che come dici tu era la versione "familiare" della 500 D, EBBE le porte controvento (il portellone invece era incernienrato a lato sx, mi pare). Parlo x esperienza personale, in quanto in famiglia ne avevamo una rottamata nel 1982, di cui ricordo anche xfettamente la targa - risaliva al 1966 - che le aveva così. Successivamente ne invertirono l'apertura, e poi negli ultimi anni di vita - mi pare 1974 - riporto' appunto il marchio Autobianchi.

 

[fabiologgia]

Mi spiace ma stai sbagliando tu, e di brutto pure!
La Panoramica cui tu ti riferisci era la versione "familiare" della Bianchina, che derivava sì dalla 500 ma era un modello diverso, a sé stante, prodotto solo dall'Autobianchi.
La 500 Giardiniera era invece la versione "familiare" della 500 D, non ebbe mai né le porte controvento né il portellone incernierato in alto. Inizialmente fu commercializzata da Fiat poi, negli ultimi anni della sua vita, col marchio Autobianchi ed il nome divenne solo Giardiniera.

Studiamo la storia, ragazzi!

Saluti

Attento, qui ti becco!
La Fiat 500 Giardiniera, che come dici tu era la versione "familiare" della 500 D, EBBE le porte controvento (il portellone invece era incernienrato a lato sx, mi pare). Parlo x esperienza personale, in quanto in famiglia ne avevamo una rottamata nel 1982, di cui ricordo anche xfettamente la targa - risaliva al 1966 - che le aveva così. Successivamente ne invertirono l'apertura, e poi negli ultimi anni di vita - mi pare 1974 - riporto' appunto il marchio Autobianchi.

Non è possibile, e ti sfido (bonariamente, ovviamente, a dimostrare il contrario, io sono certissimo di quel che sostengo (e che è scritto anche su Ruoteclassiche di questo mese).
Ovviamente io intendo per controvento le portiere che si aprono come sulle auto moderne, incernierate nel montante anteriore. Sono invece "a vento" le porte incernierate nel montante posteriore della porta stessa.
La 500 Giardiniera derivava dalla versione berlina 500 D non ebbe mai le porte controvento, che furono introdotte dalla Fiat sulla berlina 500 F. L'unica modifica che fecero fu nel musetto, quando sostituirono quello della F con quello della L (ma senza le borchie tipiche di quest'ultima). Le portiere però rimasero, dal primo all'ultimissimo esemplare, sempre incernierate sul montante posteriore (e con cerniere esterne).

Saluti

 

[stefano_68]

Non è possibile, e ti sfido (bonariamente, ovviamente, a dimostrare il contrario, io sono certissimo di quel che sostengo (e che è scritto anche su Ruoteclassiche di questo mese).
Ovviamente io intendo per controvento le portiere che si aprono come sulle auto moderne, incernierate nel montante anteriore. Sono invece "a vento" le porte incernierate nel montante posteriore della porta stessa.
La 500 Giardiniera derivava dalla versione berlina 500 D non ebbe mai le porte controvento, che furono introdotte dalla Fiat sulla berlina 500 F. L'unica modifica che fecero fu nel musetto, quando sostituirono quello della F con quello della L (ma senza le borchie tipiche di quest'ultima). Le portiere però rimasero, dal primo all'ultimissimo esemplare, sempre incernierate sul montante posteriore (e con cerniere esterne).

Saluti

Scusa, incomprensione sintattica; per controvento intendevo con cerniere sul montante post.
Quindi confermo che la 500 Giardiniera aveva le porte incernierate sul montante post. (e a diff. di qnto dicevo prima le mantenne anche quando venne prodotta col marchio Autobianchi).