Salve scusate non so se sono nella sezione giusta oppure c’è qualche altra discussione aperta.. e non so nemmeno come funziona il sito perché sono appena iscritto proprio per trovare risposta alle mie domande quindi chiedo scusa se sto sbagliando sezione..comunque brevemente vorrei acquistare una 500 1.4 turbo t-jet abarth 135hp del 2015 usata pochissimo da una donna con soli 28 mila kilometri originali, fatta la mappatura, scarico, valvola popoff, catalizzatore brain, e filtro aspirazione macchina semi nuova di carrozzeria .. volevo sapere il reale valore di quest’auto, e se è facile da rivendere eventualmente.. grazie anticipatamente
Ciao e benvenuto, fai attenzione che mi sembra molto pasticciata e prima di tutto fuori legge vista la rimappatura, potresti avere problemi al collaudo se non prima se fossero modifiche non fatte bene
bhe complimenti a sta donna che la usava pochissimo!!! Sta macchina è più fasulla di una banconota da 30 euro
se me la presentano con 100-150mila e mi dicono "sai era di un appassionato che l'ha pompata un pò e ci ha girato anche in pista"....un pensierino uno glielo può anche fare, cosciente di prendere una macchina che ha dato, ma quando si parte con "ha solo 28mila ce l'aveva una donna che la usava poco ma l'ha pompata per benino" bhe io ne starei alla larghissima, è lampante che il venditore mente sapendo di mentire
Luigi Amiltone? Ho guardato in google, mai sentito/a nominare...forse l'hai girato al femminile per fare una risata
Ciao. Ci sono un sacco di ragazzi con l'Abarth 500, ne sanno molto più di me sull'argomento. Te li chiamo a raccolta: @maxressora @pilota54 @Shelby67 @Il_Mago_Di_Oz
Io sono controcorrente nel mondo Abarth nel senso che non ho mai amato il tuning a me l'auto piace elaborata solo se l'elaborazione è un plus proposto dalla casa. Quando Abarth proponeva le prime Essesse con tanto di scatola di legno al seguito ne andavo matto. Il fai da te oltre ai problemi di codice della strada fornisce inaffidabilità e svaluta la vettura. Le Abarth usate corrono il rischio di gran pasticci perché tutti ci vogliono metter mano. Io penso che se 135cv non vanno bene prendi direttamente la 180cv e buona notte. Per me "solo parti originali" come il celebre fast e furious.Le 595 elaborate mi piacciono solo su you tube. Fatta la premessa, se l'auto fosse stock può valere ai prezzi di oggi con quella età e chilometraggio tra i 13 e i 15. Rivendibilità alta ma sempre e solo per auto stock in quanto mosche bianche.
Ragazzi molti di voi hanno parlato solo dei kilometri e nient’altro che non era quello che mi interessava sapere, perché io cononosco la persona e la storia della macchina quindi.. comunque volevo sapere altro ovvero la valutazione e la rivendibilità grazie
Benvenuto tra noi, Salvo. Intanto l'Abarth 595 (base) del 2015 aveva 140 cv e non più i 135 della prima serie. La base si chiamava appunto "Custom". Dal 2016 si è saliti a 145 cv. In secondo luogo quella vettura, se ha "mappatura, scarico, valvola popoff, catalizzatore brain e filtro aspirazione", ha troppe cose ed è da ritenersi fuorilegge (ovviamente non ha più 140 cv), quindi se non si vogliono correre rischi in caso si fosse "pescati" dalla stradale e ben controllati, andrebbe riomologata come esemplare unico, con una spesa minima di 3.000 euro. In terzo luogo mi sembra strano che una donna abbia tutte queste velleità corsaiole, anche se comunque è possibile. Qui abbiamo una utente (ex moderatrice) che possiede un'Abarth 595 Competizione ultima serie da 180 cv............ Per il valore reale conviene andare su siti di vendita vetture usate e vedere i prezzi proposti. Comunque non dovrebbe valere meno di 12-13.000 euro se in buone condizioni. La rivendibilità al momento è buona, ma in futuro nessuno lo può sapere come sarà. Io ho una 145 cv del 2018 tutta originale, pagata 20 giorni fa 16.900. Forse cambierò il filtro aria con altro di identica misura.
Aggiungo l'ex moderatrice Taty, che possiede, come ho detto, una 595 Competizione 180 cv, mi pare del 2020, acquistata nuova.
Le 595 spesso sono rimaneggiate. Io ne starei alla larga, a meno di essere un amante del del Tuning intenzionato a rimetterci le mani. Per la rivendibilita non saprei, io non la vorrei, ma qualcuno le cerca. Nel dubbio, passa oltre.
