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35.000 ordini per la Punto Evo

Successo sopra attese, tempi attesa piu' lunghi del solito (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Torino, 02 nov - Punto Evo contribuira' nei prossimi mesi a prolungare il successo del marchio nel segmento B. Dal 10 ottobre, da quando e' in commercio, la Punto Evo e' gia' stato ordinata da 35mila clienti, un successo sopra le attese tanto che per soddisfare tutte le richieste si prevedono tempi di consegna piu' lunghi del solito.

Fonte: http://www.fastweb.it/portale/canali/finanza/breaking-news/contenuti/notizia/?id=9006424956
 
io, qua dentro, sono stato uno dei pochi per mon dire l'unico, che ha sempre sostenuto che la GG Evo avrebbe avuto successo visto gli interni veramente belli; esternamente era forse più carino il musetto della GP ma la auto va guardate nel suo insieme.
 
testerr ha scritto:
io, qua dentro, sono stato uno dei pochi per mon dire l'unico, che ha sempre sostenuto che la GG Evo avrebbe avuto successo visto gli interni veramente belli; esternamente era forse più carino il musetto della GP ma la auto va guardate nel suo insieme.
anke io sono andato contro corrente...un'auto valida ha sempre successo (tra l'altro a me piace)
 
piano ragazzi a cantar vittoria.quando si parla di ordini si tratta di ordini-fabbrica non necessariamente abbinati al cliente finale.
possono essere anche in gran parte ordini di vetture in allestimenti 'standard' (tipo dynamic 5 porte colore argento...) fatti dal concessionario per fine anno per forzare un pò l'iimatricolato con sconti particolari.un conto è l'ordinato,un altro è l'immatricolato/consegnato.
è anche vero però che un concessionario difficilmente ordina il prodotto che non piace-non si vende... ;)
 
alexmed ha scritto:
.... e adesso chi lo sente holerGTA? :D

Guarda che il sottoscritto non cambia certo parere, brutta è e brutta resta, è una macchina che vendono con sconti del 12-13 per cento, molto invitante ma non cambio mica parere come in molti qui fanno. &lt;Auguro che ne vendano a vagonate, mi fa piacere se la Fiat vende ma non ditemi che è bella, potevano venderla in Brasile come hanno fatto con la Uno, forse laggiù poteva andar bene. Saluti &gt;
 
armandino0312 ha scritto:
piano ragazzi a cantar vittoria.quando si parla di ordini si tratta di ordini-fabbrica non necessariamente abbinati al cliente finale.
possono essere anche in gran parte ordini di vetture in allestimenti 'standard' (tipo dynamic 5 porte colore argento...) fatti dal concessionario per fine anno per forzare un pò l'iimatricolato con sconti particolari.un conto è l'ordinato,un altro è l'immatricolato/consegnato.
è anche vero però che un concessionario difficilmente ordina il prodotto che non piace-non si vende... ;)

ma poi dovranno pur venderle, o no?
e quando le dicevo io della 500 queste cose perchè tutti mi saltavano adosso?
 
kanarino ha scritto:
Mi fa davvero piacere questo risultato...meritato...un'auto che ha lasciato perplessi in molti ma che sta piacendo...

In verità non piace a molti, la punto in italia ha sempre venduto e non è mai stata sorpassata da nessun modello analogo straniero di questa categoria come invece è sempre avvenuto con la Golf che ha quasi sempre battuto bravo e stilo. Sarà sempre venduta la Punto comunque la si presenti, inoltre alla GP è stato dato un ruolo di cenerentola con pochissime versioni e motori di cui tutti euro 4, quindi la gente è obbligata a mangiare la minestra che passa il "convento", l'Europa è un'altra cosa e qui sarà difficile essere tra i primi specialmente ora che c'è Fiesta e Polo che la faranno da padrona. Vedremo...
 
conan2001 ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
piano ragazzi a cantar vittoria.quando si parla di ordini si tratta di ordini-fabbrica non necessariamente abbinati al cliente finale.
possono essere anche in gran parte ordini di vetture in allestimenti 'standard' (tipo dynamic 5 porte colore argento...) fatti dal concessionario per fine anno per forzare un pò l'iimatricolato con sconti particolari.un conto è l'ordinato,un altro è l'immatricolato/consegnato.
è anche vero però che un concessionario difficilmente ordina il prodotto che non piace-non si vende... ;)

ma poi dovranno pur venderle, o no?
e quando le dicevo io della 500 queste cose perchè tutti mi saltavano adosso?
ancora?
 
aldilà dell'estetica che piace o meno e senza dubbio una vettura di sostanza, fatta bene e migliorata rispetto alla Gpunto...che a quanto pare è stata premiata...quanto agli ordini beh mi sembra un po' prematuro parlare di ordini fatti apposta per i concessionari,....
 
Per caso di queste 35.000 unita si conosco i dati delle motorizzazioni richieste? Quante GPL ad esempio ? Ho sentito dire che una si cinque è stata ordinata BiFuel.. quale la motorizzazione piu richiesta secondo voi ?
 
conan2001 ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
piano ragazzi a cantar vittoria.quando si parla di ordini si tratta di ordini-fabbrica non necessariamente abbinati al cliente finale.
possono essere anche in gran parte ordini di vetture in allestimenti 'standard' (tipo dynamic 5 porte colore argento...) fatti dal concessionario per fine anno per forzare un pò l'iimatricolato con sconti particolari.un conto è l'ordinato,un altro è l'immatricolato/consegnato.
è anche vero però che un concessionario difficilmente ordina il prodotto che non piace-non si vende... ;)

ma poi dovranno pur venderle, o no?
e quando le dicevo io della 500 queste cose perchè tutti mi saltavano adosso?

ho anche chiuso con "è anche vero però che un concessionario difficilmente ordina il prodotto che non piace-non si vende",per cui gli ordini,a cliente finale o meno che siano,sono sempre una cartina tornasole molto attendibile per decretare il successo di un'automobile.
 
holerGTA ha scritto:
In verità non piace a molti, la punto in italia ha sempre venduto e non è mai stata sorpassata da nessun modello analogo straniero di questa categoria come invece è sempre avvenuto con la Golf che ha quasi sempre battuto bravo e stilo. Sarà sempre venduta la Punto comunque la si presenti, inoltre alla GP è stato dato un ruolo di cenerentola con pochissime versioni e motori di cui tutti euro 4, quindi la gente è obbligata a mangiare la minestra che passa il "convento", l'Europa è un'altra cosa e qui sarà difficile essere tra i primi specialmente ora che c'è Fiesta e Polo che la faranno da padrona. Vedremo...
si ma visto che ho visto che i listini sono piuttosto alti, perchè già tutti questi ordini? ok che gli sconti sono molto buoni, ma non credo che la gente compri un'auto solo per il prezzo finale....no???
 
Slon81 ha scritto:
Per caso di queste 35.000 unita si conosco i dati delle motorizzazioni richieste? Quante GPL ad esempio ? Ho sentito dire che una si cinque è stata ordinata BiFuel.. quale la motorizzazione piu richiesta secondo voi ?

Per quanto riguarda la grande punto so che il motore più venduto era il 1.2 benzina seguito dal 1.3 mjt 75 cv
 

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