<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> &#34;TOSTA &#34; la FIAT PANDA | Il Forum di Quattroruote

&#34;TOSTA &#34; la FIAT PANDA

Trovato per caso in rete e considerato che non ci sono stati fortunatamente feriti gravi, guardate cos'ha combinato questa PANDA con targa Svizzera. 8) :D

P.S. Ferretto, mi sa che ti conviene vendere la Volvo. :twisted: :twisted:

http://www.tio.ch/aa_pagine_comuni/articolo_interna.asp?idarticolo=586692&idsezione=1&idsito=1&idtipo=3

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Multy, ti smentisco subito sulla robustezza della V40

http://www.youtube.com/watch?v=DU61MsU9CTs

http://www.youtube.com/watch?v=Cizzobx7ZCM
 
ferrets ha scritto:
Multy, ti smentisco subito sulla robustezza della V40

http://www.youtube.com/watch?v=DU61MsU9CTs

http://www.youtube.com/watch?v=Cizzobx7ZCM

Scusate e gli airbags che fine hanno fatto? nel filmato non se ne apre neanche uno possibile?
 
fiatmultijet04 ha scritto:
ferrets ha scritto:
Multy, ti smentisco subito sulla robustezza della V40

http://www.youtube.com/watch?v=DU61MsU9CTs

http://www.youtube.com/watch?v=Cizzobx7ZCM

Scusate e gli airbags che fine hanno fatto? nel filmato non se ne apre neanche uno possibile?
Possibilissimo, se non vengono raggiunte le soglie di attivazione nelle direzioni predeterminate. La V40 non ha picchiato nè lateralmente nè frontalmente ma solo di tetto, quindi i bag non si sono attivati.
Piuttosto è da notare come l'ESP avrebbe probabilmente rimesso in linea l'auto che si è imbarcata per una manovra brusca di evitamento, e successivamente è capottata fuori strada.
Tornando alla Panda, ieri sono morti in 4 a Livorno in seguito ad un frontale contro un platano...
 
modus72 ha scritto:
fiatmultijet04 ha scritto:
ferrets ha scritto:
Multy, ti smentisco subito sulla robustezza della V40

http://www.youtube.com/watch?v=DU61MsU9CTs

http://www.youtube.com/watch?v=Cizzobx7ZCM

Scusate e gli airbags che fine hanno fatto? nel filmato non se ne apre neanche uno possibile?
Possibilissimo, se non vengono raggiunte le soglie di attivazione nelle direzioni predeterminate. La V40 non ha picchiato nè lateralmente nè frontalmente ma solo di tetto, quindi i bag non si sono attivati.
Piuttosto è da notare come l'ESP avrebbe probabilmente rimesso in linea l'auto che si è imbarcata per una manovra brusca di evitamento, e successivamente è capottata fuori strada.
Tornando alla Panda, ieri sono morti in 4 a Livorno in seguito ad un frontale contro un platano...

Ho sentito la notizia 2 nonni e 2 nipotini quanto mi è dispiaciuto! credo che panda o non panda era destino maledetto
 
fiatmultijet04 ha scritto:
Ho sentito la notizia 2 nonni e 2 nipotini quanto mi è dispiaciuto! credo che panda o non panda era destino maledetto
Sì ho visto... Due famiglie rovinate, pensa i genitori... Mi avevano incuriosito le foto dell'incidente, la Panda (tolti i danni dati dai VVFF) non sembrava eccessivamente compromessa, perlomeno l'abitacolo pareva sostanzialmente integro... Poi magari vien fuori che nessuno aveva le cinture...
Amen
 
MultiJet150 ha scritto:
Trovato per caso in rete e considerato che non ci sono stati fortunatamente feriti gravi, guardate cos'ha combinato questa PANDA con targa Svizzera. 8) :D

P.S. Ferretto, mi sa che ti conviene vendere la Volvo. :twisted: :twisted:

http://www.tio.ch/aa_pagine_comuni/articolo_interna.asp?idarticolo=586692&idsezione=1&idsito=1&idtipo=3

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Trovato per caso ...... saranno di sicuro mesi e mesi che scandagli la "rete" per trovare qualcosa del genere :D :D
 
modus72 ha scritto:
fiatmultijet04 ha scritto:
Ho sentito la notizia 2 nonni e 2 nipotini quanto mi è dispiaciuto! credo che panda o non panda era destino maledetto
Sì ho visto... Due famiglie rovinate, pensa i genitori... Mi avevano incuriosito le foto dell'incidente, la Panda (tolti i danni dati dai VVFF) non sembrava eccessivamente compromessa, perlomeno l'abitacolo pareva sostanzialmente integro... Poi magari vien fuori che nessuno aveva le cinture...
Amen

in quei casi la causa determinante della morte è la decelerazione troppo brusca.
qualche anno fa dalle mie parti c'è stato un incidente in cui sono periti 4 ragazzi ed un quinto è rimasto vivo per miracolo perchè era seduto centralmente ne sedile posteriore ed i corpi dei due laterali ne hanno attutito la botta.
quello seduto dietro dalla parte opposta a dove c'è stato l'impatto non aveva nessuna ferita e sembrava che dormisse.
per conto mio si era spezzato l'osso del collo.
l'auto, una golf, ha sbandato lateralmente contro un muro e non è che avesse avuto molti danni.
le portiere si aprivano, infatti.
per la cronaca si era in un centro cittadino con limite di 50 km ora.
 
conan2001 ha scritto:
modus72 ha scritto:
fiatmultijet04 ha scritto:
Ho sentito la notizia 2 nonni e 2 nipotini quanto mi è dispiaciuto! credo che panda o non panda era destino maledetto
Sì ho visto... Due famiglie rovinate, pensa i genitori... Mi avevano incuriosito le foto dell'incidente, la Panda (tolti i danni dati dai VVFF) non sembrava eccessivamente compromessa, perlomeno l'abitacolo pareva sostanzialmente integro... Poi magari vien fuori che nessuno aveva le cinture...
Amen

in quei casi la causa determinante della morte è la decelerazione troppo brusca.
qualche anno fa dalle mie parti c'è stato un incidente in cui sono periti 4 ragazzi ed un quinto è rimasto vivo per miracolo perchè era seduto centralmente ne sedile posteriore ed i corpi dei due laterali ne hanno attutito la botta.
quello seduto dietro dalla parte opposta a dove c'è stato l'impatto non aveva nessuna ferita e sembrava che dormisse.
per conto mio si era spezzato l'osso del collo.
l'auto, una golf, ha sbandato lateralmente contro un muro e non è che avesse avuto molti danni.
le portiere si aprivano, infatti.
per la cronaca si era in un centro cittadino con limite di 50 km ora.

Il fatto è che di casi del genere ce ne sono centinaia di migliaia e le morti sulla strada sono ormai all'ordine del giorno. Una guerra che sembra non combatta nessuno ma ha i suoi morti come ogni guerra. Cifre spaventose che forse una vera guerra al giorno d'oggi neanche avrebbe
 
Se fosse stato il contrario sarebbe andata molto peggio per la panda, considerando la massa della volvo.. oltretutto tutte le auto europee sono più "fragili" nei tamponamenti posteriori rispetto a quelli anteriori.. In America invece fanno dei crash test molto severi anche per il tamponamento posteriore.. Basta vedere il caso della 500 esportata in America, che ha dovuto essere rinforzata posteriormente per passare i test americani...
Perciò non ci vedo niente di sensazionale in questo incidente.. :)
 
gabrielelucio ha scritto:
oltretutto tutte le auto europee sono più "fragili" nei tamponamenti posteriori rispetto a quelli anteriori.. In America invece fanno dei crash test molto severi anche per il tamponamento posteriore..
Adesso sì, fino a poco tempo fa no, come mostrato dalla V40 che ai tempi era perfettamente in regola per gli USA, anzi, come tutte le Volvo era ben avanti...
 
interessante confonto tra una vettura del 1995 e una del 2003.
chissà se al posto della vecchia V40 ci fosse stata la coetanea marea weekend, se l'amico mjet ci avrebbe deliziato con questa foto :D :D :D :D :D
 

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