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&#34;problemi &#34;in Usa...

Consumers in the US are gobbling up Subaru models, a trend that may result in dealer shortages if the Japanese automaker isn't able to meet the surging demand. A quick look at the numbers reveals a 25.2 percent year-over-year jump in April US sales, and a 17-percent gain for the first quarter of 2013. The sales are so strong that the company's CEO, Yasuyuki Yoshinaga, told the Wall Street Journal that Subaru will exceed its 2016 goals (380,000 US units sold) by the end of the company's current business year. The US market has grown to be one of Subaru's best, with the company now logging about half its global sales on our shores.

While strong sales are good problem to have, the automaker has relatively limited production capacity, which may leave dealers with sparse inventory. Certain models, such as the popular Forester crossover (shown above), could hit 10,000 units this month with the plant at full capacity (far above its target of 8,000 units). On average, the US car industry has a 60-day supply of vehicles on hand, but inventory for the new Forester is at just 16 days. "If this situation persists, we'll face a supply shortage," Mr. Yoshinaga told the WSJ.

Despite being one of the smallest Japanese automakers by volume, this is all positive news for Subaru and parent Fuji Heavy Industries, which projects a second straight year of record operating profit thanks to strong US sales and a weaker yen


http://tinyurl.com/kguefu3
 
reFORESTERation ha scritto:
Sinceramente comincio a chiedermi anche io perché tanta differenza nei numeri tra Europa e USA

sai avere Subaru of Indiana è diverso dall'aspettare che la nave incroci gli stretti di malacca

e tra vendere 300.000 in Usa e 3500 in italia c'è la c.d. slight difference ;)
 
reFORESTERation ha scritto:
Sinceramente comincio a chiedermi anche io perché tanta differenza nei numeri tra Europa e USA

guarda quanto costano in USA rispetto alle concorrenti e qualche indizio lo trovi
 
steu851 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Sinceramente comincio a chiedermi anche io perché tanta differenza nei numeri tra Europa e USA

guarda quanto costano in USA rispetto alle concorrenti e qualche indizio lo trovi
Va bene i gusti, quelli americani li conosciamo, sono più concreti e badano meno a lucine e pailettes.
Va bene la pessima disponibilità di cambi e motori (specialmente in Europa), va bene un pessimo marketing di SI, ma tra 350.000 in usa e 3500 in Italia la differenza é troppa.
Faccio notare, dimenticando i numeri usa, in Svizzera che a gusti non sono tanto diversi da noi, Subaru vende, vende eccome, li costano centinaio di euro più o meno, come le nostre, hanno più o meno i stessi motori ed allestimenti, solo che hanno subaru ch.
Perché li, in Austria, nord Europa, il giocattolo subaru funziona benino, mentre qui é un lago di sangue.
Temo che presto questi se ne vanno.
 
reFORESTERation ha scritto:
steu851 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Sinceramente comincio a chiedermi anche io perché tanta differenza nei numeri tra Europa e USA

guarda quanto costano in USA rispetto alle concorrenti e qualche indizio lo trovi
Va bene i gusti, quelli americani li conosciamo, sono più concreti e badano meno a lucine e pailettes.
Va bene la pessima disponibilità di cambi e motori (specialmente in Europa), va bene un pessimo marketing di SI, ma tra 350.000 in usa e 3500 in Italia la differenza é troppa.
Faccio notare, dimenticando i numeri usa, in Svizzera che a gusti non sono tanto diversi da noi, Subaru vende, vende eccome, li costano centinaio di euro più o meno, come le nostre, hanno più o meno i stessi motori ed allestimenti, solo che hanno subaru ch.
Perché li, in Austria, nord Europa, il giocattolo subaru funziona benino, mentre qui é un lago di sangue.
Temo che presto questi se ne vanno.

Lago di sangue?
Sei stato gentile...
Esperienza di ieri: Premesso che il concessionario Subaru della mia città ha tolto il marchio perché "faceva pochi numeri" :!: , fisso un appuntamento col concessionario più vicino (50 Km) per ri-provare un'OB diesel, in attesa che arrivi (forse-si spera) questo benedetto cambio automatico. :?
Arrivo lì e la persona con cui avevo appuntamento non si fa trovare... La cercano i colleghi, niente da fare, telefono staccato. Un altro venditore, di sicuro formatosi ad un MBA per "sveglioni", mi dice che in realtà loro non avevano nessuna OB diesel in casa, quindi magari potevo essermi sbagliato!... :!: :!: :!:
Ometto di riportare la mia risposta quando mi è stato chiesto se in alternativa volevo provare una Legacy diesel, "tanto è uguale"....... :evil:
E poi ci meravigliamo se Subaru non vende???
 
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