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&#34;La ruota gira&#34; e Chrysler potrebbe diventare &#34;il salvatore&#34; di Fiat...

G5 ha scritto:
L'ho scritto in tempi non sospetti (ovvero alla fusione) su questo forum che alla fine sarà tutto in mano americana ... con Marchionne traghettatore del viaggio.
tempo fa dissi che alla fine sarebbe stata chrysler a inglobare fiat.

e continuo a pensarla così.

vedremo come sarà la situazione tra 10 anni.

10 anni fa la daimler-chrysler era un gruppo serio e lontano da una possibile divisione.............
infatti da un pò sono due gruppi ben distinti.....anche se la chrysler ringrazia ancora per il pianale della classe E :lol:
 
NEWsuper5 ha scritto:
G5 ha scritto:
L'ho scritto in tempi non sospetti (ovvero alla fusione) su questo forum che alla fine sarà tutto in mano americana ... con Marchionne traghettatore del viaggio.
tempo fa dissi che alla fine sarebbe stata chrysler a inglobare fiat.

e continuo a pensarla così.

vedremo come sarà la situazione tra 10 anni.

10 anni fa la daimler-chrysler era un gruppo serio e lontano da una possibile divisione.............
infatti da un pò sono due gruppi ben distinti.....anche se la chrysler ringrazia ancora per il pianale della classe E :lol:
I tedeschi non hanno saputo gestire Chrysler, la trattavano troppo da cenerentola.
 
NEWsuper5 ha scritto:
G5 ha scritto:
L'ho scritto in tempi non sospetti (ovvero alla fusione) su questo forum che alla fine sarà tutto in mano americana ... con Marchionne traghettatore del viaggio.
tempo fa dissi che alla fine sarebbe stata chrysler a inglobare fiat.

e continuo a pensarla così.

vedremo come sarà la situazione tra 10 anni.

10 anni fa la daimler-chrysler era un gruppo serio e lontano da una possibile divisione.............
infatti da un pò sono due gruppi ben distinti.....anche se la chrysler ringrazia ancora per il pianale della classe E :lol:
di certo c'è che la politica europea e italiana non stanno facendo niente per incentivare il lavoro e tenersi stretti quei 2 forse 3 imprenditori che sono rimasti
 
PowerT ha scritto:
tolo52meo ha scritto:
scusatemi ma faccio finta di non capire il senso di fierezza US che trasuda nelle parole dell'articolo e il solito tafazzismo italico nei commenti, ma
Fiat e Chrysler sono una sola impresa, fanno parte dello stesso gruppo, che senso ha dire che una salva l'altra?
La Fiat ha acquistato la maggioranza della ditta americana, INSIEME i risultat salvano il GRUPPO
Dov'è che sbaglio :D
cordialmnte m.

a livello di fatturato ti do ragione.Devi considerare sche senza quell'acquisizione la fiat ora sarebbe ridotta al lumicino.Ed e' ovvio come pochi che sara' il pesce americano a mangiarsi quello italiano,dal momento che e' piu grosso,piu redditizio.
galup dalla cina

Secondo me qui in pochi hanno capito una cosa (WSJ conmpreso): Fiat a concentrato tutte le attenzioni su Chrysler per una serie di motivi (raggiungimento di obiettivi per ottenere quote azionarie ecc.) trascurando il marchio Fiat vedi la pochezza di modelli usciti negli ultimi 3 anni, guarda caso da quando ha Chrysler.
Adesso che il lavoro fatto su Chrysler dà i suoi frutti e la trascuratezza del marchio Fiat (in negativo) pure sono bravi a fare il confronto...loro sù e noi giù....ma svegliatevi...
 
lino.74 ha scritto:
PowerT ha scritto:
tolo52meo ha scritto:
scusatemi ma faccio finta di non capire il senso di fierezza US che trasuda nelle parole dell'articolo e il solito tafazzismo italico nei commenti, ma
Fiat e Chrysler sono una sola impresa, fanno parte dello stesso gruppo, che senso ha dire che una salva l'altra?
La Fiat ha acquistato la maggioranza della ditta americana, INSIEME i risultat salvano il GRUPPO
Dov'è che sbaglio :D
cordialmnte m.

a livello di fatturato ti do ragione.Devi considerare sche senza quell'acquisizione la fiat ora sarebbe ridotta al lumicino.Ed e' ovvio come pochi che sara' il pesce americano a mangiarsi quello italiano,dal momento che e' piu grosso,piu redditizio.
galup dalla cina

Secondo me qui in pochi hanno capito una cosa (WSJ conmpreso): Fiat a concentrato tutte le attenzioni su Chrysler per una serie di motivi (raggiungimento di obiettivi per ottenere quote azionarie ecc.) trascurando il marchio Fiat vedi la pochezza di modelli usciti negli ultimi 3 anni, guarda caso da quando ha Chrysler.
Adesso che il lavoro fatto su Chrysler dà i suoi frutti e la trascuratezza del marchio Fiat (in negativo) pure sono bravi a fare il confronto...loro sù e noi giù....ma svegliatevi...

A me invece sembra che la cosa sia molto evidente (da tempo) e molti lo abbiano capito.
 
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