<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 320d coupe per agente di commercio | Il Forum di Quattroruote

320d coupe per agente di commercio

Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto di una 320d coupe. La macchina mi piace moltissimo ma ho paura che visto il mio lavoro, agente di commercio, si possa svalutare al momento di rivenderla tra 4 anni. Considerate che percorro circa 35k km all'anno.

Vorrei avere un vostro parere su questo quesito, un coupè di 4 anni con 130/140k km viene svalutato molto al momento della ritrattazione della maxi-rata?

Grazie.
 
riders84 ha scritto:
Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto di una 320d coupe. La macchina mi piace moltissimo ma ho paura che visto il mio lavoro, agente di commercio, si possa svalutare al momento di rivenderla tra 4 anni. Considerate che percorro circa 35k km all'anno.

Vorrei avere un vostro parere su questo quesito, un coupè di 4 anni con 130/140k km viene svalutato molto al momento della ritrattazione della maxi-rata?

Grazie.
Io non so quale potrebbe essere il valore residuo e di certo nel forum c'è gente molto più brava di me su queste cose.

Ma dico solo : dopo 140.000 km, ti aspetti ancora che la tua auto abbia un alto valore residuo ? tu la compreresti, pagandola ancora salata (come, mi par di capire, ti aspetti) un'auto con quest'uso sulle spalle ? per vendere si vende, eh... si vende tutto : ma è appunto solo questione di prezzo.

E visto che chi compra un'auto usata compra la parte di vita utile che ancora ne rimane.....
Lucio
 
riders84 ha scritto:
Ciao a tutti,
sto valutando l'acquisto di una 320d coupe. La macchina mi piace moltissimo ma ho paura che visto il mio lavoro, agente di commercio, si possa svalutare al momento di rivenderla tra 4 anni. Considerate che percorro circa 35k km all'anno. Vorrei avere un vostro parere su questo quesito, un coupè di 4 anni con 130/140k km viene svalutato molto al momento della ritrattazione della maxi-rata? grazie.
A maggio 2005 acquistai un 318i Touring (in una zona dove i benzina non erano particolarmente penalizzati) del 02/2002 con 40.000 km documentati a 16.000 euro, prezzo di pari nuovo scontato 31 -32 mila euro ... avesse avuto 100.000 km in più gliene avrei dati la metà ...
 
tra quattro anni prenderai effettivi quasi 18mila euro. vedi un pò tu se ci stai dentro.
p.s.: io la comprerei senza farmi tante menate. sennò hai sbagliato target, voglio dire che sarai conscio di non poter prendere la cifra originaria ed a quel punto 2/3 mila euro in più o in meno non debbono pesare su una scelta. imho.
 
grazie a tutti.
la mia indecisione è solo perchè molti dicono che la coupè soffre di piu la svalutazione kilometrica piuttosto che una touring o x1.

Cmq la prendo lo stesso....è troppo bella :D
 
riders84 ha scritto:
grazie a tutti.
la mia indecisione è solo perchè molti dicono che la coupè soffre di piu la svalutazione kilometrica piuttosto che una touring o x1.

Cmq la prendo lo stesso....è troppo bella :D

prendili con il Noleggio a Lungo Termine... cosi si preoccuperanno loro di rivenderla... o ti faranno una buona offerta per riscattarla te o qualche tuo amico...
 
autofede2009 ha scritto:
prendili con il Noleggio a Lungo Termine... cosi si preoccuperanno loro di rivenderla... o ti faranno una buona offerta per riscattarla te o qualche tuo amico...

Però quando hai finito di pagare il noleggio praticamente l'hai pagata tutta come se l'avessi comprata con quello che ti fanno pagare....... :?
 
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
prendili con il Noleggio a Lungo Termine... cosi si preoccuperanno loro di rivenderla... o ti faranno una buona offerta per riscattarla te o qualche tuo amico...

Però quando hai finito di pagare il noleggio praticamente l'ha pagata tutta come se l'avessi comprata con quello che ti fanno pagare....... :?
appunto. mi ricorda la scelta di molti comercianti una ventina di anni or sono, che per non pagare le tasse facevano leasing al 23%. a conti fatti facevano meglio a pagarle le tasse.
 
autofede2009 ha scritto:
riders84 ha scritto:
grazie a tutti.
la mia indecisione è solo perchè molti dicono che la coupè soffre di piu la svalutazione kilometrica piuttosto che una touring o x1.
Cmq la prendo lo stesso....è troppo bella :D
prendili con il Noleggio a Lungo Termine... cosi si preoccuperanno loro di rivenderla... o ti faranno una buona offerta per riscattarla te o qualche tuo amico...
parere disinteressato? :lol:
 
skamorza ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
prendili con il Noleggio a Lungo Termine... cosi si preoccuperanno loro di rivenderla... o ti faranno una buona offerta per riscattarla te o qualche tuo amico...

Però quando hai finito di pagare il noleggio praticamente l'ha pagata tutta come se l'avessi comprata con quello che ti fanno pagare....... :?
appunto. mi ricorda la scelta di molti comercianti una ventina di anni or sono, che per non pagare le tasse facevano leasing al 23%. a conti fatti facevano meglio a pagarle le tasse.
Allora funzionava diversamente, a fine leasing non riscattavi te la vettura facendolo fare a un amico o parente con uu riscatto ridicolo 1%.
Poi la davi indietrto per una nuova e il valore della vecchia veniva dato all'intestatario (il parente) che poi lo dava a te.
Ricapitolando auto da 40 milioni dopo due anni (anche uno) la riscattava l'amico a 400 euro e la dava indietro al conce che gli dava 20 milioni che lui a sua volta dava a te e te ne riprendevi un'altra da 40 milioni e ti mettevi in tasca 20 milioni a nero.
Sembravano stupidi ma non lo erano. :)
 
sbedus ha scritto:
skamorza ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
prendili con il Noleggio a Lungo Termine... cosi si preoccuperanno loro di rivenderla... o ti faranno una buona offerta per riscattarla te o qualche tuo amico...

Però quando hai finito di pagare il noleggio praticamente l'ha pagata tutta come se l'avessi comprata con quello che ti fanno pagare....... :?
appunto. mi ricorda la scelta di molti comercianti una ventina di anni or sono, che per non pagare le tasse facevano leasing al 23%. a conti fatti facevano meglio a pagarle le tasse.
Allora funzionava diversamente, a fine leasing non riscattavi te la vettura facendolo fare a un amico o parente con uu riscatto ridicolo 1%.
Poi la davi indietrto per una nuova e il valore della vecchia veniva dato all'intestatario (il parente) che poi lo dava a te.
Ricapitolando auto da 40 milioni dopo due anni (anche uno) la riscattava l'amico a 400 euro e la dava indietro al conce che gli dava 20 milioni che lui a sua volta dava a te e te ne riprendevi un'altra da 40 milioni e ti mettevi in tasca 20 milioni a nero.
Sembravano stupidi ma non lo erano. :)
in effetti messa così! ;)
 
entrav in gioco pure un'illusione finanziare dovuta al periodo inflattivo ma anche all'espansione economica per cui su certe auto a fine leasing prendevi dalla permuta circa il prezzo originario ... e poi c'era un fattore oggettivo per cui l'usato non subiva l'attuale svalutazione (c'erano meno modelli e con ciclo di vita più lungo)
 
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