308 sw 1.6 90 cv premium, consigli

[4_wheels]

Ciao a tutti, sto valutando la possibilità di cambiare auto. Le alternative prese in considerazioni sono: 308 sw 1.6 90 cv senza fap premium, focus sw 1.6 90 cv titanium, megane III 1.5 110 cv dynamic, bravo 1.6 90 cv dynamic. Sinceramente mi piace molto la Megane ma visti i recenti problemi del "tubo mucca", il cattivo parere che ho del marchio, ed il fatto che non c'e' ancora la station wagon, la scarterei; la bravo mi piace ma temo la scarsa qualità a lungo andare degli assemblaggi, vedi scricchiolii ecc., ha un livello di finiture generalmente piu' basso di Peugeot inoltre il vano bagagli è scomodo in quanto ha l'accesso troppo alto e non c'e' la sw. La focus non mi entusiasma ma ha un buon rapporto qualità prezzo ed è comoda e completa. Diciamo che la 308 potrebbe essere la giusta scelta, quindi vorrei avere suggerimenti sia sulla scelta dell'auto ma anche consigli e pareri sia sulla motorizzazione, sia sull'allestimento, in particolare se ci sono accessori che ritenete utili o indispensabilii, colore ecc. Tenendo conto che non voglio spendere una fortuna.
Vi ringrazio , ciao.

 

[nonscordarmi]

Se entri nella parte del forum dedicato a Renault, scoprirai che il "tubomucca" è un ricordo

 

[4_wheels]

Ciao a tutti, sto valutando la possibilità di cambiare auto. Le alternative prese in considerazioni sono: 308 sw 1.6 90 cv senza fap premium, focus sw 1.6 90 cv titanium, megane III 1.5 110 cv dynamic, bravo 1.6 90 cv dynamic.

Vedo che questo forum è un po' freddino, e non ho ricevuto molte risposte (forse nessuno possiede l'auto in oggetto?) ..., ma data la autorevolezza del forum stesso, mi do da solo una risposta che spero possa servire a qualcuno. Ho deciso di prendere la 308 sw premium 1.6 hdi 90 cv. Come accessori ho scelto clima automatico (pack luxe1), regolatore di velocità, cerchi in lega e alza crist. el. post (pack plus). L' auto, anche se in un allestimento base, risulta abbastanza ben rifinta, apparte i sedili (decisamente migliori quelli della tecno), e non bisogna rinunciare a niente di fondamentale, specialmente con gli accessori da me aggiunti, che comunque fanno arrivare il prezzo finale della vettura ancora distante 2000 euro dalla tecno (obbligatoriamente 110 cv ciel)Sicuramente il punto di forza è l'abitabilità interna ed il vano bagagli, sempicemente enorme e ben sfruttabile (soglia bassa e senza gradini). Ho avuto anche la possibilità di fare un test drive. Un motore senza pretese, sicuramente non fatto per correre. Praticamente assente sotto i 2000 giri, oltre tale soglia si fa sentire e spinge bene fin sopra i 3500. La piacevolezza di guida ne risente un po' ma alla fine i consumi dovrebbero restare contenuti. Cambio, frizione, freni, visibilità, climatizzazione, mi sembrano nella media della categoria. Un auto fatta per viaggiare in relax. Ed infine il prezzo, piu' basso di almeno 1500 euro rispetto alla concorrenza (vedi sopra). Dovrei chiudere a giorni il contratto, poi vi faccio sapere nello specifico come va.
Ciao a tutti.

 

[gringoxx]

io la 308 station non la sceglierei neanche col 1.6 da 110cv, il 90cv non lo considero neppure.
hai guardato le schede tecniche dei modelli da te citati?
peugeot ha dei pesi molto, ma molto maggiori rispetto alla concorrenza.
e non è un pregio, perchè uno pensa la macchina pesa di più quindi è più stabile e sicura (l'ultima golf utilizzando acciai migliori, di minor peso e maggior resistenza è dimagrita rispetto alla serie V di 60-70 kg se non sbaglio).
sono pesi talmente elevati che mi domando come facciano a muoversi a pieno carico magari in salita.
il gruppo peugeot citroen mi ha sempre dato qualche pensiero da un punto di vista elettronica, non mi danno molta fiducia insomma.
da un punto di vista materiali la 308 è veramente ben fatta però!
poi parli di station e citi la bravo che non la ha, o megane che arriverà a breve però...

 

[gringoxx]

Vedo che questo forum è un po' freddino, e non ho ricevuto molte risposte (forse nessuno possiede l'auto in oggetto?) ..., ma data la autorevolezza del forum stesso, mi do da solo una risposta che spero possa servire a qualcuno. Ho deciso di prendere la 308 sw premium 1.6 hdi 90 cv. Come accessori ho scelto clima automatico (pack luxe1), regolatore di velocità, cerchi in lega e alza crist. el. post (pack plus). L' auto, anche se in un allestimento base, risulta abbastanza ben rifinta, apparte i sedili (decisamente migliori quelli della tecno), e non bisogna rinunciare a niente di fondamentale, specialmente con gli accessori da me aggiunti, che comunque fanno arrivare il prezzo finale della vettura ancora distante 2000 euro dalla tecno (obbligatoriamente 110 cv ciel)Sicuramente il punto di forza è l'abitabilità interna ed il vano bagagli, sempicemente enorme e ben sfruttabile (soglia bassa e senza gradini). Ho avuto anche la possibilità di fare un test drive. Un motore senza pretese, sicuramente non fatto per correre. Praticamente assente sotto i 2000 giri, oltre tale soglia si fa sentire e spinge bene fin sopra i 3500. La piacevolezza di guida ne risente un po' ma alla fine i consumi dovrebbero restare contenuti. Cambio, frizione, freni, visibilità, climatizzazione, mi sembrano nella media della categoria. Un auto fatta per viaggiare in relax. Ed infine il prezzo, piu' basso di almeno 1500 euro rispetto alla concorrenza (vedi sopra). Dovrei chiudere a giorni il contratto, poi vi faccio sapere nello specifico come va.
Ciao a tutti.[/quote]

che scontistica percentuale applicano in peugeot?

 

[gringoxx]

Sei andato a vedere l'octavia? è già disponibile e ordinabile il 1.6 cr da 105cv...affidabilità e qualità vw....li si va sul sicuro.

 

[mariute]

La mia è appena arrivata, dopo ben quattro mesi di attesa,ho percorso solo 230 km, mi piace il motore non il top, ma mi basta.
Ci risentiamo tra un po' di km

 

[4_wheels]

Ordinata!
308 sw 1.6 hdi 110 cv Premium con Pack Luxe 1 (clima automatico + fendinebbia) grigio alluminio met. Ho preso questa motorizzazione perchè il 90 cv era da ordinare ed effetivamente mi sembra un po' sottodimensionato. Sconto di circa 6000 ?.
Appena mi arriva vi faccio sapere come va.
Ciao.

 

[bertumelin]

In che zona abiti, vorrei fare anche io un preventivo da Peugeot , e mi servirebbe per un confronto.

Ps io sono Ligure

 

[4_wheels]

In che zona abiti, vorrei fare anche io un preventivo da Peugeot , e mi servirebbe per un confronto.

Ps io sono Ligure

Provincia di Bari

 

[echoes70]

Ciao, sono arrivato tardi sul forum, cmq io la 90cv sw premium da un mesetto e ti posso raccontare la mia esperienza:

Motore:

Nonostante la mia è anche ciel (80 kg in più rispetto alla sw normale) devo dire che non è proprio così morto. Lo spunto c'è e la coppia bassa consentono di applicare i cavalli quando servono (poi in realtà i cavalli della no fap sono circa 92, la 110 alla fine con la zavorra fa fab arriva a 108 quindi non è che con il 110 ti porti a casa una belva indomabile,,,). Fin qui tutto bene, però attenzione che come me avendo messo su il clima automatico che lo tieni accessi praticamente sempre a pieno carico (in 5 con bagaglio) in salita scali in basso molto rapidamente. In ogni modo se nai grandi pretese ti puoi accontentare.

Consumi:

Soddisfacenti nonostante i 16 quintali con clima accesso senza autostrada la media di 19 al litro ce l'ha. I calcoli li ho fatti con i dati della pompa e non con il computer di bordo, l'unica cosa che ho preso dalla vettura sono i km fatti dal contakm.

Guidabilità;

Ottima, non ho mai avuto peugeot prima (ma solo alfa fiat e renault) e sono rimasto meravigliato sia dalla tenuta se spingi e sia dal confort di guida in tutte le situazioni. Poi senza cerchi in lega e pneu ribassati anche le vibrazioni e i saltelli sono super soft.
La visibilità nelle manovre è veramnete tanta.

Confort:

E' una francese e si vede subito, puoi sparati 500 km senza stop e non ti stanchi. La silenziosità mi ha un po' deluso perchè mentre il vento lo senti poco, il ronzio del motore lo avverti abbastanza ma sempre in maniera accettabile. La strumentazione di bordo è essenziale e non ti distrae più di tanto.

Conclusioni:

Considerando che l'ho pagata quanto una Lancia Musa circa 16.500 euro vernice e accessori in clusi (circa 1400 euro) non potevo veramente aspettarmi niente di più, non è una bmw per carità ma è assolutamento funzionale, modulare (i sedili nella ciel li muovi come ti pari e si adatta ad ogni necessità di carico), è sicura in quanto peugeot di serie mette tutto anche le versioni base. Qundi giudizio positivo

Difetti:

Il concessionario che non mi ha parlato di cosa significa non accessoriare l'auto al momento dell'acquisto: Se non equipaggi l'auto con gli optional al momento del contratto e lo fai dopo in aftermarket perdi la garanzia. E' una rigidità eccessiva a mio avviso.

 

[4_wheels]

Motore:

Nonostante la mia è anche ciel (80 kg in più rispetto alla sw normale) devo dire che non è proprio così morto.
.....

In ogni modo se nai grandi pretese ti puoi accontentare.

Consumi:

Soddisfacenti nonostante i 16 quintali con clima accesso senza autostrada la media di 19 al litro ce l'ha. I calcoli li ho fatti con i dati della pompa e non con il computer di bordo, l'unica cosa che ho preso dalla vettura sono i km fatti dal contakm.

Guidabilità;

Ottima,
....
La visibilità nelle manovre è veramnete tanta.

Confort:

E' una francese e si vede subito, puoi sparati 500 km senza stop e non ti stanchi.
...
Conclusioni:

Considerando che l'ho pagata quanto una Lancia Musa circa 16.500 euro vernice e accessori in clusi (circa 1400 euro) non potevo veramente aspettarmi niente di più,
...
. Qundi giudizio positivo

Concordo pienamente su tutto quello che hai detto. Anche se avendo provato sia la 90 cv no fap sia la 110 cv fap (la mia) ti posso assicurare che la differenza c'e' specialmente trai 1500 e i 2000 giri, dove mentre il 90 cv è un po' morto il 110 spinge già forte. poi ovviamente è sempre un fatto personale, io che venivo da una lancia y potevo accontentarmi anche del 90 cv. In ogni caso sicuramente entrambi non sono motori fatti per correre, ma per viaggiare. E' questo lo spirito di quest'auto e, come dici tu, se si tratta di viaggiare lo fai davvero alla grande. il confort è alto, e l'abitacolo, è davvero ben fatto ed accogliente. Specialmente se rapporti il tutto ad un prezzo davvero eccezionale.

Secondo me Peugeot sbaglia qualcosa a livello di marketing in quanto mi sembra assurdo che le persone continuano a comprare la focus, o come dici tu si accontentano di monovolumi compatte quando potrebbero portarsi a casa la 308 con meno soldi, o con gli stessi, un 'auto molto piu' acessoriata, confortevole, e secondo me + bella. Da quello che ho potuto vedere, a giudicare l'opinione di amici e colleghi, molti non conoscevano per niente le 308 sw, fino quando non hanno visto la mia. E quando hanno sentito il prezzo reale sono rimasti a bocca aperta. Secondo me la politica commeriale che fa la Peugeot è completamente sbagliata. Avendo un prezzo di listino ultra gonfiato, necessiterebbero di una campagna pubblicitaria a tappeto (vedi ford) che punta al prezzo scontato. Altrimenti abbassasse direttamente i prezzi di listino e non facesse sconti in concessionaria, almeno chi apre il listino di quattroruote capirà che l'auto non gli costa p.es. 24000 euro ma 17000. Viceversa se non lo pubblicizza, mai ci si aspetterebbe di avere uno sconto del genere in concessionaria, e magari va direttamente da Ford sicuro di risparmiare. Ma non è vero.

 

[echoes70]

Non posso che essere d'accordo, anche perchè io sono entrato in Peugeot per caso, non immaginavo avessero una sw che poi è quasi una monoviolume e soprattutto che costa molto meno delle concorrenti (focus esclusa) per me la peugeot era la 207 e basta.
Ma riconosco che la situazione finanziaria del gruppo PSA non è proprio rassicurante e magari possono puntare solo su 1-2 modelli l'anno per il marketing spinto e forse questo sarà l'anno della 5008.
In ogni modo è una casa che con i suoi quasi 100 anni di storia può anche basarsi sul fatto di fare qualità e risparmiare sull'immagine perchè nel lungo periodo paga sicuramente di più.
I "peugeottisti" poi sarebbero bel lieti di poter aiutarla con il passaparola (che vale molto più di uno spot televisivo) se solo migliorassero i customer care (vedi il modello commerciale Lancia: provate a chiamarlo sono in grado di dirvi anche i colori dei cavi nel vano porta targhe, in peugeot il concessionario non sapeva neanche se la 308 sarebbe arrivata con il lettore mp3 o meno) per i clienti (o potenziali) in modo da supportare i potenziali clienti nelle scelte visto che molto spesso i concessionari (multi brand o no) vogliono solo vendere senza consulenza di qualità (vettura, motore, optional giusti per le necessità del cliente). Avrei diversi aneddoti da raccontare a questo proposito ma non voglio annoiare nessuno.
Quindi che dire, godiamoci la nostra 308 e consigliamola pure perchè a guardarsi intorno non ha niente da invidiare alle blasonate concorrenti

Buona giornata

 

[LUKY81]

Io sto acquistando una 308 1.6 110 cv Feline 5 porte a un prezzo di ? 13.900,00 con rottamazione e legge 104 , oggi ho provato la tecno devo dire che è carina ma la feline è meglio... ho girato tra Bravo e Delta e 308 meglio la 308...

 

[mariute]

Io c'è l'ho da meno di 2 mesi, devo dire che come motore sono davvero contento, i consumi, per altro da verificare alla pompa ,sono davvero entusiasmanti.
il C.D.B. mi dice 20,4 con un litro di gasolio.
Nel mio caso ho un problemino al sedile anteriore, del quale si sta deterirando la stoffa, conto di risolvere questo problema in breve presso il concesssionario.
Per il resto la vettura è buona, comoda e spaziosa,e davvero silenziosa.