<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 308 feline arrivata!!!.....ma... | Il Forum di Quattroruote

308 feline arrivata!!!.....ma...

ragazzi venerdì ho ritirato la mia 308 feline 1.6 110 cv .......mi ha fatto una bella impressione gli interni marrono e panna sono molto eleganti e il nav è bellissimo....però sia io che mio padre abbiamo notato che il volante rispetto a tuute le altre auto che abbiamo avuto e abbiamo e veramente duro..da fermo da quasi fastidio....un mio amico che aveva provato l'auto in conc. mia ha detto la stessa cosa....poi mi ha spiegato che il servosterzo e solo idraulico e no anche elettrico.....però con tutte le cose positive che hanno fatto su questa auto devo dire che questo è proprio una cavolata!! fatemi sapere se è normale o devo farla controllare...grazie
 
secondo me e' normale,l'idroguida e' piu' duro del servosterzo elettrico..ce l'ho sulla 207 e giri il volante con un mignolo...precedentemente avevo l'idroguida e,specie alle basse velocita' o durante il parcheggio,era piu' duro...dovrebbe essere normale cosi e francamente preferisco l'idroguida al servo elettrico,mi sa di piu' " sincero"..
 
Robinho82 ha scritto:
ragazzi venerdì ho ritirato la mia 308 feline 1.6 110 cv .......mi ha fatto una bella impressione gli interni marrono e panna sono molto eleganti e il nav è bellissimo....però sia io che mio padre abbiamo notato che il volante rispetto a tuute le altre auto che abbiamo avuto e abbiamo e veramente duro..da fermo da quasi fastidio....un mio amico che aveva provato l'auto in conc. mia ha detto la stessa cosa....poi mi ha spiegato che il servosterzo e solo idraulico e no anche elettrico.....però con tutte le cose positive che hanno fatto su questa auto devo dire che questo è proprio una cavolata!! fatemi sapere se è normale o devo farla controllare...grazie
Guarda, ringrazia che nella 308 sia ancora di tipo idraulico, perè sarà pure un pò pesante lo sterzo da girare in città (ma non così tanto, l'ho provato io stesso in una 308 HDi) ma, credimi, rispetto ai servosterzi elettrici, in autostrada è molto molto più preciso!
 
lepocattivo ha scritto:
Guarda, ringrazia che nella 308 sia ancora di tipo idraulico, perè sarà pure un pò pesante lo sterzo da girare in città (ma non così tanto, l'ho provato io stesso in una 308 HDi) ma, credimi, rispetto ai servosterzi elettrici, in autostrada è molto molto più preciso!

Sono d'accordo: è questione di farci l'abitudine ma l'idraulico secondo me è migliore dell'elettrico.

Poi ricordo che fino a pochi anni fa guidavo un'auto senza servosterzo, e che lunico accorgimento era di muovere l'auto di qualche centimetro mentre giravo lo sterzo da fermo in manovra.
 
lepocattivo ha scritto:
Robinho82 ha scritto:
ragazzi venerdì ho ritirato la mia 308 feline 1.6 110 cv .......mi ha fatto una bella impressione gli interni marrono e panna sono molto eleganti e il nav è bellissimo....però sia io che mio padre abbiamo notato che il volante rispetto a tuute le altre auto che abbiamo avuto e abbiamo e veramente duro..da fermo da quasi fastidio....un mio amico che aveva provato l'auto in conc. mia ha detto la stessa cosa....poi mi ha spiegato che il servosterzo e solo idraulico e no anche elettrico.....però con tutte le cose positive che hanno fatto su questa auto devo dire che questo è proprio una cavolata!! fatemi sapere se è normale o devo farla controllare...grazie
Guarda, ringrazia che nella 308 sia ancora di tipo idraulico, perè sarà pure un pò pesante lo sterzo da girare in città (ma non così tanto, l'ho provato io stesso in una 308 HDi) ma, credimi, rispetto ai servosterzi elettrici, in autostrada è molto molto più preciso!

..mah! dipende..nel mio caso guido una Focus con servosterzo elettrico che ha tre regolazioni,confort,standard e sport.L'impostazione sport è quella più rigida,che in autostrada risulta perfetta ...
 
beh,chiaramente se si dispone di tarature diverse,l'elettrico e' il max...consumi meno e hai meno ingombri...ma se e' classico,senza indurimenti vari o non si ha possibilita' di tararlo in vari modi l'idroguida e' molto piu' preciso nelle curve,almeno "senti" le ruote..
 
Ciao,
ho la tua stessa auto, e devo dire che quello che tu definisci "difetto" per me il proprio il pregio di questa auto.

considera che sono a 60.0000km quindi non ci ho fatto solo 1 manovra,
questa durezza e solo illusoria, lo sterzo e estremamnente tpeciso e progressivo,e lo si apprezza tantissimo nella marcia normale, non so che auto avevi prima, io ho 1 hyundai accent, e questa enorme differenza non la trovo.

Rispetto all'elettrico, ho guidato il mese scorso la 207 che mi hanno dato come auto sostitutiva, ha il servo elettrico, dovresti provarma x capire la differenza: lelttrico ha 1 legegro ritardo nella risposta (non eccessivo si intende) ma praticamente dopo aver fatto labitudine ad 1 auto come la 308, quando sterzi, pensi di aver sterzato il giusto, invece all'ultimo istante lauto sembra curvare di piu come se soffrisse di sovrasterzo, ed a volte ti obbliga a correggere la sterzata.

Quindi credimi, non ti lamentare della durezza dello sterzo, è 1 vantaggio enon 1 svantaggio, e sopratutto pensa che tuo Padre guidava senza idroguida.. quindi non lamentiamoci del superfluo..
 
Concordo con quanto ti hanno detto gli altri. Io ho confrontato il servosterzo della mia Punto (elettrico) con quello della 206+ di mio papà (idraulico): l'elettrico è più leggero (anche in normale, in city è eccessivamente leggero), ma l'idraulico è molto più gradevole e progressivo.
PS Ma hai mai guidato una macchina senza servosterzo, prima di dire che quello della 308 è duro?
 
Mi associo agli altri, io ho una 307 HDi, lo sterzo (e la frizione) non saranno leggerissimi ma ti garantiscono una tenuta di strada e una fedeltà nell'impostazione delle traiettorie notevole rispetto ad altri servo. sulla 407 di mia padre ad esempio suppongo che il servo sia elettrico perché lo sterzo è molto, troppo leggero, anche a velocità sostenute.
 
Senti, capisco che è fatica, ma girare uno sterzo con idroguida e dire che da fastidio.....bohhhhh ma che siete mozzarelle? La mia 206 con idroguida la giro con una mano in manovra. Ho portato una 308 2.0 HDI (ai tempi che uscì) e mi sembrava un bijou rispetto alla mia. Certo se volete la funzione City fatevi una Punto Evo
 

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