3° Tagliando Megane II RS 2.0 dci (46.000 km)

[Minus_ex]

Ciao gente, ieri la mia meggy II RS 2.0 dci 175 cv ha fatto il 3° tagliando della sua vita, quello previsto a 45.000 km.
Ho speso 260 ? per 7,5 kg d'olio solaris per dpf, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo (di qualità buona) e trattamento igienizzante, ricarica aria climatizzata e controlli di routine, inclusa la sistemazione dei sensori pressione pneumatici. Quest'ultima non è detta che sia definitiva, nel senso che dovrò monitorare in seuito eventuali errori che dovessero scattare. Il mecca ha trovato mille difficoltà, c'era un casino enorme nella centralina a tal riguardo. Per quanto riguarda la ricarica dell'aria si poteva evitare, anzi non la volevo fare perchè l'impianto non accusava nessun calo ma poi mi ha convinto visto che mi ha fatto pagare per questo solo 30 ?. I filtri aria e abitacolo erano rovinatissimi anche se ho solo percorso 15.000 km dall'ultima loro sostituzione. Ormai è una spesa che devi mettere in conto.
Commenti? E' andata bene secondo voi?
Al prossimo giro dovrò cambiare le pasticche dei freni e il filtro gasolio, sono quasi arrivati ma possono durare tranquillamente fino ai 60.000 km.
Salutoni!!!

 

[GRANATIERI]

non mi sembra che hai speso tanto ,comunque io con la laguna 2 a benzina dovrei fare 30000km con il filtro aria,ma per ora l'ho sempre cambiato ogni 15/16000km,sai com'è la benzina c'e la metto io e se il filtro è sporco beve di più

 

[biasci]

Secondo me è una cifra onestissima.
Pensa che per cambiare le pasticche dei freni posteriori, ieri mi hanno preso 130 euri !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[GRANATIERI]

Scusa ma 260 euro da un meccanico generico o il tuo di fiducia o in assistenza renault?

 

[Eldinero]

Scusa, ma il filtro abitacolo e filtro aria non sono la stessa cosa? O forse intendevi il filtro antipolline?

 

[Minus_ex]

non mi sembra che hai speso tanto ,comunque io con la laguna 2 a benzina dovrei fare 30000km con il filtro aria,ma per ora l'ho sempre cambiato ogni 15/16000km,sai com'è la benzina c'e la metto io e se il filtro è sporco beve di più

Infatti il filtro aria è consigliabile cambiarlo spesso proprio per questo motivo. Tra l'altro io faccio pure parecchia città ed è un altro motivo per sostituirlo. Era in situazioni penose!!!

 

[Minus_ex]

Secondo me è una cifra onestissima.
Pensa che per cambiare le pasticche dei freni posteriori, ieri mi hanno preso 130 euri !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Al prossimo giro toccherà anche a me il salasso per le pasticche dei freni, sono quasi arrivate e ogni tanto si accende la spia stop mentre freno in discesa con il messaggio impianto freni guasto. E' il livello dell'olio che comincia a scendere ma posso benissimo resistere seconod il mio mecca!!!

 

[Minus_ex]

Scusa ma 260 euro da un meccanico generico o il tuo di fiducia o in assistenza renault?

Piccola offiicina autorizzata Renault in Puglia con meccanico di fiducia che conosco bene e in cui riesco a vedere tutto l'intervento sull'auto in diretta!!!
Purtroppo però, mentre tornavo oggi a Roma sono ricomparsi i messaggi di controllo pressione pneumatici su due ruote, l'anteriore dx e il posteriore sx. Devo vedere cosa succede appena ricontrollo la pressione, può essere che è in via di reset. Però che palle sti sensori!

 

[Minus_ex]

Scusa, ma il filtro abitacolo e filtro aria non sono la stessa cosa? O forse intendevi il filtro antipolline?

Ciao Eldinero, non sono la stessa cosa. Il filtro abitacolo e quello antipolline sono invece la stessa cosa. Il filtro aria,, serve al motore e non all'abitacolo.

 

[Eldinero]

Scusa, ma il filtro abitacolo e filtro aria non sono la stessa cosa? O forse intendevi il filtro antipolline?

Ciao Eldinero, non sono la stessa cosa. Il filtro abitacolo e quello antipolline sono invece la stessa cosa. Il filtro aria,, serve al motore e non all'abitacolo.

Vero, volevo dire filtro antipolline e filtro abitacolo....pardon. Il filtro aria è nel motore.

 

[Minus_ex]

Scusa, ma il filtro abitacolo e filtro aria non sono la stessa cosa? O forse intendevi il filtro antipolline?

Ciao Eldinero, non sono la stessa cosa. Il filtro abitacolo e quello antipolline sono invece la stessa cosa. Il filtro aria,, serve al motore e non all'abitacolo.

Vero, volevo dire filtro antipolline e filtro abitacolo....pardon. Il filtro aria è nel motore.

Mi sembrava strano infatti che proprio te dovevi sbagliarti su questo.

 

[GRANATIERI]

minus_ex dimmi in puglia dove,io sono 3 anni che faccio le ferie nel salento,se dovessi avere bisogno non si sa mai,anche se partendo da milano l'uto dovrebbe essere a postorima di fare un viaggio da oltre 1000km.

 

[Minus_ex]

minus_ex dimmi in puglia dove,io sono 3 anni che faccio le ferie nel salento,se dovessi avere bisogno non si sa mai,anche se partendo da milano l'uto dovrebbe essere a postorima di fare un viaggio da oltre 1000km.

Carrissimo, non so' quanto possa convenirti operchè il mio paese d'origine è abbastanza lontano dal Salento e si trova all'interno della Puglia, vicino Matera. Si chiama Gravina. Se sei interessato quando sarà fammi sapere che ti ci mando io, non al diavolo ovviamente!

 

[Eldinero]

Scusa, ma il filtro abitacolo e filtro aria non sono la stessa cosa? O forse intendevi il filtro antipolline?

Ciao Eldinero, non sono la stessa cosa. Il filtro abitacolo e quello antipolline sono invece la stessa cosa. Il filtro aria,, serve al motore e non all'abitacolo.

Vero, volevo dire filtro antipolline e filtro abitacolo....pardon. Il filtro aria è nel motore.

Mi sembrava strano infatti che proprio te dovevi sbagliarti su questo.

Troppo lavoro Minux.

 

[manuel46]

Ciao gente, ieri la mia meggy II RS 2.0 dci 175 cv ha fatto il 3° tagliando della sua vita, quello previsto a 45.000 km.
Ho speso 260 ? per 7,5 kg d'olio solaris per dpf, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo (di qualità buona) e trattamento igienizzante, ricarica aria climatizzata e controlli di routine, inclusa la sistemazione dei sensori pressione pneumatici. Quest'ultima non è detta che sia definitiva, nel senso che dovrò monitorare in seuito eventuali errori che dovessero scattare. Il mecca ha trovato mille difficoltà, c'era un casino enorme nella centralina a tal riguardo. Per quanto riguarda la ricarica dell'aria si poteva evitare, anzi non la volevo fare perchè l'impianto non accusava nessun calo ma poi mi ha convinto visto che mi ha fatto pagare per questo solo 30 ?. I filtri aria e abitacolo erano rovinatissimi anche se ho solo percorso 15.000 km dall'ultima loro sostituzione. Ormai è una spesa che devi mettere in conto.
Commenti? E' andata bene secondo voi?
Al prossimo giro dovrò cambiare le pasticche dei freni e il filtro gasolio, sono quasi arrivati ma possono durare tranquillamente fino ai 60.000 km.
Salutoni!!!

Anche a me sembra buono minus, certo son palanche, ma nella media e anche meno, l'unica perplessità è.......la ricarica, va be solo 30? ma io vorrei sapere.....e magari ombrariflessa potrebbe aiutarci a capire meglio, se facendo la ricarica di un impianto dove magari mancano solo pochi grammi di gas, però si effettua una manutenzione.....per esempio i vari filtri che però possono essere cambiati senza intervenire sulla ricarica visto che io lo scorso anno l'ho fatto fare, oppure chessò immettono anche il lubrificante del circuito perchè magari l'altro con il tempo invecchia o diminuisce...........spero di essermi spiegato, lo so non sono bravo a spiegarmi!
Comunque in parole povere a me non l'hanno mai proposto la ricarica e solo su mia richiesta mi hanno fatto la manutenzione sui vari filtri del clima per eliminare anche i cattivi odori!