ucre
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parlo dell'auto di mio padre. non gli funziona più niente, ha l'avaria motore accesa da almeno due anni, gli ho staccato il fusibile della chiusura centralizzata perchè ha bruciato entrambi i motorini delle sicure, malmessa di interni e carrozzeria, e ora? vuole rifare la frizione....
cioè spende soldi per rifare la frizione e non per cambiare l'olio o far solo controllare cosa sia l'avaria del motore accesa??? io non lo capisco proprio... magari esplode prima che arrivi lunedì, lunedì mattina la lascia per la frizione solamente. ah, in tutto questo ha cambiato le cinghie di distribuzione e servizi una sola volta a 100.000 km. l'auto ha 12 anni, una punto 1.2 EL, praticamente con nulla, nemmeno il servosterzo, ne abs, ne airbag, ha solo la radio con le cassette. perchè, mi chiedo, perchè non esplode ancora??? una cinghia che si spezza, una coppa olio che si buca, un teppista notturno????
cioè spende soldi per rifare la frizione e non per cambiare l'olio o far solo controllare cosa sia l'avaria del motore accesa??? io non lo capisco proprio... magari esplode prima che arrivi lunedì, lunedì mattina la lascia per la frizione solamente. ah, in tutto questo ha cambiato le cinghie di distribuzione e servizi una sola volta a 100.000 km. l'auto ha 12 anni, una punto 1.2 EL, praticamente con nulla, nemmeno il servosterzo, ne abs, ne airbag, ha solo la radio con le cassette. perchè, mi chiedo, perchè non esplode ancora??? una cinghia che si spezza, una coppa olio che si buca, un teppista notturno????
