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2016 opel astra

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da parte mia che dire: per ora non mi sembra male nel complesso e comunque personalmente aspetto sempre di far passare un po di tempo e soprattutto di visione live.

ed in ogni caso il pc da cui sto scrivendo ha una risoluzione schermo "da strapazzo" e che come risultato mi "stira"(in orizzontale) le immagini!

"pensiero ad alta voce": eh se questo thread adesso fosse (tornasse -x tot tempo-?) in zf... :D
 
MarBru56 ha scritto:
mommotti ha scritto:
Opel era tremendamente indietro sui piccoli motori turbo iniezione diretta rispetto agli altri costruttori generalisti. Basta pensare ai tsi Volks, il 1.0 ecoboost ford, il 0,9 e 1.2 tce Renault, l'eccellente 1.2 puretech Psa. Finalmente si è svegliata con questo mille nuovo, e ora arriverà il 1.4 da 145 cv e chissà cos'altro. In verità avevo letto che doveva arrivare un 1.5 con 150 cv e 250 nm, ma Opel è legata alla galassia Gm e probabilmente quel 1.5 finirà nel cofano di qualche auto australiana. Direi che c'era decisamente bisogno di una nuova gamma di motori, altro che!!!!

Perché, un 1.4 di 5 anni è vecchio? Hai mai provato la GPLTech?

Era molto indietro rispetto agli altri concorrenti che ti ho citato, tutti motori eccellenti come erogazione e nettamente più evoluti del 1.4 Opel precedente sotto ogni profilo. A prescindere dall'età del motore. La concorrenza è spietata e Gm fa bene a reinvestire finalmente, dopo essere rimasta per anni a guardare, con una segmento c che pesa due quintali più delle concorrenti recenti.
Aria nuova buona nuova!!!
 
XPerience74 ha scritto:
da parte mia che dire: per ora non mi sembra male nel complesso e comunque personalmente aspetto sempre di far passare un po di tempo e soprattutto di visione live.

ed in ogni caso il pc da cui sto scrivendo ha una risoluzione schermo "da strapazzo" e che come risultato mi "stira"(in orizzontale) le immagini!

"pensiero ad alta voce": eh se questo thread adesso fosse (tornasse -x tot tempo-?) in zf... :D

A me piace, è molto più sportiva ma sopratutto più razionale, pur essendo più corta è più spaziosa...insomma mi sembra che abbiano aggredito i problemi dove erano anzichè girarci attorno.
 
Altri dettagli sul nuovo 1.4 turbo.
Mi fa ridere che ad ogni press release i dati cambiano.
Hanno iniziato con 220 nm e 235 in overboost a 1700 giri e 145 cv, poi 250 nm e 150 cv, ora 230 nm da 2000 a 4000 giri. Basta che decidano.
Ottimi i consumi.

http://www.autoweek.nl/nieuws/33237/nieuwe-benzinemotor-voor-opel-astra
 
di certo e complessivamente migliorata rispetto alla precedente imho...

vero che non ho molto approfondito in merito: ma mi pare di aver capito che il pianale è in pratica il precedente ma profondamente modificato... è vero?

se così fosse, dico alquanto strano dato che io sapevo che gm aveva stipulato un'accordo con psa e che questa (completamente?) nuova astra avrebbe quindi dovuto utilizzare/condividere lo stesso (effettivamente) inedito pianale in forze all'attuale 308 ad es...
 
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