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Nell'articolo riguardante i futuri piani di FCA su QR a pagina 90 del corrente mese, si parla di una futura Bravo che andrà ad ereditare il posto di quella attuale.
Cit testualmente " Qui andiamo alla sorpresa più grossa, il ritorno del marchio in una fascia di mercato che aveva abbandonato, quella della Golf"
Bene, penso io. Finalmente il ritorno di una C in casa Fiat!
L'attuale Bravo è stata sicuramente una gran macchina, ma sfortunata per colpa soprattutto di un marketing inadeguato e per la mancanza di una variante SW. La Stilo è stata anche lei un fallimento, soprattutto per Fiat stessa, quindi ci ritroviamo da tanti anni senza un'auto competitiva nel segmento.
Poi leggo, "fascia della Golf", allora penso che fanno sul serio!
NO! Eh no ah! Sarebbe stato troppo facile. Nelle righe seguenti infatti si legge che verrà fatta in collaborazione con la Tofas in Turchia.
Ma allora non mi è chiara una cosa, come possono stare nello stesso discorso parole come Bravo, Golf e Turchia? Se non in senso dispregiativo per la Bravo?
Mi immagino (giocando un po' con gli stereotipi, non me ne volete) quindi un italiano, un italiano patriottico, si quello che si lamenta della politica, che segue la Nazionale, che ha sempre comprato Fiat, perchè "è giusto, siamo italiani e dobbiamo sostenere la nostra economia", che magari attualmente guida una bella Bravo del 2010, e che ha voglia di cambiarla con il nuovo modello.
Questo italiano, alla fine cosa fa quando scopre che la sua amata ed italiana Fiat, che ha sede legale ad Amsterdam, che ha la sede fiscale a Londra e che produce l'erede della sua attuale macchina in Turchia?
Compra una Bravo?
Cit testualmente " Qui andiamo alla sorpresa più grossa, il ritorno del marchio in una fascia di mercato che aveva abbandonato, quella della Golf"
Bene, penso io. Finalmente il ritorno di una C in casa Fiat!
L'attuale Bravo è stata sicuramente una gran macchina, ma sfortunata per colpa soprattutto di un marketing inadeguato e per la mancanza di una variante SW. La Stilo è stata anche lei un fallimento, soprattutto per Fiat stessa, quindi ci ritroviamo da tanti anni senza un'auto competitiva nel segmento.
Poi leggo, "fascia della Golf", allora penso che fanno sul serio!
NO! Eh no ah! Sarebbe stato troppo facile. Nelle righe seguenti infatti si legge che verrà fatta in collaborazione con la Tofas in Turchia.
Ma allora non mi è chiara una cosa, come possono stare nello stesso discorso parole come Bravo, Golf e Turchia? Se non in senso dispregiativo per la Bravo?
Mi immagino (giocando un po' con gli stereotipi, non me ne volete) quindi un italiano, un italiano patriottico, si quello che si lamenta della politica, che segue la Nazionale, che ha sempre comprato Fiat, perchè "è giusto, siamo italiani e dobbiamo sostenere la nostra economia", che magari attualmente guida una bella Bravo del 2010, e che ha voglia di cambiarla con il nuovo modello.
Questo italiano, alla fine cosa fa quando scopre che la sua amata ed italiana Fiat, che ha sede legale ad Amsterdam, che ha la sede fiscale a Londra e che produce l'erede della sua attuale macchina in Turchia?
Compra una Bravo?
