2014 Honda Accord Hybrid

[XPrience74]

Ossia versione già da qualche tempo disponibile per il mercato USA, solo che in tal caso in declinazione non plug-in come sino ad desso avvenuto.
Rispetto a quest'ultima - anche se non ancora specificati - i listini si dovrebbero attestare certamente più in basso, ossia meno di $ 40 500.
Il sistema ibrido in questione sembrerebbe avvicinarsi a quello Toyota, e come per queste ultime potrà funzionare in solo elettrico per delle brevi tratte, ed i suoi dati di consumo (ciclo USA) dovrebbero essere i seguenti; 49 mpg urbano e 45 mpg HWY.

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[arizona77]

Ossia versione già da qualche tempo disponibile per il mercato USA, solo che in tal caso in declinazione non plug-in come sino ad desso avvenuto.
Rispetto a quest'ultima - anche se non ancora specificati - i listini si dovrebbero attestare certamente più in basso, ossia meno di $ 40 500.
Il sistema ibrido in questione sembrerebbe avvicinarsi a quello Toyota, e come per queste ultime potrà funzionare in solo elettrico per delle brevi tratte, ed i suoi dati di consumo (ciclo USA) dovrebbero essere i seguenti; 49 mpg urbano e 45 mpg HWY.

se la vedevo da sola pensavo:
" finalmente una Passat carina "

 

[arizona77]

Ossia versione già da qualche tempo disponibile per il mercato USA, solo che in tal caso in declinazione non plug-in come sino ad desso avvenuto.
Rispetto a quest'ultima - anche se non ancora specificati - i listini si dovrebbero attestare certamente più in basso, ossia meno di $ 40 500.
Il sistema ibrido in questione sembrerebbe avvicinarsi a quello Toyota, e come per queste ultime potrà funzionare in solo elettrico per delle brevi tratte, ed i suoi dati di consumo (ciclo USA) dovrebbero essere i seguenti; 49 mpg urbano e 45 mpg HWY.

doppio,
gia' che ci sono:
Delle favole sui consumi .....credeteci Voi

 

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/honda-accord-i-nuovi-modelli-per-il-mercato-usa?comeFrom=box_mondoMotori

Ha il,cambio ecvt anche questa,quind un sistema simile alla toyota....

 

[zero c.]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/honda-accord-i-nuovi-modelli-per-il-mercato-usa?comeFrom=box_mondoMotori

Ha il,cambio ecvt anche questa,quind un sistema simile alla toyota....

E te con la A4 a nafta pde...

Che vita...

 

[gallongi]

E te con la A4 a nafta pde...

Che vita...

E me la tengo stretta...bella la accord,ma se fosse assolutamente 2.2 td caro ,vecchio diesel....

P.s. Speso le esigenze quotidiane non combaciano con la passione, provassi questa accord,la apprezzerei ma sicuro che rimane nel conce

 

[zero c.]

E te con la A4 a nafta pde...

Che vita...

E me la tengo stretta...bella la accord,ma se fosse assolutamente 2.2 td caro ,vecchio diesel....

P.s. Speso le esigenze quotidiane non combaciano con la passione, provassi questa accord,la apprezzerei ma sicuro che rimane nel conce

Eh a noi ci piace così
Se il gasolio costasse il 30 percento più della benzina come a 18 km da casa mia capiresti...

 

[gallongi]

Eh a noi ci piace così
Se il gasolio costasse il 30 percento più della benzina come a 18 km da casa mia capiresti...

Capiresti...non è che ci vuole uno scienziato a capire il gasolio costa meno e nei medie percorsi abituali,i fa consumare meno con prestazioni idonee ...ciu de cusci un se poeu

P.s. Dopo il,test drive del l'hsd toyota ,mi ero soddisfatto la curiosità ,ottima tecnica,ma per ora rimangono in conce fosse per me

 

[XPrience74]

doppio,
gia' che ci sono:
Delle favole sui consumi .....credeteci Voi

sarei stato contento per te se altrettanto favola fosse tua consapevolezza in merito ...

 

[XPrience74]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/honda-accord-i-nuovi-modelli-per-il-mercato-usa?comeFrom=box_mondoMotori

Ha il,cambio ecvt anche questa,quind un sistema simile alla toyota....

questo direi che sia certamente significativo circa l'evidentemente più consona soluzione possibile intrapresa da Toyota ... e questo non da adesso ... correva l'anno 1997 ...

PS; Specificherei che nel tuo link si dovrebbe fare riferimento alla plug-in, mentre quella in oggetto trattasi di "ibrido base"

 

[The.Tramp]

Il sistema ibrido in questione sembrerebbe avvicinarsi a quello Toyota, e come per queste ultime potrà funzionare in solo elettrico per delle brevi tratte, ed i suoi dati di consumo (ciclo USA) dovrebbero essere i seguenti; 49 mpg urbano e 45 mpg HWY.

Delle favole sui consumi .....credeteci Voi

Il ciclo USA è quello più credibile.

 

[gallongi]

questo direi che sia certamente significativo circa l'evidentemente più consona soluzione possibile intrapresa da Toyota ... e questo non da adesso ... correva l'anno 1997 ...

PS; Specificherei che nel tuo link si dovrebbe fare riferimento alla plug-in, mentre quella in oggetto trattasi di "ibrido base"

Ancor meglio la plug in scherzi a parte,in effetti la cosa da notare di più e ' questa soluzione che ricalca quella toyota...

 

[The.Tramp]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/honda-accord-i-nuovi-modelli-per-il-mercato-usa?comeFrom=box_mondoMotori
Ha il,cambio ecvt anche questa,quind un sistema simile alla toyota....

Il Honda è pur sempre un IMA e quindi con puleggie e cinghia metalica, a controllo elettronico.

Nulla a che spartire col PSD Toyota.

 

[gallongi]

Il Honda è pur sempre un IMA e quindi con puleggie e cinghia metalica, a controllo elettronico.

Nulla a che spartire col PSD Toyota.

Ho riguardato ,mi sembrava di aver visto qualcosa che mi ha portato a pensare questo però evidentemente mi sono sbagliato..quindi il modulo elettrico accoppiato al motore va alle ruote tramite un cvt classico? Quindi e sta per controllo elettronico semplicemte ,giusto?

 

[The.Tramp]

Ho riguardato ,mi sembrava di aver visto qualcosa che mi ha portato a pensare questo però evidentemente mi sono sbagliato..quindi il modulo elettrico accoppiato al motore va alle ruote tramite un cvt classico? Quindi e sta per controllo elettronico semplicemte ,giusto?

Giusto, come tutte le altre Honda.

Quel che confonde che entrambi le chiamano E-CVT o CVT-E mentre la Toyota non ha nulla a che spartire: avrebbe dovuto chiamarsi PSD (Power Split Device) come sui manuali tecnici, ma poi nessuno capisce che è un PSD.....