se parli di architettura boxer, sono d'accordo ma AR deve riprendere la TP, altrimenti il boxer (ricordando la 33) non è poi una grande idea, per quanto riguarda il knowhow di FCA powertrain occorre dire che un conto è un monoblocco 4L e una cosa diversa due blocchi di un 4 boxer, come ingombri e gestione turbo e compressore, poi se tratti le due bancate boxer (meglio se fosse un 6B) come due monoblocchi in linea... ma ricordiamoci degli ingombri laterali, o seve allargare a dismisura la carreggiata anteriore, visti gli ingombri già presenti sulle ruote sterzanti...