<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 2000 km con la Polo 1.4 | Il Forum di Quattroruote

2000 km con la Polo 1.4

Salve a tutti, durante una recente vacanza fra Spagna e Francia ho noleggiato una Polo 1.4 85cv Advance (allestimento simile al Confortline) con la quale ho fatto poco più di 2000 km in una settimana. Posto qui le mie impressioni sperando di fare cosa utile e gradita.
L'auto era praticamente nuova (il contakm segnava 537 km).

Posto guida: comodo e abbastanza spazioso (sono alto 1,90 m) con buone regolazioni di sedile e volante, anche se dopo qualche ora di autostrada mi si è indolenzita la gamba destra. Sedili forse un po' troppo rigidi. Non è possibile appoggiare il gomito sinistro sul bordo interno del finestrino perchè è troppo arrotondato. Strumentazione ottima, leggibilità perfetta in ogni condizione.

Clima (manuale): fa onestamente il suo lavoro e anche sotto il sole torrido della Costa Brava a bordo si viaggia sempre alla temperatura giusta

Cambio: morbido e preciso come da tradizione in casa VW, molto piacevole da usare. Frizione non leggerissima. V marcia abbastanza lunga, a 130 il motore gira intorno ai 3600-3700 giri. Frizione un po' lunga per i miei gusti

Sterzo: pastoso e preciso anche se non rapidissimo. La mia era afflitta da una fastidiosa vibrazione sul volante intorno ai 90 km/h, ma penso si trattasse di un problema più che altro d'assetto. Ottima l'impugnatura della corona del volante.

Finitura: buona...ma pensavo meglio. All'inizio è molto appagante e tutto sembra montato alla perfezione, alla fine rumorini e scricchiolii si fanno sentire variamente dalla plancia e dai pannelli porta.

Confort: sospensioni e sedili molto rigidi (per i miei gusti), la macchina è molto ben frenata ma sulle strade sconnesse è un po' fastidiosa. Motore silenzioso anche in autostrada, dove è anche molto attutito il rumore di rotolamento degli pneumatici (Dunlop SP Sport)

Motore: onesto, non è un fulmine e non ha nessuna velleità sportiva ma alla fine ci si muove agevolmente in tutte le condizioni, è silenzioso, e non consuma troppo (media da cdb 15 km/l). Prestazioni adeguate al tipo di auto.

Su strada (premettendo che ho guidato in maniera tranquilla): frenata buona, tenuta di strada sicura, stabilità a prova di manovra di emergenza (...pneumatico in piena carreggiata in autostrada).
 
Hai fatto un'ottimo lavoro. Le uniche anomalie che tu hai riscontrato nella mia 1.4 HGL non le ho verificate: lo sterzo è perfetto diventa un pò leggero superando i 150 km/h, ai 130 in autostrada i giri del motore sono 3400 (stessa velocità viene indicata dal computer di bordo) per quanto riguarda a certi rumorini per il momento non ne ho rilevato nessuno, dimenticavo ho percorso 1550 km da quando l'ho acquistata.
 
Non ho guidato la nuova Polo ma lo stesso motore lo guido spesso su un'Ibiza 1.4 Dual del 2009 e secondo me è davvero fiacco, silenzioso si ma poco reattivo ed eslastico...da un 16 valvole con 85 cv ti aspetti di più (almeno io mi aspettavo di più)..I consumi sull'Ibiza non sono così buoni, probabilmente sarà il nostro stile di guida o il nostro piede che non è così "leggero".
 
kanarino ha scritto:
Non ho guidato la nuova Polo ma lo stesso motore lo guido spesso su un'Ibiza 1.4 Dual del 2009 e secondo me è davvero fiacco, silenzioso si ma poco reattivo ed eslastico...da un 16 valvole con 85 cv ti aspetti di più (almeno io mi aspettavo di più)..I consumi sull'Ibiza non sono così buoni, probabilmente sarà il nostro stile di guida o il nostro piede che non è così "leggero".

è che apparentemente sono due motori identici...in realtà quello della nuova polo ha subito sostanziali modifiche
 
Lorenz-A4 ha scritto:
kanarino ha scritto:
Non ho guidato la nuova Polo ma lo stesso motore lo guido spesso su un'Ibiza 1.4 Dual del 2009 e secondo me è davvero fiacco, silenzioso si ma poco reattivo ed eslastico...da un 16 valvole con 85 cv ti aspetti di più (almeno io mi aspettavo di più)..I consumi sull'Ibiza non sono così buoni, probabilmente sarà il nostro stile di guida o il nostro piede che non è così "leggero".

è che apparentemente sono due motori identici...in realtà quello della nuova polo ha subito sostanziali modifiche

Quali?
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto