<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 20.000 KM Golf VI 2.0 TDI 110cv | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

20.000 KM Golf VI 2.0 TDI 110cv

Condivido il pensiero di colui che ha detto che il gommista è prima di tutto un commerciante. E poco importa se lo conosci da quando sei nato.

Come si dice: "TENGO FAMIGLIA!"

POI UNO è LIBERO DI PENSARE CIò CHE VUOLE, SI INTENDE.
 
mammo4 ha scritto:
Condivido il pensiero di colui che ha detto che il gommista è prima di tutto un commerciante. E poco importa se lo conosci da quando sei nato.

Come si dice: "TENGO FAMIGLIA!"

POI UNO è LIBERO DI PENSARE CIò CHE VUOLE, SI INTENDE.
Ovvio ;) io non posso lametarmi però visto che la convergenza non la pago e lo stesso le riparazioni per eventuali forature...tutte le auto che abbiamo posseduto le ha gommate lui, abbiamo seguito i suoi consigli e non abbiamo mai avuto il minimo problema...sempre soddisfatti ;)

Se non sbaglio un mio amico ha la Golf VI 2.0 tdi Highline con i 18" e monta Dunlop...
 
kanarino ha scritto:
skamorza ha scritto:
sin dal vecchio forum dico che le bridgestone sono molto soppravvalutate. sono gomme mediocri. il tuo gommista sarà anche un colaudatore, ma quando parla di gomme è prima di tutto un commerciante. le bridgestone sono tra le gomme che offrono la migliore redditività, al contrario ad esempio di michelin dove il gommista guadagna "poco". ma il marketing fa miracoli. ciao.
Non credo sia un commerciante visto che mi conosce da 22 anni (mi ha visto nascere e crescere) e per di più fa il collaudatore Michelin...se fosse stato un semplice commerciante mi avrebbe consigliato Michelin invece no mi ha detto che le Bridgestone sono le migliori (ripeto, per il mio tipo di auto)...

Cosa intendi dicendo che "fa il collaudatoreMichelin"?
 
kanarino ha scritto:
mammo4 ha scritto:
facile che monti Dunlop. Bei cerchi quelli da 18", ma a Roma sono improponibili!
Lui (come me) abita in provincia di Roma, ma non è che la situazione cambi molto...bisogna guidare con 1000 occhi...

vero, ma quando piove, non puoi vedere quanto sono estese e quanto sono profonde le buche, poichè sono piene d'acqua.
 
vveneto ha scritto:
Cosa intendi dicendo che "fa il collaudatoreMichelin"?
Ha fatto innanzitutto i corsi di guida sicura e sportiva con tanto di attestato, in più lavora per la Michelin come collaudatore dei pneumatici, guida auto del calibro di M6, M5, Porsche (che tra l'altro possiede) etc etc...insomma è uno che sa quello che dice, un vero professionista e un vero appassionato...ha sulla spalle oltre 30 anni di lavoro...quando devo cambiare le gomme lui mi chiede che tipo di penumatico voglio e poi mi lascio consigliare da lui...mai avuto problemi...ed ho sempre ottenuto forti sconti...
 
mammo4 ha scritto:
Eccoci al traguardo dei 20.000 KM.
Ricordo che l'auto l'ho ritirata il 13 febbraio, quindi diciamo che avendo fatto 20.000 Km in 8 mesi, sono circa 2.500 Km al mese.
Ordunque...
Consumo medio: 20.8 Km al litro da Computer di bordo.
Difetti al momento ZERO. (SGRAT SGRAT)
Non ho mai aperto il cofano, anzi una vota sì per rifornire la vaschetta lavavetri. L'olio non l'ho mai controllato, non mi si è accesa mai nessuna spia di segnalazione...
Non sento nessun rumorino di nessun tipo. Solo quando vado sui sampietrini, vibra leggermente il cassetto portaoggetti, ma ci mancherebbe insomma.

Insomma fino ad ora è un orologio.
Se avete domande sono a disposizione.

Io ho ritirato la mia l'1 luglio ed ho varcato i 5.000 km domenica scorsa! Il consumo medio si aggira anche nel mio caso sui 21 km/l, eccezionale quasi quanto i 15 km/l che facevo prima con la mia Almera 1.5 16v Luxury, che tra l'altro ho ancora sebbene la usi mio padre. Devo dire che nel complesso sono molto soddisfatto: voto 9 su 10. Difetti?Bè, questo è il mio primo diesel ma durante questa fredda settimana appena trascorsa quando l'accendevo alle 7:00 mattino in box ho notato che è parecchio rumorosa: sarà, come detto che non sono abituato al diesel, ma specie nei primi 10 minuti dall'accensione il rumore sia dentro che fuori è notevole. Anche i pneumatici Hankook, non certo l'ultimo ritrovato, fanno a freddo un notevole rumore di rotolamento. Altro difetto che ho notato è che il motore tende a spegnersi facilmente in prima marcia durante una partenza su una salita anche piccola: forse colpa del controllo di trazione? Fatto sta che spesso partendo dalla rampa di salita del mio garage devo dare parecchio gas altrimenti si spegne: con la "vecchia" Almera non mi è mai successo, ma non ha questa "diavoleria" elettronica del controllo trazione.
Per il resto non posso che parlarne bene. Avessi potuto cambiare qualcosa al mio acquisto, avrei però optato per il 140 cv: è vero che questo 110 cv ha consumi ridottissimi, ma quanto a ripresa.........il mio voto sarebbe 7/10.
 
imotoridiluca ha scritto:
mammo4 ha scritto:
Eccoci al traguardo dei 20.000 KM.
Ricordo che l'auto l'ho ritirata il 13 febbraio, quindi diciamo che avendo fatto 20.000 Km in 8 mesi, sono circa 2.500 Km al mese.
Ordunque...
Consumo medio: 20.8 Km al litro da Computer di bordo.
Difetti al momento ZERO. (SGRAT SGRAT)
Non ho mai aperto il cofano, anzi una vota sì per rifornire la vaschetta lavavetri. L'olio non l'ho mai controllato, non mi si è accesa mai nessuna spia di segnalazione...
Non sento nessun rumorino di nessun tipo. Solo quando vado sui sampietrini, vibra leggermente il cassetto portaoggetti, ma ci mancherebbe insomma.

Insomma fino ad ora è un orologio.
Se avete domande sono a disposizione.

Io ho ritirato la mia l'1 luglio ed ho varcato i 5.000 km domenica scorsa! Il consumo medio si aggira anche nel mio caso sui 21 km/l, eccezionale quasi quanto i 15 km/l che facevo prima con la mia Almera 1.5 16v Luxury, che tra l'altro ho ancora sebbene la usi mio padre. Devo dire che nel complesso sono molto soddisfatto: voto 9 su 10. Difetti?Bè, questo è il mio primo diesel ma durante questa fredda settimana appena trascorsa quando l'accendevo alle 7:00 mattino in box ho notato che è parecchio rumorosa: sarà, come detto che non sono abituato al diesel, ma specie nei primi 10 minuti dall'accensione il rumore sia dentro che fuori è notevole. Anche i pneumatici Hankook, non certo l'ultimo ritrovato, fanno a freddo un notevole rumore di rotolamento. Altro difetto che ho notato è che il motore tende a spegnersi facilmente in prima marcia durante una partenza su una salita anche piccola: forse colpa del controllo di trazione? Fatto sta che spesso partendo dalla rampa di salita del mio garage devo dare parecchio gas altrimenti si spegne: con la "vecchia" Almera non mi è mai successo, ma non ha questa "diavoleria" elettronica del controllo trazione.
Per il resto non posso che parlarne bene. Avessi potuto cambiare qualcosa al mio acquisto, avrei però optato per il 140 cv: è vero che questo 110 cv ha consumi ridottissimi, ma quanto a ripresa.........il mio voto sarebbe 7/10.

Ciao,
sono incuriosito dal tuo "problema" della difficoltà di partenza da fermo, in quanto un mio collega che ce l'ha da 7 mesi e 20000 km è indiavolato per lo stesso problema.
Addirittura, dopo due ricoveri per sistemare il problema e noie agli alzacristalli, ha valutato di metterla in mano ad un preparatore per ritoccare leggermente la centralina in modo da evitare questa noia, ha desistito per paura della decadenza della garanzia.
Salito con lui ho notato che oltre alla fatica di muoversi, c'è anche una consistente vibrazione, a mio parere proveniente dal comparto frizione/volano.
Anche la sua è una 2.0 tdi 110cv.
Saluti.
 
CBcobra ha scritto:
imotoridiluca ha scritto:
mammo4 ha scritto:
Eccoci al traguardo dei 20.000 KM.
Ricordo che l'auto l'ho ritirata il 13 febbraio, quindi diciamo che avendo fatto 20.000 Km in 8 mesi, sono circa 2.500 Km al mese.
Ordunque...
Consumo medio: 20.8 Km al litro da Computer di bordo.
Difetti al momento ZERO. (SGRAT SGRAT)
Non ho mai aperto il cofano, anzi una vota sì per rifornire la vaschetta lavavetri. L'olio non l'ho mai controllato, non mi si è accesa mai nessuna spia di segnalazione...
Non sento nessun rumorino di nessun tipo. Solo quando vado sui sampietrini, vibra leggermente il cassetto portaoggetti, ma ci mancherebbe insomma.

Insomma fino ad ora è un orologio.
Se avete domande sono a disposizione.

Io ho ritirato la mia l'1 luglio ed ho varcato i 5.000 km domenica scorsa! Il consumo medio si aggira anche nel mio caso sui 21 km/l, eccezionale quasi quanto i 15 km/l che facevo prima con la mia Almera 1.5 16v Luxury, che tra l'altro ho ancora sebbene la usi mio padre. Devo dire che nel complesso sono molto soddisfatto: voto 9 su 10. Difetti?Bè, questo è il mio primo diesel ma durante questa fredda settimana appena trascorsa quando l'accendevo alle 7:00 mattino in box ho notato che è parecchio rumorosa: sarà, come detto che non sono abituato al diesel, ma specie nei primi 10 minuti dall'accensione il rumore sia dentro che fuori è notevole. Anche i pneumatici Hankook, non certo l'ultimo ritrovato, fanno a freddo un notevole rumore di rotolamento. Altro difetto che ho notato è che il motore tende a spegnersi facilmente in prima marcia durante una partenza su una salita anche piccola: forse colpa del controllo di trazione? Fatto sta che spesso partendo dalla rampa di salita del mio garage devo dare parecchio gas altrimenti si spegne: con la "vecchia" Almera non mi è mai successo, ma non ha questa "diavoleria" elettronica del controllo trazione.
Per il resto non posso che parlarne bene. Avessi potuto cambiare qualcosa al mio acquisto, avrei però optato per il 140 cv: è vero che questo 110 cv ha consumi ridottissimi, ma quanto a ripresa.........il mio voto sarebbe 7/10.

Ciao,
sono incuriosito dal tuo "problema" della difficoltà di partenza da fermo, in quanto un mio collega che ce l'ha da 7 mesi e 20000 km è indiavolato per lo stesso problema.
Addirittura, dopo due ricoveri per sistemare il problema e noie agli alzacristalli, ha valutato di metterla in mano ad un preparatore per ritoccare leggermente la centralina in modo da evitare questa noia, ha desistito per paura della decadenza della garanzia.
Salito con lui ho notato che oltre alla fatica di muoversi, c'è anche una consistente vibrazione, a mio parere proveniente dal comparto frizione/volano.
Anche la sua è una 2.0 tdi 110cv.
Saluti.

Diciamo che il motore è estremamente sensibile alle partenze in salita. Nella guida normale la frizione è comodissima, la corsa è della lunghezza giusta ed ilpedale è "pastoso", molto comodo. Ma se mi trovo a fare una partenza in salita, magari giocando con il freno a mano, se non si da la giusta dose di gas il motore si spegne subito. Forsesarà che ancora devo capire bene il motore diesel (ripeto,per me è il primo, anche se ho già guidato saltuariamente la GrandePunto aziendale),sarà il controllo di trazione che taglia il gas, non so darmi altre giustificazioni. Ma questo difetto non compromette assolutamente la qualità complessiva della vettura.
 
Mamma mia che difetto!
Anche a me succede, è un problema di frizione. O meglio, non è un problema, è cha la frizione stacca molto in basso. Tutto qui.

Anche io avevo una Almera: 1.5 dci.
Voto 4/10. Un vero cesso. Finiture mediocri, elettronica scasdente. L'unica cosa buona era il motore (quando non faceva le bizze).

Voto alla mia Golf: 9/10
 
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