164 o Thema ? Quale vi piaceva di più ?

[Fancar_]

Bialbero Alfa contro bialbero Lampredi.
Busso contro PRV.
Sofim contro VM .

 

[SupercinqueTC]

voto 164 per la linea (e tutto il resto) più sportive, era molto bella, specie la versione con i fari lenticolari, se non erro il restyling.

ma dal punto di vista dell'eleganza avrebbe vinto la thema a mani basse. ma qui ho votato 164.

 

[Cometa Rossa]

Sinceramente a me la thema, come estetica, come interni e come concetto; la 164, ottima auto, la reputo in realtà poco riuscita, sia come tecnica che come qualità stradali ( se non ricordo male se ne occupò anche 4ruote, aveva un problema al retrotreno poi corretto dopo un paio di anni di produzione, ma vado a memoria)

 

[Fancar_]

voto 164 per la linea (e tutto il resto) più sportive, era molto bella, specie la versione con i fari lenticolari, se non erro il restyling.

ma dal punto di vista dell'eleganza avrebbe vinto la thema a mani basse. ma qui ho votato 164.

Secondo me l'abito di Pininfarina era spettacolare!
Il CX della 164 era di 0.30.

La 164 era un'Alfa nei motori, nell'ergonomia degli interni e per lo stabilimento in cui veniva prodotta.
Alfa aveva fatto quel che aveva potuto sul pianale Tipo 4, ma una piccola impronta gliel'aveva data a livello di set up.
Ad esempio, se non sbaglio la Thema aveva la batteria nel vano motore, mentre la 164 nel vano baule.

 

[FileoIppus]

La Thema!!! Abbiamo avuto la 3° del 1992 , quella con le freccie anteriori grigio scuro e i fendinebbia lunghi. Bella, ho imparato a guidare con quella macchina lì. Tenuta di strada perfetta, il motore , un 2.0 16v da 155 cv, spingeva da Dio. Peccato che fosse la versione LS e non la LX e quindi aveva gli interni in tessuto e i cerchi in lamiera

 

[renatom]

Al tempo avrei detto Thema.

Oggi la 164 mi sembra meno invecchiata.

 

[pazzoalfa]

se parliamo della Thema 1984 e 164 1987 in questa epoca preferivo la 164.
nei restyling 1992 ( Superthema e 164 Restyling ) preferivo Thema.
2 belle vetture.
tra l'altro sulla Superthema 1992 montarono il v6 3.0 Alfa......

 

[Fancar_]

 

[Maxetto]

Come interni Thema.
Come classe Thema
Come motori Thema (8.32)

Più di così

 

[Fancar_]

Al tempo avrei detto Thema.

Oggi la 164 mi sembra meno invecchiata.

Anche a me fa quest'effetto.

Oggi la linea di Pininfarina appare meno invecchiata , tant'è che me la immaginerei addirittura reintrepretata in chiave moderna.
Ad esempio la scalfitura che percorreva la fiancata era molto moderna ai tempi, ed anche la fascia posteriore del gruppo ottico.

 

[SupercinqueTC]

la thema 8.32 l'avevo dimenticata.....quella si era ben motorizzata

 

[Fancar_]

la thema 8.32 l'avevo dimenticata.....quella si era ben motorizzata

Anche la 164 3.0 V6 Quadrifoglio Verde a trazione anteriore era ben motorizzata! 232 cv! e 245 km/h di vel max. 8) contro i 215 cv del V8 Ferrari della Thema.

AI tempi però queste erano motorizzazioni che non si vedevano.

La battaglia si giocava sui 2 litri aspirati e turbo, e qui il bialbero Alfa 4 cilindri TS da 148 cv diceva la sua...anche come rombo.

 

[renatom]

la thema 8.32 l'avevo dimenticata.....quella si era ben motorizzata

Vado a memoria, ma mi sembra di ricordare che, cronometro alla mano, non fosse molto superiore alla "i.e. turbo"

 

[FileoIppus]

http://www.lancia-thema.com/img/v6ls-pic.jpg
la mia aveva questo muso qui

 

[SupercinqueTC]

la thema 8.32 l'avevo dimenticata.....quella si era ben motorizzata

Anche la 164 3.0 V6 Quadrifoglio Verde a trazione anteriore era ben motorizzata! 232 cv! e 245 km/h di vel max. 8) contro i 215 cv del V8 Ferrari della Thema.

AI tempi però queste erano motorizzazioni che non si vedevano.

La battaglia si giocava sui 2 litri aspirati e turbo, e qui il bialbero Alfa 4 cilindri TS da 148 cv diceva la sua...anche come rombo.

ma vuoi mettere la targhetta "ferrari"??????


capisci à mmmè!!!!!!!!!

 

[alexmed]

Thema mi è sempre piaciuta. La Thema Turbo era poi un mito!

 

[Fancar_]

Come vorrei una 164 nuova oggi! :-(