147... quale scegliereste?

[antonioe.]

Ipotizzando di voler prendere una 147, nuova o pochissimo usata (per ragioni di affidabilità, dovendola usare tutti i giorni su percorso extraurbano x 100 Km) con l'intenzione di tenerla al massimo per 2 anni (almeno questa è l'idea attuale) quale scegliereste fra le 3 seguenti proposte:
1) 1.9 JTD Moving nuova con: metallizzato, fendinebbia, bracciolo, autoradio mp3 a circa 17.500 ? compreso lo sconto di 4.000 ? per "rottamazione" usato;
2) 1.9 JTD Progression Km zero immatricolata febbraio 2010 (quindi pari al nuovo) con: metallizzato, fendinebbia, cerchi in lega 16", volante e pomello in pelle a circa 15.000 ? compresa permuta usato ? 2.000;
3) 1.9 JTDM Progression febbraio 2008 Km. 25.000 (condizioni esterne buone, gomme discrete, interni così così) con: metallizzato, fendinebbia, cerchi in lega 16", volante e pomello in pelle a 12.900 ? da cui occorre detrarre la valutazione dell'usato in permuta, ancora da valutare (penso non superiore a quanto offerto per la Km zero, nel qual caso il prezzo finale andrebbe sugli 11.000 ?).
Le 3 proposte mi sembrano nel complesso proporzionate e propenderei per la 2) o la 3).
In ogni caso mi sono reso conto che, nonostante sia in commercio da 10 anni e stia per uscire di produzione, non è che la 147 te la "tirino dietro"!

 

[SupercinqueTC]

per tenerla 2 anni nessuna delle 3.
non prenderei proprio una 147.
fra due anni e 70 milakm ti offrirebbero 7mila euro senza troppi complimenti.
valuterei alternative di altri marchi,o un giulietta.

 

[Fancar_]

E' un'auto dalla sicurezza passiva completamente superata; è quasi un'auto low cost.
Anche se rimane una delle più belle da guidare prenderei altro; gli anni passano per tutti e anche per la riuscita 147 ( non per quanto riguarda la sicurezza passiva) è ormai da qualche anno che è tempo di spegnere i riflettori.

 

[reu.c.cio]

Nessuna delle tre...se vuoi un'Alfa e non hai la necessità di molto spazio a bordo prendi la MiTo...magari col 1.6 MJ se hai percorrenze annue elevate...se poi ti servono 5 porte e un bagagliaio più capiente pur rimanendo sotto i 20m euro hai solo l'imbarazzo della scelta tra le varie Focus, Astra, Bravo etc etc...in ogni caso in bocca al lupo per la scelta

 

[valvonauta_distratto]

Visto che sta per uscire di produzione opterei per la meno cara delle 3 ma sappi che tra 2 anni ci prenderai al massimo la meta di quello che spendi ora se comprerai un nuovo altrimenti rischi di prenderci ancora meno. In effetti a quel prezzo potresti torvare una mito.

 

[alexmed]

Io sicuramente sceglierei l'ipotesi 3. Ti porti a casa una 147 a 11mila euro, prezzo di una Panda nuova, in più ha solo 25mila km... praticamente appena uscita dal rodaggio.

Fai una bella prova su strada.. così poi senti come è.

Per chi ti dice di prendere altro di più recente produzione e nuova... beh ai prezzi attuali deve buttarci più del doppio dei dindini...

... inoltre per me è.. dico per me è assurda la corsa all'ultimo modello che sia auto, tv, telefonino, pc... divertente vedere oggi persone che esaltano elogiano quasi con le lacrime agli occhi questo o quel prodotto... e fra 4 o 5 anni gli stessi parlarne come roba da discarica.

 

[BelliCapelli3]

Ipotizzando di voler prendere una 147, nuova o pochissimo usata (per ragioni di affidabilità, dovendola usare tutti i giorni su percorso extraurbano x 100 Km) con l'intenzione di tenerla al massimo per 2 anni (almeno questa è l'idea attuale) quale scegliereste fra le 3 seguenti proposte:
1) 1.9 JTD Moving nuova con: metallizzato, fendinebbia, bracciolo, autoradio mp3 a circa 17.500 ? compreso lo sconto di 4.000 ? per "rottamazione" usato;
2) 1.9 JTD Progression Km zero immatricolata febbraio 2010 (quindi pari al nuovo) con: metallizzato, fendinebbia, cerchi in lega 16", volante e pomello in pelle a circa 15.000 ? compresa permuta usato ? 2.000;
3) 1.9 JTDM Progression febbraio 2008 Km. 25.000 (condizioni esterne buone, gomme discrete, interni così così) con: metallizzato, fendinebbia, cerchi in lega 16", volante e pomello in pelle a 12.900 ? da cui occorre detrarre la valutazione dell'usato in permuta, ancora da valutare (penso non superiore a quanto offerto per la Km zero, nel qual caso il prezzo finale andrebbe sugli 11.000 ?).
Le 3 proposte mi sembrano nel complesso proporzionate e propenderei per la 2) o la 3).
In ogni caso mi sono reso conto che, nonostante sia in commercio da 10 anni e stia per uscire di produzione, non è che la 147 te la "tirino dietro"!

Rivendere un'auto dopo due anni, e con più di 70k km, è una pessima idea. Farlo con un'auto che non ha più mercato nemmeno ora, da "nuova", è suicidio. Se lo devi fare, prendi quella che costa meno.

 

[Visa79]

Io sceglierei la seconda. Tra 2 anni la venderai a 7-8k euro. Se prendi un'auto nuova segmento c diesel con 120cv devi mettere in conto almeno 25000?. Se la rivendi tra 2 anni ne perderai comunque la stessa cifra se non di piu

Quindi sul nuovo credo sia un prezzo imbattibile.
Inoltre ti porti a casa un'auto divertente da guidare ed esteticamente ancora appagante

 

[stratoszero]

Ipotizzando di voler prendere una 147, nuova o pochissimo usata (per ragioni di affidabilità, dovendola usare tutti i giorni su percorso extraurbano x 100 Km) con l'intenzione di tenerla al massimo per 2 anni (almeno questa è l'idea attuale) quale scegliereste fra le 3 seguenti proposte:
1) 1.9 JTD Moving nuova con: metallizzato, fendinebbia, bracciolo, autoradio mp3 a circa 17.500 ? compreso lo sconto di 4.000 ? per "rottamazione" usato;
2) 1.9 JTD Progression Km zero immatricolata febbraio 2010 (quindi pari al nuovo) con: metallizzato, fendinebbia, cerchi in lega 16", volante e pomello in pelle a circa 15.000 ? compresa permuta usato ? 2.000;
3) 1.9 JTDM Progression febbraio 2008 Km. 25.000 (condizioni esterne buone, gomme discrete, interni così così) con: metallizzato, fendinebbia, cerchi in lega 16", volante e pomello in pelle a 12.900 ? da cui occorre detrarre la valutazione dell'usato in permuta, ancora da valutare (penso non superiore a quanto offerto per la Km zero, nel qual caso il prezzo finale andrebbe sugli 11.000 ?).
Le 3 proposte mi sembrano nel complesso proporzionate e propenderei per la 2) o la 3).
In ogni caso mi sono reso conto che, nonostante sia in commercio da 10 anni e stia per uscire di produzione, non è che la 147 te la "tirino dietro"!

Se pensi di tenerla solo 2 anni, la scelta è ovvia: usata!
Solo l'offerta che hai trovato non mi sembra di quelle imperdibili, nè per lo stato della vettura nè per il prezzo: ti consiglio di cercare altrove.

 

[Alosqualo]

prendila usata, ma non quella vettura. Non farei caso ai chilometri, cercala anche con 40/50.000 Km, anche di un anno piu vecchia, ma che costi al massimo 9.000 ?. Non dovrebbe essere difficile trovarle, con tutte le auto aziendali che ci sono.

Allora fra 2 anni non avrai grosse perdite.