1100 km di guida formato eco-compatibile

[Okkaido]

Ciao a tutti, ieri mi sono fatto un bel viaggio di 1100km ad andatura più che leggera e senza mai forzare il motore dato che si trova in rodaggio.

Partenza da milano arrivo in calabria:
Consumo medio prima alla partenza il CDB segnava 7,9L/100km con 250km fatti su percorso esclusivamente urbano.

Al mattino presto l'andatura (colpa della nebbia fittissima) non andava oltre i 70 e qui i consumi erano molto modesti.

Poi da quando la nebbia è andata via ho tirato un pelino in più tipo 90/100 costantemente ma mai oltre sempre per la paura del rodaggio.

Mentre viaggiavo soprattutto in pianura e con la sesta il cdb a velocità costante segnava unn consumo istantaneo tra i 3L e i 4,5L/100km tranne in sezioni di strada in salita dove ovviamente il consumo aumentava.

Fatto il pieno ho consumato praticamente 6 tacche delle 8 del pieno e precisamente ho consumato la bellezza di circa 44 litri di gasolio su una percorrenza di 1060km circa metro più metro meno ma sono ovviameten sono andato piano per non affaticare il motore come già detto per via del rodaggio anche se io per mia natura non sarei andato oltre i 120, velocità per me già troppo elevata.

Ora il CDB mi rileva un consumo medio (mai azzerano dal giorno del ritiro) di 4,8L/100km ma sono sicuro che se avessi azzerato il CDB alla partenza mi avrebbe segnato intorno i 4L/100, al mio ritorno lo azzererò e così potrò fare un ulteriore paragone rispetto adesso.

A voi i commenti.

Dei consumi quindi sono realmente più che soddisfato.

 

[GRANATIERI]

che macchina è??

 

[JMS]

E sei solo all'inizio... è vero che è tutta autostrada ma un consuno intorno ai 4,8 km/l per un motore in rodaggio non è per niente male... vedrai che verso i 7000/10000 migliorerà ancor di più... questo 1.5 dCi a me piace parecchio... quando hai bisogno c'è ed è sempre pronto, quando devi andare con il piede leggero rispetta dei consumi ottimi...

 

[diavoletto73]

che macchina è??

Sempre la stessa Meggy III Berlina

 

[JMS]

che macchina è??

Sempre la stessa Meggy III Berlina

Se mai sempre la stessa Meggy 3 ST

 

[skizzomind]

E sei solo all'inizio... è vero che è tutta autostrada ma un consuno intorno ai 4,8 km/l per un motore in rodaggio non è per niente male... vedrai che verso i 7000/10000 migliorerà ancor di più... questo 1.5 dCi a me piace parecchio... quando hai bisogno c'è ed è sempre pronto, quando devi andare con il piede leggero rispetta dei consumi ottimi...

Sinceramente non sono d'accordo... Ok per le prestazioni, è un motore che va molto bene, ma consumi del genere valgono solo per stili di guida ineccepibili, mentre cala drasticamente per stili di guida "normali", non dico sportivi o tirati, ma appunto normali. Io pure stando attendo in misto non vado oltre i 14-15, ma proprio esagerando eh... in autostrada o simili appena c'è una salita di 5-6° che manco te ne accorgi, con l'auto a 2000giri i consumi istantanei salgono pure a 12L. Sinceramente è, secondo me, molto poco rilevante guardare i consumi su 1000km di autostrada libera a 90km/h massimo 100, è un caso decisamente raro per farne un dato rilevante, soprattutto se peggiora in maniera esponenziale appena vai un pelino in più.

 

[JMS]

E sei solo all'inizio... è vero che è tutta autostrada ma un consuno intorno ai 4,8 km/l per un motore in rodaggio non è per niente male... vedrai che verso i 7000/10000 migliorerà ancor di più... questo 1.5 dCi a me piace parecchio... quando hai bisogno c'è ed è sempre pronto, quando devi andare con il piede leggero rispetta dei consumi ottimi...

Sinceramente non sono d'accordo... Ok per le prestazioni, è un motore che va molto bene, ma consumi del genere valgono solo per stili di guida ineccepibili, mentre cala drasticamente per stili di guida "normali", non dico sportivi o tirati, ma appunto normali. Io pure stando attendo in misto non vado oltre i 14-15, ma proprio esagerando eh... in autostrada o simili appena c'è una salita di 5-6° che manco te ne accorgi, con l'auto a 2000giri i consumi istantanei salgono pure a 12L. Sinceramente è, secondo me, molto poco rilevante guardare i consumi su 1000km di autostrada libera a 90km/h massimo 100, è un caso decisamente raro per farne un dato rilevante, soprattutto se peggiora in maniera esponenziale appena vai un pelino in più.

Io con la mia meggy 3 berlina 1.5 dCi nel misto ma sempre e comunque prevalentemente urbano ho un valore di 6.0 L/100Km e mi concedo qualche tiratina quando il motore è caldo... durante il rodaggio il valore era tra i 5,7 e 5,8 ... P.S. ho 3500km all'attivo quindi ancora pochi per permettere al motore di esprimersi al meglio a mio parere

 

[Okkaido]

che macchina è??

Sempre la stessa Meggy III Berlina

Se mai sempre la stessa Meggy 3 ST

Scusatemi sono sempre il solito, ometto sempre di inserire il modello dell'auto, trattasi della megane III berlina 1.5 dci.

Scusate ancora.

P.S. per quanto riguarda il disaccordo di skizzomind che rispetto ma che non condivido quando dice che questo motore è solo per guide ineccepibili come i relativi consumi, tutte le macchine al mondo se non guidate in modo ineccepibile avranno consumi elevati.
Se ti fai una passeggiata di 10km a piedi e vai lento di sicuro non te ne sentirai molto ma se gli stessi 10km te li fai correndo credo che consumerai un bel pò di calorie. Poi considerati i limiti autostradali non concepisco motori molto potenti o tarati per guide sportive tanto il limite è quello!!!

Scusate il paragone poco ortodosso ma direi che rende bene l'idea.

Viceversa sono d'accordo con chi dice che questo motore è pronto in qualunque condizione, è sempre disponbile e sei tu a decidere come farlo "diventare" motore tranquillo=guida poco sportiva=bassi consumi=rispetto dell'ambiente
motore sportivo=guida sportiva=alti consumi=poco o niente rispetto dell'ambiente.

Per JMS, sono d'accordo con te sono sicuro che il motore più in la quando avrà superato i suoi 6000km renderà ancora di più

Ciao al prox aggiornamento

 

[sam1976]

E sei solo all'inizio... è vero che è tutta autostrada ma un consuno intorno ai 4,8 km/l per un motore in rodaggio non è per niente male... vedrai che verso i 7000/10000 migliorerà ancor di più... questo 1.5 dCi a me piace parecchio... quando hai bisogno c'è ed è sempre pronto, quando devi andare con il piede leggero rispetta dei consumi ottimi...

Sinceramente non sono d'accordo... Ok per le prestazioni, è un motore che va molto bene, ma consumi del genere valgono solo per stili di guida ineccepibili, mentre cala drasticamente per stili di guida "normali", non dico sportivi o tirati, ma appunto normali. Io pure stando attendo in misto non vado oltre i 14-15, ma proprio esagerando eh... in autostrada o simili appena c'è una salita di 5-6° che manco te ne accorgi, con l'auto a 2000giri i consumi istantanei salgono pure a 12L. Sinceramente è, secondo me, molto poco rilevante guardare i consumi su 1000km di autostrada libera a 90km/h massimo 100, è un caso decisamente raro per farne un dato rilevante, soprattutto se peggiora in maniera esponenziale appena vai un pelino in più.

concordo in pieno e quot ogni singola parola! l'unica pecca della mia meggy III ST sono i consumi veramente troppo elevati in città e con andatura da pensionato che quasi mi vergogno...ma non voglio sempre ripetermi......

 

[diavoletto73]

che macchina è??

Sempre la stessa Meggy III Berlina

Se mai sempre la stessa Meggy 3 ST

ho vintooooooo

Per quanto riguarda i consumi sto sui 5,85 con 3400 km all'attivo. Non da CDB però, perchè mi è stato azzerato entrambe le volte che è andato in assistenza per il tomtom.

 

[skizzomind]

che macchina è??

Sempre la stessa Meggy III Berlina

Se mai sempre la stessa Meggy 3 ST

P.S. per quanto riguarda il disaccordo di skizzomind che rispetto ma che non condivido quando dice che questo motore è solo per guide ineccepibili come i relativi consumi, tutte le macchine al mondo se non guidate in modo ineccepibile avranno consumi elevati.
Se ti fai una passeggiata di 10km a piedi e vai lento di sicuro non te ne sentirai molto ma se gli stessi 10km te li fai correndo credo che consumerai un bel pò di calorie. Poi considerati i limiti autostradali non concepisco motori molto potenti o tarati per guide sportive tanto il limite è quello!!!

Scusate il paragone poco ortodosso ma direi che rende bene l'idea.

Viceversa sono d'accordo con chi dice che questo motore è pronto in qualunque condizione, è sempre disponbile e sei tu a decidere come farlo "diventare" motore tranquillo=guida poco sportiva=bassi consumi=rispetto dell'ambiente
motore sportivo=guida sportiva=alti consumi=poco o niente rispetto dell'ambiente.

Per JMS, sono d'accordo con te sono sicuro che il motore più in la quando avrà superato i suoi 6000km renderà ancora di più

Ciao al prox aggiornamento

Ciao Okkaido, prima avevo proprio specificato guida normale, non sportiva. Cambiate intorno ai 2500-2750 giri, velocità nei limiti ( per esempio, per me andare in autostrada a 130km/h è normale, non sportivo, perché il limite è quello). In un topic in cui si parlava dei consumi postai pure il grafico dei miei da settembre fino a poco tempo fa, e l'auto ha circa 7000km. Boh non so, forse essendo una coupé coi cerchi da 17" consuma cosi tanto di più

 

[montigiu]

che macchina è??

Sempre la stessa Meggy III Berlina

Se mai sempre la stessa Meggy 3 ST

P.S. per quanto riguarda il disaccordo di skizzomind che rispetto ma che non condivido quando dice che questo motore è solo per guide ineccepibili come i relativi consumi, tutte le macchine al mondo se non guidate in modo ineccepibile avranno consumi elevati.
Se ti fai una passeggiata di 10km a piedi e vai lento di sicuro non te ne sentirai molto ma se gli stessi 10km te li fai correndo credo che consumerai un bel pò di calorie. Poi considerati i limiti autostradali non concepisco motori molto potenti o tarati per guide sportive tanto il limite è quello!!!

Scusate il paragone poco ortodosso ma direi che rende bene l'idea.

Viceversa sono d'accordo con chi dice che questo motore è pronto in qualunque condizione, è sempre disponbile e sei tu a decidere come farlo "diventare" motore tranquillo=guida poco sportiva=bassi consumi=rispetto dell'ambiente
motore sportivo=guida sportiva=alti consumi=poco o niente rispetto dell'ambiente.

Per JMS, sono d'accordo con te sono sicuro che il motore più in la quando avrà superato i suoi 6000km renderà ancora di più

Ciao al prox aggiornamento

Ciao Okkaido, prima avevo proprio specificato guida normale, non sportiva. Cambiate intorno ai 2500-2750 giri, velocità nei limiti ( per esempio, per me andare in autostrada a 130km/h è normale, non sportivo, perché il limite è quello). In un topic in cui si parlava dei consumi postai pure il grafico dei miei da settembre fino a poco tempo fa, e l'auto ha circa 7000km. Boh non so, forse essendo una coupé coi cerchi da 17" consuma cosi tanto di più

Sono d'accordo sul fatto che 130 km/ora in autostrada non è guida sportiva, a quella velocità la mia ST resta ben al di sotto dei 6 km/litro, con regolatore. Naturalmente per risparmiare carburante va mantenuta una guida più regolare possibile. Per le cambiate invece hai grossi margini di miglioramento cambiando almeno 1000 giri sotto a quello che dici. Poi capisco che ogni tanto è bello sentire scattare questo 1.5, ci mancherebbe...

 

[giovy87]

io faccio 110km al giorno con prevalenza di tangenziale e autostrada..

di media ogni pieno (2) ho 5.3 e sono a 2000km.. condiderando spesso traffico..

ora sono a 5.6 perchè ho fatto un paio di sparate a 170-175... per il resto consuma davvero poco...

 

[skizzomind]

Forse sarò un po' sfortunato io, o forse sono ancora troppo abituato al benzina della mia vecchia alfa 146 e ancora non ho fatto "il piede" per questo motore

 

[sam1976]

Forse sarò un po' sfortunato io, o forse sono ancora troppo abituato al benzina della mia vecchia alfa 146 e ancora non ho fatto "il piede" per questo motore

o forse entrambi facciamo troppa città e poco extraurbano....ora pensa che sono a 9l/100 km dall'ultimo azzaraemnto percorsi 180 km e mi sono bevuto 16 litri....