1 tagliando bravo 1.6mjet 120 DPF

[bravissimo1981]

Ragazzi oggi sn stato in concessionaria x un problemino(tutto risolto) alla bimba e ho kiesto al capofficina quando dovrò venire a fare il 1 tagliando.Lui mi dice:secondo me,visto ke questi motori hanno il filtro e quindi a causa delle rigenerazioni iniettano del gasolio che non sempre si brucia tutto e il rimanente se ne va nel DPF,ti consiglio di venire intorno ai 15000 così cambiamo solo olio e filtro!Io gli dico:ma sul libretto c'è scritto 35000 o 2 anni!!!Lui mi risponde:lascia stare FIAT...poi fai come credi!!
Voi cosa mi consigliate?Come vi siete comportati?
Io in 20giorni ho fatto 1500km e l'olio non si vede nemmeno sull'asta....è come se fosse trasparente!
Attendo i vostri commenti

 

[liuc30]

Ho sempre cambiato l'olio ogni 20.000 su auto a benzina, come dichiarato dalla casa, faccio un controllo all'asta ogni 10.000 giusto per scrupolo.

 

[Maurizio XP]

io mi atterrei a quello che dice la casa fermo restando il controllo regolare del livello dell'olio.

Se la usi solo in città e fai tantissime rigenerazioni magari puoi anticipare un pochino

 

[paulein118]

Se non sbaglio, in quelle con dpf, il cambio dell'olio è indipendente dai tagliandi, viene segnalato dal cdb in base alla qualità dell'olio...

 

[kanarino]

Ragazzi oggi sn stato in concessionaria x un problemino(tutto risolto) alla bimba e ho kiesto al capofficina quando dovrò venire a fare il 1 tagliando.Lui mi dice:secondo me,visto ke questi motori hanno il filtro e quindi a causa delle rigenerazioni iniettano del gasolio che non sempre si brucia tutto e il rimanente se ne va nel DPF,ti consiglio di venire intorno ai 15000 così cambiamo solo olio e filtro!Io gli dico:ma sul libretto c'è scritto 35000 o 2 anni!!!Lui mi risponde:lascia stare FIAT...poi fai come credi!!
Voi cosa mi consigliate?Come vi siete comportati?
Io in 20giorni ho fatto 1500km e l'olio non si vede nemmeno sull'asta....è come se fosse trasparente!
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fidati di quello che ha ti detto...un cambio olio ogni 15-20.000 km non può altro che far bene (soprattutto a te che hai il dpf)...poi a 35.000 km fai il tagliando generale...anche a me hanno detto la stessa cosa per la Gp...e a 20.000 km lo farò...se segui il consiglio vedrai che ti troverai un motore perfetto...

 

[Ligos]

Ragazzi oggi sn stato in concessionaria x un problemino(tutto risolto) alla bimba e ho kiesto al capofficina quando dovrò venire a fare il 1 tagliando.Lui mi dice:secondo me,visto ke questi motori hanno il filtro e quindi a causa delle rigenerazioni iniettano del gasolio che non sempre si brucia tutto e il rimanente se ne va nel DPF,ti consiglio di venire intorno ai 15000 così cambiamo solo olio e filtro!Io gli dico:ma sul libretto c'è scritto 35000 o 2 anni!!!Lui mi risponde:lascia stare FIAT...poi fai come credi!!
Voi cosa mi consigliate?Come vi siete comportati?
Io in 20giorni ho fatto 1500km e l'olio non si vede nemmeno sull'asta....è come se fosse trasparente!
Attendo i vostri commenti

fidati di quello che ha ti detto...un cambio olio ogni 15-20.000 km non può altro che far bene (soprattutto a te che hai il dpf)...poi a 35.000 km fai il tagliando generale...anche a me hanno detto la stessa cosa per la Gp...e a 20.000 km lo farò...se segui il consiglio vedrai che ti troverai un motore perfetto...

I meccanici possono dire quello che vogliono, ma io mi atterrei al libretto uso e manutenzone dell'auto.
Poi puoi anche cambiare l'olio ogni 5.000 km , tanto il solo contento è il meccanico.

 

[kanarino]

I meccanici possono dire quello che vogliono, ma io mi atterrei al libretto uso e manutenzone dell'auto.
Poi puoi anche cambiare l'olio ogni 5.000 km , tanto il solo contento è il meccanico.

Bè ma mica lo devi cambiare poi di nuovo al tagliando...cioè lo anticipi, si ovvio farai più cambi olio ma il motore ringrazia...

 

[CinghialeMannaro]

Fermo restando che un cambio d'olio al motore male non fa e mai lo fara', io NON seguirei quello ceh ti ha detto il meccanico.

Fiat dice 35000km? e 35000km devono essere, perchè gli ingegneri che hanno progettato la vettura la sanno un filino piu' lunga di un meccanico di provincia.

Ammesso e non concesso che con la guida che hai la rigenerazione del DPF ti consumi olio (dubito che sia il caso del multijet 1.6) basta guardare il livello ed eventualmente rabboccare.

Cambiare olio e filtro ogni 15000km? stiamo scherzando? sai quanto costa l'olio long life, tra l'altro? uno sfracello il meccanico io lo cambierei, figurati...

 

[mpattera]

Ammesso e non concesso che con la guida che hai la rigenerazione del DPF ti consumi olio (dubito che sia il caso del multijet 1.6) basta guardare il livello ed eventualmente rabboccare.

Le rigenerazioni non consumano olio, ma capita che lo diluiscano con gasolio, alterandone le proprietà e facendo salire il livello. Ma credo proprio che tutte le auto con dpf abbiano sensori di livello e viscosità olio e segnalino il service anche in base a questo oltre che al chilometraggio.

 

[bravissimo1981]

Si cinghiale è vero ke l'olio viene diluito con il gasolio x le rigenerazioni e quindi si degrada prima dei 35000km....credo!Cmq a questo poi ci penserà il cdb ke segnala appunto il degrado dell'olio e te lo anticipa!Ho sentito persone ke hanno fatto il cambio anke a 10000km(ovviamente se fai sempre e solo città credo sia normale).
Volevo kiedervi un'altra cosa:stasera ad esempio mi sono accorto della fatidica rigenerazione(ventola accesa) ma siccome non avevo tempo ho spento l'auto.Dopo un'ora l'ho riaccesa e percorso una ventina di km.Secondo voi ha ripreso poi a rigenerare?Cosa dovrei fare in questi casi?Voi come vi comportate?Grazie a quanti risponderanno!!

 

[kanarino]

Fermo restando che un cambio d'olio al motore male non fa e mai lo fara', io NON seguirei quello ceh ti ha detto il meccanico.

Fiat dice 35000km? e 35000km devono essere, perchè gli ingegneri che hanno progettato la vettura la sanno un filino piu' lunga di un meccanico di provincia.

Ammesso e non concesso che con la guida che hai la rigenerazione del DPF ti consumi olio (dubito che sia il caso del multijet 1.6) basta guardare il livello ed eventualmente rabboccare.

Cambiare olio e filtro ogni 15000km? stiamo scherzando? sai quanto costa l'olio long life, tra l'altro? uno sfracello il meccanico io lo cambierei, figurati...

Io visto che l'auto è nuova ed ha passato il periodo di rodaggio l'olio lo cambierei prima e non aspetterei i 35.000 km...poi ognuno fa come vuole ovviamente

 

[picino]

Si cinghiale è vero ke l'olio viene diluito con il gasolio x le rigenerazioni e quindi si degrada prima dei 35000km....credo!Cmq a questo poi ci penserà il cdb ke segnala appunto il degrado dell'olio e te lo anticipa!Ho sentito persone ke hanno fatto il cambio anke a 10000km(ovviamente se fai sempre e solo città credo sia normale).
Volevo kiedervi un'altra cosa:stasera ad esempio mi sono accorto della fatidica rigenerazione(ventola accesa) ma siccome non avevo tempo ho spento l'auto.Dopo un'ora l'ho riaccesa e percorso una ventina di km.Secondo voi ha ripreso poi a rigenerare?Cosa dovrei fare in questi casi?Voi come vi comportate?Grazie a quanti risponderanno!!

Interompendo una rigenerazione è il classico caso dove il gasolio iniettato in più per fare salire la temperature dei gas di scarichi va a finire nella coppa dell'olio.... Più spegni l'auto mentre rigenere e più l'olio si degrada.... Una volta iniziata la rigenerazione, vale la pena aspettare che l'auto termini la pulizia del filtro. Seno dopo pochi km il computer di bordo ti dira di cambiare l'olio.

 

[dukeiiktm]

Fermo restando che un cambio d'olio al motore male non fa e mai lo fara', io NON seguirei quello ceh ti ha detto il meccanico.

Fiat dice 35000km? e 35000km devono essere, perchè gli ingegneri che hanno progettato la vettura la sanno un filino piu' lunga di un meccanico di provincia.

Ammesso e non concesso che con la guida che hai la rigenerazione del DPF ti consumi olio (dubito che sia il caso del multijet 1.6) basta guardare il livello ed eventualmente rabboccare.

Cambiare olio e filtro ogni 15000km? stiamo scherzando? sai quanto costa l'olio long life, tra l'altro? uno sfracello il meccanico io lo cambierei, figurati...

Questa volta (ma solo questa ) non sono d'accordo....il dpf è una brutta bestia e tutte le volte che la rigenerazione non viene completata il gasolio in eccesso viene mandato dalla pompa di recupero nella coppa e l'olio viene così "allungato".
altro consiglio datomi da un preparatore di centraline.....non stare al massimo con il livello dell'olio ma tieniti qualche millimetro sotto la tacca di riferimento, controlla poi spesso il livello e se vedi che raggiunge il nuovamente massimo se non vuoi proprio effettuare il cambio d'olio precoce svuotane dalla coppia un paio di litri e rabboccane con altrettanti di freschi.
Altra cosa che mi ha fatto notare è che nella riprogrammazione della centralina di un diesel moderno dotato di fap la rigenerazione del filtro viene "spalmata" in tre fasi più brevi invece che in una lunga proprio per ridurre al minimo i problemi di rigenerazione interrotta tipica dei percorsi cittadini con frequenti fermate per acquisti

 

[c3sco]

Sull Bravo con il dpf hai la spia del degrado dell'olio che sicuramente si accenderà prima dei 35000 km,a quel punto dovrai cambiarlo...

per il resto attieniti solamente alle indicazione da libretto, il resto sono tutte menate per spillare soldi, punto.

 

[liuc30]

I meccanici possono dire quello che vogliono, ma io mi atterrei al libretto uso e manutenzone dell'auto.
Poi puoi anche cambiare l'olio ogni 5.000 km , tanto il solo contento è il meccanico.

Bè ma mica lo devi cambiare poi di nuovo al tagliando...cioè lo anticipi, si ovvio farai più cambi olio ma il motore ringrazia...

Ricordo una prova di 4ruote di molti anni fà, in sintesi presero due Fiat Uno fire, ad una fecero il cambio olio regolare, se non ricordo male all'epoca (1985) era ogni 15.000. All'altra raboccavano l'olio solo quando scendeva di livello, senza mai sostituirlo completamente, il tutto per 100.000 km.
Smontarono i due motori, e constatarono che non c'era alcuna sostanziale differenza o usura particolare.
Quindi se Fiat dice 35.000, al limite ci faccio un pensierino a 30.000, ma perchè 15.000????????????