<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 HDi FAP 109 cv della Peugeot 206. Come va? | Il Forum di Quattroruote

1.6 HDi FAP 109 cv della Peugeot 206. Come va?

Sapete dirmi come va questo motore, e i consumi ?

IL FAP nell'uso prettamente cittadino dà noie ?

Grazie a quanti vorranno rispondere !
 
Ho avuto questo motore sulla Mazda3,ora in uso a mia moglie.
Ha 114.000km,mai nessuna noia al motore(unico problema avuto dall'auto,un problema elettrico intorno ai 90.000).
Ottimo motore,bella coppia,appena un pò vuoto sotto i 1500giri,poi laturbina entra in modo vigoroso e spinge molto bene.
Consumi ridottissimi,davvero...effettivi 18-19 senza alcun accorgimento,ero soddisfattissimo.
La mia NON aveva il FAP,considera però che le francesi sono le unice ad avere il FAP e non il DPF,e c'è una bella differenza.
La mia attuale auto è un 2.0HDi con FAP...15.000km,non so cosa significhi "avvertire"una rigenerazione,l'auto fila liscia come l'olio,e la uso per una buona metà nel traffico cittadino.
 
Ho usato questo motore per 55mila km su una 307SW, zero problemi. Bel motore, ha poco di "Diesel" eccetto il consumo, irrisorio!
Ho guidato anche la 207 con lo stesso motore, una pallottola, presumo la 206 va ancora piu' forte .... ;)
 
C3, 51.000 km. Nessun problema.
FAP sempre efficiente, anche in città.
Uso solo gasolio Premium.
Consumo misto circa 21 km/l.
 
Io ce l'ho sulla mia 206.
114.000 Km all'attivo, in 3 annie mezzo.

A volte mi accorgo della rigenerazione perchè l'auto perde un filo di brio e si sente il 'tic-tac' dei relè che attivano il processo, ma è una cosa che non da minimamanete fastidio.

In compenso, nella guida quotidiana, i consumi sono normalmente tra i 19/20 km lito.
Sui percorsi extraurbani a velocità moderate arrivano senza problemi a 25 km/l.

Certo, se poi la si fa filare (e il motore è davvero brillante e invoglia)....i km/l scendono parecchio.
Ma tutto sommato, in autostrada a 140 fa ancora i 17
 
AndyAudi ha scritto:
Sapete dirmi come va questo motore, e i consumi ?

IL FAP nell'uso prettamente cittadino dà noie ?

Grazie a quanti vorranno rispondere !

Grazie a tutti, intanto, e attendo chi voglia dare ulteriori pareri.

Lo spunto è buono? Quant'è lo 0-100 effettivo?
 
AndyAudi ha scritto:
AndyAudi ha scritto:
Sapete dirmi come va questo motore, e i consumi ?

IL FAP nell'uso prettamente cittadino dà noie ?

Grazie a quanti vorranno rispondere !

Grazie a tutti, intanto, e attendo chi voglia dare ulteriori pareri.

Lo spunto è buono? Quant'è lo 0-100 effettivo?

Devi comprare una 206 1.6 Hdi?
 
occhio al volano, che sia revisionato (marca sachs) e per il resto, a meno di alcuni casi particolarmente sfortunati (tra i quali mi devo includere) è una macchina che fa bene il suo mestiere.
 
ferrets ha scritto:
gozer 1.4 ha scritto:
occhio al volano, che sia revisionato (marca sachs) e per il resto, a meno di alcuni casi particolarmente sfortunati (tra i quali mi devo includere) è una macchina che fa bene il suo mestiere.

Ho la c30 con quel motore, va veramente bene, sulla 206 spingerà anche di più!
Le trazioni anteriori al massimo "tirano" :D
Tornando seri, la 206 1.6hdi non è male a livello di performance, peccato per le sospensioni posteriori troppo semplici e "cittadine", che ne castrano terribilmente le doti dinamiche.
Non a caso la RC ha un retrotreno rivisto e monta lo stesso schema della SW.
 
bottazzi ha scritto:
AndyAudi ha scritto:
AndyAudi ha scritto:
Sapete dirmi come va questo motore, e i consumi ?

IL FAP nell'uso prettamente cittadino dà noie ?

Grazie a quanti vorranno rispondere !

Grazie a tutti, intanto, e attendo chi voglia dare ulteriori pareri.

Lo spunto è buono? Quant'è lo 0-100 effettivo?

Devi comprare una 206 1.6 Hdi?

Non avevo visto la tua domanda, scusa Bottazzi.

Sto pensando di trovare un usato di questo tipo, perchè devo fare giornalmente un po' di km. e mi serviva un motore con un buono spunto, allo stesso tempo parsimonioso e che non desse troppe noie.

Grazie.
 
60'000km di 206 hdi 110cv 1.6 diesel x 5 anni
mi ci son trovato benone ... x adesso
occorre però saper &quot;gestire&quot; il FAP, che nelle fiat si chiama DPF anche se non è uguale ma simile
il FAP fa bene all'ambiente ma bisogna saper &quot;gestirlo&quot;
il FAP sulla 206 consiste in una &quot;rigenerazione&quot; del filtro antiparticolato che abbatte le polvere sottili (particolato) del diesel che viene rigenerato ogni xxx Km, ove xxx è un numero variabile da 50-200 km circa
quando la 206 ha bisogno di FAP-pare te ne accorgi:
1. quando spegni la macchina parte il &quot;ventolone&quot; che gira all'impazzata x abbassare la temperatura, dura sui 5min
2. in marcia consuma di più, ad es.i 130 li fa sui 6 l/100km, ma sotto FAP diventano 8-9 l/100 km; i 110 km/h passano da 4,5 a 6 circa
3. tende a &quot;strappare&quot;
4. senti il motore &quot;strano&quot;
5. perdita di potenza
La FAPpata standard prevista da peugeot è la 1, quando spegni la macchina e parte la ventola. Però così rischi di scaricare la batteria e se troppo bassa il ciclo di FAP non riesce a &quot;finire&quot;.
Invece le condizioni migliori x far FAPpare la 206 è quella di andare in tangeziale/autostrada sui 90-110 km e starci x un tot di km (4-5 km circa) guardando i consumi instantanei
Quando ritorna sotto FAP da 6-7 a 110 km/h --&gt a 4-5 a 110 km/h il ciclo FAP-piano è terminato e puoi ritornare nelle condizioni abituali di marcia (es.130)
Se sei in autostrada è meglio rallentare sotto FAP (max 110)
In tratte urbane il FAP può partire mentre stai guidando, quasi non te ne accrgi a quelle velocità

cmq il FAP, specie le versioni iniziali, è stato oggetto di lamentele e altro
in alcune (vecchie) 206 poi rendeva di fatto la macchina quasi insopportabile

e cmq il FAP serve all'ambiente e in futuro i diesel saranno tutti così, anche se lo hanno migliorato e si sente di meno
 
Lorwen ha scritto:
60'000km di 206 hdi 110cv 1.6 diesel x 5 anni
mi ci son trovato benone ... x adesso
.....
cmq il FAP, specie le versioni iniziali, è stato oggetto di lamentele e altro
in alcune (vecchie) 206 poi rendeva di fatto la macchina quasi insopportabile

e cmq il FAP serve all'ambiente e in futuro i diesel saranno tutti così, anche se lo hanno migliorato e si sente di meno

Grazie per l'intervento.
...Quando parli di vecchie 206, quali modelli più o meno intendi?
Per esempio una 206 1.6 hdi della metà del 2005 potrebbe essere una di quelle?
 
Che i Filtri facciano bene all'ambiente ed al nostro sistema respiratorio è tutto da dimostrare!!!
Anzi... già dimostrato il contrario!
Chiudo ot
 
ziofap ha scritto:
Che i Filtri facciano bene all'ambiente ed al nostro sistema respiratorio è tutto da dimostrare!!!
Anzi... già dimostrato il contrario!
Chiudo ot
Ciao,
sarei curioso di avere delucidazioni su questa affermazione, in quanto non mi risulta che scientificamente sia dimostrato che auto con FAP siano dannose più delle auto prive. :shock:
Se ti riferisci alle microparticelle comunque rilasciate dal FAP, ti avviso che vengono emesse anche dalle auto prive del dispositivo che, in più, emettono "fuliggini" ben evidenti e dannose. :evil:
Saluti.
 

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