1.4 tsi poco affidabile?

[pacuvio]

qualche concessionario o meccanico ha mai detto qualcosa di simile?
chiedo perchè ultimamente sento di qualcuno che ha avuto qualche noia.

 

[fabrizio_d]

io posso riportarti la mia esperienza sui quasi un anno e poco meno di 10000 km, vedi http://forum.quattroruote.it/posts/list/33021.page

 

[pacuvio]

non credevo che un benzina fosse cosi sensibile all'acqua. Il diesel si, ma il benzina credevo meglio

 

[PASSATTONE]

non credevo che un benzina fosse cosi sensibile all'acqua. Il diesel si, ma il benzina credevo meglio

L'acqua è micidiale sia per un sistema d'iniezione di un motore a gasolio che a benzina...

 

[pacuvio]

a parte quel caso, leggevo soprattutto su golfclub di un numero di casi abbastanza piccolo, ma non troppo, di qualche guasto non riconducibile al carburante.

 

[PASSATTONE]

a parte quel caso, leggevo soprattutto su golfclub di un numero di casi abbastanza piccolo, ma non troppo, di qualche guasto non riconducibile al carburante.

Questo è un'altro par di maniche... ovviamente... trattasi di pompe costruite ad nerkiam... e non sono così rare nella storia del gruppo Vag! :hunf:

 

[pacuvio]

beh dai, una pompa costa poco nel caso il guasto si presenti fuori garanzia. Il problema finanziario si presenta se a partire è qualcos'altro.
Passattone ormai sai che sono COMBATTUTISSIMO tra la Golf 1.4 tsi 160cv DSG con radio 510, o la LASTRA 1.6 turbo straaccessoriata (che mi costa cmq meno della golf). AIUTO....lol

 

[PASSATTONE]

beh dai, una pompa costa poco nel caso il guasto si presenti fuori garanzia. Il problema finanziario si presenta se a partire è qualcos'altro.
Passattone ormai sai che sono COMBATTUTISSIMO tra la Golf 1.4 tsi 160cv DSG con radio 510, o la LASTRA 1.6 turbo straaccessoriata (che mi costa cmq meno della golf). AIUTO....lol

Io la scelta tra le due l'ho dovuta affrontare (tra virgolette perchè in realtà non era la mia auto ma quella della figliola) tra una Golf (del nonno) e una Lastra tutte e due tassativamente con cambio manuale e a gasolio...

La tua situazione è decisamente differente...

A parte l'estetica che è si soggettiva (ma credo comunque che chiunque riesca a vedere la maggiore freschezza del progetto Astra sotto quel punto di vista... ) e per quello che mi riguarda, la storiella dello sterzo e del confort delle sospensioni, l'uno più pronto e le altre in grado di elargire maggior confort unito a un comportamento su strada pressocchè identico a quello riscontrabile al volante della Golf...

Qui devi fare i conti con un cambio... il Dsg appunto che da solo vale uno sproposito sotto l'aspetto piacere di guida... e un motore il 1.4 TSI che (a parte qualche remora sulla futura affidabilità) è tecnologicamente lo stato dell'arte nel suo segmento...

Detto questo... tu la devi vivere e guidare tutti i giorni... nessuno meglio di te sa qual'è quella che è in grado di elargirti maggiori emozioni guidandola...

E per comprendere questo... le devi provare nel modo più approfondito possibile entrambe...

Adesso mollo che... ogni tanto... devo anche guardare dove vado... 8)

Ciao

 

[placent]

Adesso mollo che... ogni tanto... devo anche guardare dove vado... 8)

Ciao

 

[rambo61]

Vi posto la mia esperienza con il 1.4 tfsi da 122 cv che ho su un Audi A3. Acquistata in ottobre 2008, ad oggi fatti 45000km. Consumo medio totale fino ad ora controllato da pieno a pieno 16,7 km/lt, con punte max anche di 19 km/lt e minime di 14 km/lt, problemi zero (sgrat sgrat) funziona benissimo e con il dsg (s-tronic in audi) è una favola. Spero che continui così, fino ad ora ne sono soddisfattissimo, spero ce ne siano molti altri che non abbiano subito rogne e che questi casi letti siano una netta minoranza, ai quali do tutta la mia solidarietà. ciao a tutti andrea

 

[ogurek]

beh dai, una pompa costa poco nel caso il guasto si presenti fuori garanzia. Il problema finanziario si presenta se a partire è qualcos'altro.
Passattone ormai sai che sono COMBATTUTISSIMO tra la Golf 1.4 tsi 160cv DSG con radio 510, o la LASTRA 1.6 turbo straaccessoriata (che mi costa cmq meno della golf). AIUTO....lol

ciao, personalmente io ho già scelto per la Golf esattamente come dici tu, più qualche optional extra. mi arriverà per fine mese.
l'Astra ero andato a vederla, non male, ma gli interni non sono allo stesso livello della Golf, le dimensioni esterne sono più importanti ma soprattutto cercavo un buon cambio automatico.
è vero che adesso parecchie case stanno proponendo ( o lo faranno nel futuro prossimo) i loro cambi doppia frizione: io sono partito dal presupposto che VW ha già accumulato un bel po' di anni e milioni di km di esperienza con questo cambio, e quindi mi fido molto di più del DSG che per esempio di quello proposto dall'AlfaRomeo sulla Mito. magari anche quello andrà benissimo, lo spero per l'azienda, ma non c'è niente di meglio per testarlo che aspettare qualche anno e vedere in effetti se sorgono magagne.
buona scelta, io non l'ho trovata così difficile

 

[pacuvio]

Pensa che invece di interni e esterni trovo l'astra nettamente superiore, ad un prezzo nettamente inferiore. La golf la prendo in considerazione solo per motore e cambio. Di linea è molto simile alla mia vecchia GTI

 

[PASSATTONE]

Adesso mollo che... ogni tanto... devo anche guardare dove vado... 8)

Ciao

 

[PASSATTONE]

Pensa che invece di interni e esterni trovo l'astra nettamente superiore, ad un prezzo nettamente inferiore. La golf la prendo in considerazione solo per motore e cambio. Di linea è molto simile alla mia vecchia GTI

La penso così anche io... esteticamente per me non c'è proprio storia, specialmente per quello che riguarda la vista laterale e posteriore, oltre alla plancia e pannelli porta...

Per la qualità costruttiva e dei materiali Golf è si migliore, ma oggi di appena un'incollattura... però è meno raffinata sotto l'aspetto confort... se non fosse per il Dsg e il benza 1.4 TSI sulla carta più "raffinato"... hmmmmmm 8)

 

[placent]

Pensa che invece di interni e esterni trovo l'astra nettamente superiore, ad un prezzo nettamente inferiore. La golf la prendo in considerazione solo per motore e cambio. Di linea è molto simile alla mia vecchia GTI

La Golf manca di originalità, è sempre uguale a sè stessa.
Per alcuni è un pregio, per altri no.

Ovviamente il DSG è il miglior cambio, anche se è fortemente consigliata l'estensione della garanzia.....