1.2 Fire problema pompa dell'acqua?

[gigiat1000]

Ora capisco, quindi non è come la lancetta delle Ford (quella segna proprio la temperatura, sia se sale, sia se scende).

Quindi una perdita potrebbe esserci a questo punto. Beh che dire, domani mi metto a controllare ogni singolo tubo, guarnizione e così via

se ti può interessare vendono il "liquido turafalle" che va messe nell'acqua e tappa i buchi... io lo avevo utilizzato 8/9 anni fa

 

[quadamage76]

se x esempio la temperatura fosse 85° l'indice continua a segnare 90? Io ho una una punto classic e l'indice appunto, si porta a 90 e un pelo e non si muove più.

sì, esattamente. Circa la Panda del nostro amico: se non cala l'acqua va bene così.

 

[albert56]

mi sembra di capire che non c'è più un bulbo che comanda solo il termometro, com'era nella punto 1° serie, ma c'è n'è uno solo che fa capo alla centralina e questa si prende il dato che gli interessa e poi comanda il termometro, giusto?

 

[tfx1866]

mi sembra di capire che non c'è più un bulbo che comanda solo il termometro, com'era nella punto 1° serie, ma c'è n'è uno solo che fa capo alla centralina e questa si prende il dato che gli interessa e poi comanda il termometro, giusto?

Mi pare di capire che sia così. Perchè la lancetta parte dal basso e sale lentamente finchè il motore non va in temperatura, ma dopo rimane INCHIODATA li, non si muove di un centimetro, nemmeno se fai 15 minuti di salita in prima.

 

[albert56]

certo che i vecchi termometri che variavano continuamente o quasi davano più fiducia!!!

 

[tfx1866]

certo che i vecchi termometri che variavano continuamente o quasi davano più fiducia!!!

Vero, una volta onestamente tutto dava più fiducia, dall'acceleratore a cavetto ai sensori analogici...

Quando accelerando non c'era quel dannato secondo di ritardo che tanto mi fa incaxxare sulla panda :twisted:

Comunque oggi ho fatto un'ispezione approfondita del motore e dei tubi, sia a motore acceso che spento, ma confermo che non ci sono perdite.

 

[albert56]

io sulla punto ho ancora il cavetto che comanda la farfalla (punto classic 1.2 gpl del '10)però ho guidato tante volte una ka benzina che ha il motore fire e acceleratore elettronico e mi piace proprio poco il ritardo dell'acceleratore elettronico!! Sulla tua panda credo anch'io che se non cala il livello dell'acqua puoi stare tranquillo!