Consiglio: Sportage mild hybrid Diesel Business oppure Karoq tdi Excecutive

[introgianni74]

Salve vorrei un consiglio su nuovo acquisto.
In realtà sono indeciso tra una nuova Sportage mild hybrid diesel Business, e una Skoda Karok 2000tdi Exeucutive entrambe con cambio manuale.
Il preventivo è intorno ai 30000 mila euro per entrambe, in contanti.
Non ho intenzione di cambiarla dopo 3 anni.
Da possessori cosa mi consigliate e perchè?

 

[Brumista]

Salve vorrei un consiglio su nuovo acquisto.
In realtà sono indeciso tra una nuova Sportage mild hybrid diesel Business, e una Skoda Karok 2000tdi Exeucutive entrambe con cambio manuale.
Il preventivo è intorno ai 30000 mila euro per entrambe, in contanti.
Non ho intenzione di cambiarla dopo 3 anni.
Da possessori cosa mi consigliate e perchè?

Benvenuto nella room SKODA

Per quanto riguarda il tuo quesito non ho nessuna delle auto che tu stai valutando, però posso dirti che c'è un amico qui che possiede Karoq ( lui a benzina) e sicuramente quando leggerà ti dirà la sua.
Mild Hybrid è solo la Sportage, mi pare di capire.
Essendo motorizzazioni diesel si presume tu possa fare diversi km/anno, e se intendi oltre i tre anni il possesso dell'auto inteso come intero ciclo vita della stessa consiglierei di valutare attentamente il tempo vita del comparto ibrido....
Buon weekend

 

[AngeloM.]

Salve vorrei un consiglio su nuovo acquisto.
In realtà sono indeciso tra una nuova Sportage mild hybrid diesel Business, e una Skoda Karok 2000tdi Exeucutive entrambe con cambio manuale.
Il preventivo è intorno ai 30000 mila euro per entrambe, in contanti.
Non ho intenzione di cambiarla dopo 3 anni.
Da possessori cosa mi consigliate e perchè?

Ciao

quella di cui parli non è la nuova Kia Sportage ma è l'attuale modello che sarà sostituito dal restyling che potrebbe essere presentato già il mese prossimo al Salone di Paridi.

https://it.motor1.com/news/728454/kia-sportage-restyling-2024-render

 

[Valdo25]

Come possessore di una KAROQ 1,5 TSI benzina con DGS, posso dirti che sono entusiasta della vettura su tutti i fronti (consumi, comodità, confort, costi manutenzione, qualità assistenza), possedendola da oltre 5 anni e avendo percorso quasi 90.000 km. Senza nulla togliere al diesel, che ho guidato fino all'acquisto di questa vettura a benzina, debbo dire che ci sono molti meno fastidi legati al FAP o DEF, anzi, non ce ne sono proprio. Il consumo di benzina è oltre 15 km/litro, guidando prevalentemente in tangenziali e autostrade. Per quanto riguarda la Sportage, è una vettura che vende di più della Karoq e immagino quindi sia ben apprezzata. Molto dipende dal proprio gusto estetico (a me il frontale non piace e lo trovo per niente funzionale con la fanaleria così esposta). Tu suggerirei di valutare anche altri aspetti quali vicinanza assistenza e frequenza tagliandi. Karoq, da quanto si legge, si avvia alla fine della produzione (peccato!) lasciando spazio alla Elroq che però, sempre in base alle informazioni finora pubblicate, è prevista solo nella variante elettrica con trazione posteriore o integrale. Scelte a mio avviso incomprensibili, a meno che il costo di acquisto non sia particolarmente invitante, altrimenti temo l'insuccesso. Buona scelta!

 

[Brumista]

Come possessore di una KAROQ 1,5 TSI benzina con DGS, posso dirti che sono entusiasta della vettura su tutti i fronti (consumi, comodità, confort, costi manutenzione, qualità assistenza), possedendola da oltre 5 anni e avendo percorso quasi 90.000 km. Senza nulla togliere al diesel, che ho guidato fino all'acquisto di questa vettura a benzina, debbo dire che ci sono molti meno fastidi legati al FAP o DEF, anzi, non ce ne sono proprio. Il consumo di benzina è oltre 15 km/litro, guidando prevalentemente in tangenziali e autostrade. Per quanto riguarda la Sportage, è una vettura che vende di più della Karoq e immagino quindi sia ben apprezzata. Molto dipende dal proprio gusto estetico (a me il frontale non piace e lo trovo per niente funzionale con la fanaleria così esposta). Tu suggerirei di valutare anche altri aspetti quali vicinanza assistenza e frequenza tagliandi. Karoq, da quanto si legge, si avvia alla fine della produzione (peccato!) lasciando spazio alla Elroq che però, sempre in base alle informazioni finora pubblicate, è prevista solo nella variante elettrica con trazione posteriore o integrale. Scelte a mio avviso incomprensibili, a meno che il costo di acquisto non sia particolarmente invitante, altrimenti temo l'insuccesso. Buona scelta!

 

[GuidoP]

Il TDI VAg è un ottimo motore, nulla da dire.