<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La " vanità " delle comode rate | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

La " vanità " delle comode rate

si è così.
Alla fine dei primi 3 anni aveva un VFG di circa 18.000 euro.
Alla fine dei prossimi 3 anni avrà un VFG di circa 22.000 euro.
La rata rimane quasi uguale.
Al prossimo giro sono curioso di capire quanto sarà il VFG..
secondo me gli chiedono di pagare un acconto tipo 4000 euro.
Per quanto riguarda i servizi aggiuntivi i tagliandi erano inclusi nel primo finanziamento nel secondo no.
Dovrei richiedere sulla polizza I/F che sono sicuro fosse inclusa nel primo finanziamento.
secondo me al prossimo giro la rata aumenterà sicuramente. A questo è rimasta uguale a fronte di una riduzione dei servizi, ma meno di così non sarà possibile.
 
allora è un disastro: se i 18K erano praticamente l'anticipo e alla fine ne rimangono 22 :emoji_scream:
il problema è che non si rendono conto che prima o dopo quel vfg devono tirarlo fuori.
Sarà per riscattare l'auto oppure sotto forma di nuovo anticipo e/o maggior rata per la prossima.. e quando sarà capiranno l'errore.
Paradossalmente più si rinnova e prolunga più salato sarà il conto finale
 
Vi emano le Tavole della Legge
1) non comprerai un'auto nuova, terrai la vecchia finché possibile
2) se la sostituzione diverrà inevitabile, comprerai un'auto usata
3) il finanziamento è peccato. Se inevitabile, mai acquistatare anticipo + rata + valore futuro garantito. In ogni caso, dopo un finanziamento farai penitenza finché non recupererai interessi e spese
4) in nessun caso comprerai servizi a pagamento
 
Cone errore minimo?
Se apri un finanziamento, non sapendo che dopo 3 anni devi pagare diverse migliaia di euro, direi che hai un grosso problema di educazione finanziaria.

E allora mi devi scusare, ho travisato completamente il senso del tuo intervento

Pensavo ti riferissi ai conteggi di moogpsycho, che ha fatto cifra tonda
 
Vi emano le Tavole della Legge
1) non comprerai un'auto nuova, terrai la vecchia finché possibile
2) se la sostituzione diverrà inevitabile, comprerai un'auto usata
3) il finanziamento è peccato. Se inevitabile, mai acquistatare anticipo + rata + valore futuro garantito. In ogni caso, dopo un finanziamento farai penitenza finché non recupererai interessi e spese
4) in nessun caso comprerai servizi a pagamento
Più o meno è quanto emerge, anche se la penitenza è uscire dai debiti... detto questo... personalmente ho seguito, a volte, il tetralogo, altre volte fatto rate e debiti. La vita mette di fronte tanti scenari diversi, da squattrinato o meno... vero è che certi crediti al consumo o noleggi o altro, propongono condizioni capestro, come certe car t e revolving.
 
il problema è che non si rendono conto che prima o dopo quel vfg devono tirarlo fuori.
Sarà per riscattare l'auto oppure sotto forma di nuovo anticipo e/o maggior rata per la prossima.. e quando sarà capiranno l'errore.
Paradossalmente più si rinnova e prolunga più salato sarà il conto finale
Il VFG lo estingui lasciando lì l'auto dopo tre anni, così dopo aver provato l'ebbrezza di un'auto tre volte sopra le possibilità del tuo reddito, puoi tornare serenamente alla Punto Fire usata.
 
Più o meno è quanto emerge, anche se la penitenza è uscire dai debiti... detto questo... personalmente ho seguito, a volte, il tetralogo, altre volte fatto rate e debiti. La vita mette di fronte tanti scenari diversi, da squattrinato o meno... vero è che certi crediti al consumo o noleggi o altro, propongono condizioni capestro, come certe car t e revolving.
La questione automobile rientra nel più ampio problema di un modello sociale basato su consumi crescenti, ovviamente non sostenibile.
Di fatto, affinché le aziende stesse rimangano in piedi, siamo tutti spinti a vivere al di sopra delle nostre possibilità. Nulla di nuovo sul fronte occidentale, in America è così da sempre, ma io rifiuto la vita del sorcio che ne deriva. Nel caso delle auto poi, c'è l'enorme problema aggiuntivo che non valgono minimamente quello che costano, tranne rari iggetti di lusso come le Ferrari a tiratura limitata. In pratica, io divrei fare debiti per poi buttare i soldi nel cesso (=comprare una macchina) che, in più, mi generano tasse: ma anche no
 
Ultima modifica:
E allora mi devi scusare, ho travisato completamente il senso del tuo intervento

Pensavo ti riferissi ai conteggi di moogpsycho, che ha fatto cifra tonda
Intendevo che se finisci di pagare un auto di 32.000 ben 47.000, perché chi si prende l’auto non sa fare delle moltiplicazioni ed addizioni, è un problema di istruzione, non del metodo in sé.
Però siamo in un mondo di rate e ratine, di carte revolving.
 
Le poche volte che mi capita il venditore insistente che tenta di piazzarmi un finanziamento (nei casi in cui se ne può fare a meno), taglio corto dicendo che non sono andato lì ad "acquistare" il denaro

Con questi finanziamenti, gli acquisti sono sempre 2; acquisti il bene che porti a casa, ed acquisto i soldi necessari
 

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