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[Gae1955]

Penso che Agri si riferisse al servizio Toyota (dove puoi anche vedere i meccanici al lavoro sulla tua auto da una vetrata).
Ma non è l’unica Casa che offre tempistiche simili, anzi, di solito il lasciarla al mattino per ritirarla la sera è tipico dei meccanici indipendenti.

Sarò il caso sfortunato, probabilmente insieme a quelli che conosco facciamo parte tutti di una associazione di poveri automobilisti che lasciano giù l’auto da mattina a sera.

 

[Gae1955]

Veramente a scrivere 8 ore per un tagliando eri stato tu,poi ti sei fatto prendere la mano e hai arrotondato a 10.

I calcoli li ho spiegati bene prima, coi dovuti distinguo per le varie situazioni , ma al solito selezioniamo i messaggi che più ci aggradano per dar ragione al nostro pensiero.

 

[U2511]

Ma non tutti l'hnno sotto casa e al lavoro.

Ma di fatto le elettriche sono acquistate per lo più da chi ha una “presa” comoda.

 

[AKA_Zinzanbr]

A me pare una polemica gratuita.
A cosa servirà esagerare i tempi dei tagliandi e negare che possano esistere officine che non ti fanno lasciare la macchina tutto il giorno per lavorarci su se va bene un'ora o due non lo capisco.
Poi ci sono anche quelle che lo fanno ma se,come sembra,per te è un disagio così grande suggerirei di cercarne un'altra.

 

[AKA_Zinzanbr]

La differenza è la funzione: uno smartphone scarico non si trasforma in un'incudine da due tonnellate, non occorre programmazione e (in luoghi civili) basta poco per ricaricarlo (diverso nel deserto o in mezzo all'oceano); comunque non mi lascia fisicamente...a piedi

Sono d' accordo con chi afferma che, salvo particolari esigenze, potendo ripristinare l'80% di batteria durante la notte in garage, una BEV non è (non sarebbe) un problema

Calcoli già fatti

Contatore 6 kW
in 10 ore, pur considerando la dispersione e la "curva" di immagazzinamento, una batteria da 77 kWh + o - passa dal 20 all'80%

Autonomia reale 400 km circa

Pochi per me oggi

Aggiungerei un'altra differenza.
Lo smartphone volendo lo puoi usare anche durante la ricarica,anche se dicono che non faccia bene alla batteria.

Il fatto che oggi l'uso intensivo dello smartphone richieda ricariche più frequenti rispetto a quelle di cui necessitavano i cellulari di qualche anno fa è innegabile.
Però appunto è cambiato anche l'uso e si sono aggiunte un numero enorme di funzioni che i vecchi telefoni non avevano.
Cosa che non avviene invece per le auto elettriche che svolgono esattamente la stessa funzione delle termiche.

 

[Gae1955]

A me pare una polemica gratuita.
A cosa servirà esagerare i tempi dei tagliandi e negare che possano esistere officine che non ti fanno lasciare la macchina tutto il giorno per lavorarci su se va bene un'ora o due non lo capisco.
Poi ci sono anche quelle che lo fanno ma se,come sembra,per te è un disagio così grande suggerirei di cercarne un'altra.

In cosa avrei esagerato? Nei tempi necessari per un tagliando. Io ho riportato i casi miei personali e del giro di conoscenze , punto .
È un disagio per me lasciar l’auto ferma al tagliando 8 o 10 ore? No.
Come credo non lo sarebbe usare 30 minuti di tempo per ricaricare ogni 21600 minuti, mentre magari faccio dell’altro.
Aggiungo che mondo dei forum è fantastico, si riesce a far passare come un successo il farsi l’impianto elettrico bifase a casa, senza alcuna certificazione che l’impianto sia fatto con tutti i crismi. Perché di casi di cortocircuito nelle case con relativi lncendi o feriti sono casi di cronaca rari.
Ma è inaccettabile invece il rischio decisamente remoto che l’auto prenda fuoco in garage.

 

[Zero_cilindri]

Ma tu ci sei mai stato in America, quella vera e non da spot pubblicitario, quella molto lontana e molto diversa da San Francisco e New York? La grande America in cui tutto quello che trovi lungo un viaggio di centinaia di miglia sono un paio di pompe di benzina?

34 fantastilioni di anni luce di applausi.

....aggiungine uno....

Intendi tipo questa che ho appunto fotografato, fronte e retro, sulla 40' in Arizona per mostrare a casa che quello che si vede in alcuni film è assolutamente vero?
O la classica foto di rito per arrivare alla Monument Valley ?



Ma se vuoi sulle Montagne Rocciose abbiamo avuto la fortuna/sfortuna di trovare mamma Grizzly con 2 cuccioli... Un binomio pericoloso...
O il sorvolo in Cessna del Grand Canyon che abbiamo fatto pilotato da un membro della tribù dei Navajo ?

E ci sei stato a Manhattan dove non ci sono garage e l'unica sarebbe quella di buttare un cavo dalla presa di casa giù per strada?

Non solo come puoi vedere dalla lapide che saprai a cosa si riferisce e del perchè della rosa vera e fresca su quel nome... Ma anche nel Bronx ed a Harlem dove un amico ci ha invitato, se no non entri manco morto, ad una funzione domenicale per sentire il loro coro Gospel.

Beh, io ci sono stato: queste sono belle presentazioni powerpoint che nascondono artatamente la realtà. Sono la pubblicità del mulino bianco applicata alle auto

Quindi caro AntonioS si, in america ci sono stato e la conosco molto bene come tutto il Canada se ti interessa.
Ebbene si... le pubblicità del mulino bianco a dispetto dell'Italia sono realtà, esistono e funzionano come puoi vedere sotto una Lounge nel bel mezzo delle strade anonime di Brooklyn dove la gente si ritrova per lavorare, leggere, rilassarsi, scambiarsi 2 chiacchere...
Fuori ovviamente come puoi vedere non cè un hub di ricarica perchè all'epoca non erano diffuse ma si... i Mulini Bianchi esistono e se tu non gli hai visti hai semplicemente cercato nel luogo sbagliato.

 

[agricolo]

Penso che Agri si riferisse al servizio Toyota (dove puoi anche vedere i meccanici al lavoro sulla tua auto da una vetrata).

Ti mandano anche il video sul telefono dei lavori che stanno facendo. Comunque, anche la Focus la aspettavo in saletta.

di solito il lasciarla al mattino per ritirarla la sera è tipico dei meccanici indipendenti.

Esatto, col meccanico di famiglia mi organizzo per tempo.

 

[agricolo]

Io ho riportato i casi miei personali e del giro di conoscenze , punto .

...e io ho riportato la mia esperienza personale, quindi?

 

[agricolo]

Al di fuori dei privilegiati dei forum che notoriamente hanno una via preferenziale

Perdonami, ma questo sarcasmo, che sottintende che stiamo raccontando delle balle, darebbe un pelino di fastidio.

 

[alex.79]

Ma qui nessuno dice che le auto sono come gli smartphone (anche se molte auto moderne, ahimè, stanno diventando sin troppo simili ai dispositivi elettronici). Sto dicendo che lo smartphone è un prodotto diverso (e decisamente migliore) rispetto ai vecchi telefoni cellulari e che i vantaggi sono talmente tanti che si passa sopra alla seccatura della ricarica.
Per le auto, se lo standard nel prossimo futuro andrà verso l'elettrico puro, che ha numerosi vantaggi (l'auto elettrica non inquina, non emette gas climalteranti, la manutenzione è molto ridotta, si può caricare da casa, con il fotovoltaico non si spende nulla, consente di ridurre la dipendenza dal petrolio, in città è l'ideale), vorrà dire che ci adatteremo alla ricarica, che del resto sarà supportata da infrastrutture mirate e innovative e diventerà una pratica abituale

 

[agricolo]

La differenza è la funzione: uno smartphone scarico non si trasforma in un'incudine da due tonnellate, non occorre programmazione e (in luoghi civili) basta poco per ricaricarlo (diverso nel deserto o in mezzo all'oceano); comunque non mi lascia fisicamente...a piedi

C'è anche un altro aspetto: il passaggio dal GSM allo smartphone ha comportato il problema di una gestione più complicata della batteria, a fronte di un salto quantico di tre orbitali nelle funzionalità, per cui il trade off è del tutto accettabile.
L'auto elettrica comporta un incasinamento della gestione dei "rifornimenti", ma - IMHO - senza aggiungere assolutamente nulla alla funzionalità di un'auto termica, anzi, togliendo versatilità di utilizzo in modo più o meno impattante a seconda del contesto. E qui il trade off non è detto se, e in che misura sia così accettabile...

 

[agricolo]

Lo smartphone volendo lo puoi usare anche durante la ricarica,anche se dicono che non faccia bene alla batteria.

...come si fa sempre quando lo tieni in macchina per un viaggio lungo...

 

[AKA_Zinzanbr]

Mi pare un modo malsano di vivere il forum polemizzare con tutti,a volte contestando a un utente quello che ha scritto un altro.
Comunque secondo me per chi non può ricaricare a casa i tempi sono maggiori rispetto a mezz'ora ogni due settimane.
La tesla bianca che vedo spesso ferma in carica,quando la colonnina non è occupata almeno,a volte sta attaccata più di un'ora per volta e più di una volta a settimana.
Non so però quanto sia rapida la ricarica me quanti km faccia.
Quasi sicuramente il proprietario vive o lavora nelle immediate vicinanze quindi probabilmente mezz'ora o un'ora non fa differenza essendo per lui tempi morti.

 

[Gae1955]

Perdonami, ma questo sarcasmo, che sottintende che stiamo raccontando delle balle, darebbe un pelino di fastidio.

Pace, è la stessa sensazione che ho quando scrivo e vengo smentito dalle storie personali, come se le altre storie fossero vere e la mia no.
Ma ci dormo bene ugualmente.
Ho la sfortuna di lasciare l'auto dalla mattina alla sera per i tagliandi per la dozzina di auto che ho avuto , mentre Voi la lasciate giù per un ora e mezza ed arriva il team di meccanici della scuderia Ferrari a farvi il tagliando.

Per Nissan,Fiat, Ford, VW e via dicendo, la normalità è dalla mattina alla sera. BMW lo fa in un ora? Toyota in 1 ora e mezza? Bene, le marche elitarie che ho indicato sopra no.