Meno IA e più scienza.
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Questo merita un approfondimento che ora non riesco a fare.
Più pragmatismo e flessibilità nafnlaus, se ti dicono che in caso hanno inquinato le prove cosa facciamo ? Chiamiamo l’Appa veneta e piemontese per cercare tracce di Nox e Particolaro ?Meno IA e più scienza.
Non mettiamoci a giocare sulle parole prendendo solo le parti di interesse per far tornare il risultato.
CO2 non è un inquinante.
Inquinanti Atmosferici
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Inquinanti atmosferici | Arpa Piemonte
Non c'è molto da approfondire.... ci sarà pure un motivo se di queste fantomatiche batterie miracolose se ne parla da dieci anni, e anche oggi arrivano domani?
Fai anche dopodomani che domani, tolta qualche auto "demo", non è fattibile.
Stamattina ho riempito la mia borraccia da un litro e mezzo sotto il dispenser dell'acqua del sindaco purificata. Ci ho messo circa mezzo minuto. Se invece di acqua avessi messo benzina, malcontati avrei trasferito l'equivalente di un MWh.... da questo non ne vieni fuori, con nessuna tecnologia vecchia, attuale o futuribile, perchè lo dice il quadrumvirato formato da Volta, Watt, Ampere e Ohm. Con il supporto di Joule che osserva da fuori...Fai anche dopodomani che domani, tolta qualche auto "demo", non è fattibile.
Senza entrare nel tema specifico, però io stesso ho scritto in molti miei post che il tema dello sbandierare continuamente "nuove chimiche rivoluzionarie" non fa che rallentare il processo di adozione perché nella mente di chi compra si fa strada l'idea di "comprare ciò che è superato".
Io trovo che con meno enfasi su questi aspetti forse ci sarebbe meno timore.
Poi devo anche dire che una batteria "vecchia e orripilante" come viene descritta quella di Stellantis Gen-1 che io ho che dopo tre anni e mezzo dava ancora un SOH di 98% (e da quando l'ho presa devo dire che su stagioni e temperature simili il 100% restituisce ancora gli stessi valori, segno che forse avrà perso al limite un altro 1-2%...
Non sarà super efficiente col freddo ma devo dire che i consumi effettivi dopo 12 mesi sono "migliori" di quel che prevedevo, segno che probabilmente le migliorie ci sono, aiutano ma non sono tali da poter buttare via una tecnologia per quella successiva.
Chiaro che con 10 anni di mezzo ci siano migliorie in efficienza, gestione del freddo, velocità di carica, però secondo me andare a pubblicizzare in maniera ossessiva "ciò che arriverà" è un male per tutti.
Per iniziare a pensare di morire in breve per asfissia (quindi no intossicazione) da CO2 occorre, da quel che ricordo degli studi, una concentrazione del 8-10% (80000-100000 ppm) in ambiente chiuso.
Hai ragione credo però che se un tema viene introdotto fondandosi su imprecisioni e/o errori sia giusto cercare di sviscerarlo alla ricerca di una riduzione di quegli errori e/o imprecisioni altrimenti si resta al palo e ci si fanno idee sbagliate perché sbagliati sono i presupposti.
Dipende sempre da chi è/sono gli spacciatori…
non e' necessariamente un composto nocivo.
I maniaci delle bollette guardano anche quei dati quindi ci sta che chi prende una elettrica poi valuti anche la CO2 dei suoi fornitori nel produrre gli elettroni. L'idea di poter dire (anche qui non correttamente perché non è vero) che è 100% green penso abbia una motivazione fondante come pure la riciclabilità del mezzo.
