Consiglio acquisto versione Yaris

[Sass_Pordoi]

Salve, vorrei un consiglio circa la scelta dell'allestimento per un imminente acquisto di una Toyota Yaris. La versione base ha i cerchi in acciaio da 15 pollici, cosa che me la farebbe preferire visto l'uso prevalentemente cittadino. Però per avere i fari full led e i sensori anteriori e posteriori bisogna passare alla versione Icon che monta cerchi da 17 pollici. Ho letto, ma non ho esperienza diretta, che anche installando kit di lampade led omologati e di buona fattura il rendimento non è come i fari già montati da Toyota: corrisponde al vero? Voi cosa mi consigliate? I cerchi da 17 rendono effettivamente la macchina molto rigida e poco confortevole? Grazie per l'attenzione.

 

[moogpsycho]

ciao e benvenuto sul forum.
A mio avviso la Icon è la più equilibrata.
I full led garantiscono una visibilità eccellente la notte. Non so come possano essere delle lampade aftermarket ma temo che l'impianto non sia ottimizzato come su un modello che nativamente nasce così.
Per quanto concerne il comfort effettivamente la vettura è un po rigida ma nel complesso non prenderei la versione entry level

 

[Mo Dello]

Da quest'anno la icon ha a libretto anche le misure da 15 e 16 pollici quindi alla peggio puoi prenderti cerchi e gomme da 15 e vendere i 17. Consiglio proprio la icon che come rapporto prezzo/dotazione, ad oggi, è la migliore.

 

[GuidoP]

Io ho la base e ti consiglio la base

 

[Sass_Pordoi]

Io ho la base e ti consiglio la base

Da quello che ho letto, i fari alogeni montati sulla versione base non sono proprio il massimo: confermi oppure hai successivamente messo fari led? Non senti la mancanza di sensori anteriori? Grazie.

 

[Sass_Pordoi]

ciao e benvenuto sul forum.
A mio avviso la Icon è la più equilibrata.
I full led garantiscono una visibilità eccellente la notte. Non so come possano essere delle lampade aftermarket ma temo che l'impianto non sia ottimizzato come su un modello che nativamente nasce così.
Per quanto concerne il comfort effettivamente la vettura è un po rigida ma nel complesso non prenderei la versione entry level

Non prenderesti la entry level per una questione estetica oppure perché pensi che la differenza di prezzo sia ben motivata? Che sia un po' più rigida ci sta, non vorrei che lo fosse eccessivamente, a discapito del comfort. Grazie.

 

[Sass_Pordoi]

Da quest'anno la icon ha a libretto anche le misure da 15 e 16 pollici quindi alla peggio puoi prenderti cerchi e gomme da 15 e vendere i 17. Consiglio proprio la icon che come rapporto prezzo/dotazione, ad oggi, è la migliore.

Tra la versione base e la icon c'è una differenza di circa 3000 euro. Chissà se in Toyota possono cambiarmi direttamente loro cerchi e gomme con quelli della versione precedente a 16 pollici...ne dubito fortemente. Grazie.

 

[gnpb]

Non senti la mancanza di sensori anteriori? Grazie.

Se parcheggi in città non servono nemmeno i posteriori. Serve la retrocamera e ce ne vorrbbe una uguale davanti, altrimenti il paraurti lo rovini comunque contro qualche marciapiede.

Iniziano ad avere qualche utilità se aggiungi i pacchetti di esistenza al parcheggio, almeno suonano se sta arrivando qualche ciclista fuori visuale della retrocamera intanto che sei in manovra.

 

[Mo Dello]

Con la base non hai pacchetti con i sensori, mentre con la icon puoi montare il pacchetto sensori davanti e dietro con il safe assist e il leddino nello specchietto per il cambio corsia che in autostrada è utilissimo. Il costo del pacchetto è 800€ e li vale a mio parere.

 

[moogpsycho]

Non prenderesti la entry level per una questione estetica oppure perché pensi che la differenza di prezzo sia ben motivata? Che sia un po' più rigida ci sta, non vorrei che lo fosse eccessivamente, a discapito del comfort. Grazie.

si la icon ha il miglior rapporto dotazione prezzo, oltre al fatto che non rinuncerei ad alcuni optional.
Poi, non pensavo fosse possibile, ma se i 15'' sono montabili da libretto (cosa non possibile in passato), al massimo puoi prenderli in un secondo momento

 

[Sass_Pordoi]

Con la base non hai pacchetti con i sensori, mentre con la icon puoi montare il pacchetto sensori davanti e dietro con il safe assist e il leddino nello specchietto per il cambio corsia che in autostrada è utilissimo. Il costo del pacchetto è 800€ e li vale a mio parere.

Sono d'accordo con te, nel caso prendessi la Icon inserirei anche il Tech Pack.

 

[Sass_Pordoi]

si la icon ha il miglior rapporto dotazione prezzo, oltre al fatto che non rinuncerei ad alcuni optional.
Poi, non pensavo fosse possibile, ma se i 15'' sono montabili da libretto (cosa non possibile in passato), al massimo puoi prenderli in un secondo momento

Direi che questa può essere una buona soluzione. Certo che sarebbe una bella cosa se riuscissi a farmi montare i cerchi da 16 che erano in dotazione sulla Yaris Trend, ma la vedo dura.

 

[Mo Dello]

Se hai un gommista di fiducia puoi accordarti con lui. Appena ritirata l'auto nuova, vai li e gli lasci i 17 gomme e cerchi nuovi e ti fai montare dei 16 magari solo con un piccolo contributo.

 

[gnpb]

Prima io li proverei quelli di serie, magari va già bene così...
Inoltre mi informerei anche del prezzo dei 16, con misure diverse ci possono essere sorprese sul prezzo, se è poco diffusa i 16 possono costare anche più dei 17.

 

[CesaV40]

Da quello che ho letto, i fari alogeni montati sulla versione base non sono proprio il massimo: confermi oppure hai successivamente messo fari led? Non senti la mancanza di sensori anteriori? Grazie.

Confermo, i fari alogeni fanno poca luce.