Quale sarà il futuro di Abarth? Sarà anche ibrido?

[AntonioS]

Ripeto qui quello che ho scritto a commento del video di Emiliano.

Lo dissi subito che fare le Abarth solo elettriche era un suicidio annunciato, un sicuro fallimento. E così è stato. Ora ovviamente non c'è un motore e non c'è un pianale per farne una ibrida. Si, ci sarebbe la 600, ma è un Suv.........
Piuttosto che mettere un marchio Abarth sulla Grande Panda, abbassando l'assetto, meglio chiudere e vivere di ricordi. PS: ho un'Abarth 595 145 cv del 2018 della quale sono super-soddisfatto (e ho avuto auto molto più grandi e potenti, ma questa mi rende felice guidandola).

Che Abarth non sia un marchio in senso stretto ma un allestimento pepato di Fiat ci sta tutto. Ovvio, ci vuole il motore bombardone, non solo paraurti incazzati e adesivi. Credo inoltre, ma non sono sicuro, che se Abarth non fosse più un marchio, non dovrebbe più sottostare ai vincoli di emissione della propria gamma; le emissioni delle Abarth si diluirebbero in quelle di Fiat, il che sarebbe un enorme vantaggio. Mia ipotesi, sia chiaro, questi meccanismi legislativi non li conosco.

P.S. aspetto con ansia una decisione simile per DS e Citroën

 

[Divergent]

Ecco cosa pensa Emiliano del possibile futuro di Abarth (potrebbe fare solo "allestimenti speciali" per alcune Fiat).
Concordo con lui...

Quando ho visto questo video l'altro giorno, mi sei venuto in mente te... ho detto chissà se lo vedrà anche Manlio e cosa ne penserà.
Concordo anche io.

 

[Divergent]

Abarth come Esprit Alpine, per Renault...

che tristezza.

 

[pilota54]

Ma non dovevano a breve fare la nuova 500 Abarth termica ibrida 180 cv?

Avevano detto "ci stiamo pensando" (senza mai parlare dell'entità dei cv), ma forse ci hanno pensato troppo, e hanno cambiato idea....

 

[GuidoP]

Chi l'ha mai detto?

Notizie in rete forse anche un video autunno scorso

 

[GuidoP]

Avevano detto "ci stiamo pensando" (senza mai parlare dell'entità dei cv), ma forse ci hanno pensato troppo, e hanno cambiato idea....

Qua urge piano industriale ma forse volutamente non lo faranno mai....

 

[pilota54]

Ho aggiunto una postilla al titolo del topic ("Quale sarà il futuro di Abarth?"). Ho aggiunto "Sarà anche ibrido"?

Si, perchè sono sempre più insistenti le voci (non ufficiali) che ipotizzano un futuro anche ibrido, una marcia indietro d'obbligo, viste la scarsissime consegne di Abarth elettriche (il dato Italia 2025 parla di 264 vetture, 160 500e e 104 600e, quando c'erano le termiche si viaggiava anche sulle 3000 vetture/anno nella sola Italia).

Questo articolo di Quattroruote scrive, con molta prudenza, tutto quello che circola in giro (es. "Autocar") su questa indiscrezione. Possibile anche una "Panda 100 HP", ma per ora si parla di 500 e 600 Abarth anche ibride.

Il motore potrebbe derivare da quello della Lancia Ypsilon Rally4 da gara, calmierato e adattato alla strada.

Stellantis - Abarth cambia rotta: tornano i pistoni? 500 e 600 ibride, spunta la Panda 100 HP

La Casa dello Scorpione potrebbe fare retromarcia sull'elettrico. E regalare qualche sorpresa

www.quattroruote.it

 

[amilanononalima]

Ho aggiunto una postilla al titolo del topic ("Quale sarà il futuro di Abarth?"). Ho aggiunto "Sarà anche ibrido"?

E con la F1 diventata così pesantemente ibrida, non mi stupirei che lo diventi anche Abarth a questo punto.

 

[ALGEPA]

ma a questo punto che senso avrebbe un ibridazione ? Continuassero a farla termica totale, se non forse per abbassare la media delle emissioni della gamma , ma se la fanno MHEV non è che poi chissà di quanto si abbassa, ma anche con un HEV del genere che fa Stellantis non so quanto si abbassano , del resto Toyota non la Yaris GR non è che la fa ibrida

 

[amilanononalima]

ma a questo punto che senso avrebbe un ibridazione ?

Mah, magari centra che se in F1, dovessero fare passi da gigante in tal senso, poi magari ne potrebbero beneficiare anche tante auto sportive, di serie.

 

[GuidoP]

ma a questo punto che senso avrebbe un ibridazione ?

Il PWT lo hanno con poco aumentano la potenza e.... vuala labarth termica

Vorrai mica spendere soldini a sviluppare oggi un moderno e performante quattro cilindri che tenga testa ai cinesi,,,,

 

[ALGEPA]

Il PWT lo hanno con poco aumentano la potenza e.... vuala labarth termica

Vorrai mica spendere soldini a sviluppare oggi un moderno e performante quattro cilindri che tenga testa ai cinesi,,,,

effettivamente per motori solo termici avrebbero dovuto sviluppare qualcosa di nuovo mentre per l'ibrido già lo hanno, non avevo pensato a questo