Assistente mantenimento di corsia .

[agricolo]

Inizialmente lo trovavo un difetto anche io, ma in realtà torna molto comodo su stradine strette o di montagna, in cui finiresti col disattivarlo.

Dipende sempre dall'intensità di intervento, quello della mia non dà alcun problema anche nelle situazioni che dici....

 

[Bauscia]

il mantenimento di corsia, serve quando vai veloce, in autostrada.
in citta', a 50 all'ora, e' una rottura unica. meno male che si spegne.
anche l'avviso di angolo cieco, non si attiva se vai piano, in citta' sarebbe sempre acceso, con le auto nel traffico

 

[pilistation]

la mia lo ha sempre attivo ed è abbastanza intelligente da capire se è un attraversamento voluto o un lento spostamento per distrazione (Model 3). Interviene solo se "legge" il rischio di sbattere contro qualcosa/qualcuno

 

[Zero_cilindri]

amici e conoscenti con VW che anche il loro è estremamente invasivo, e in quei casi personalmente lo trovo addirittura pericoloso.

Io ce l'ho sulla Golf.
Rispetto ad altri che ho provato e che disattivavo a causa della "aggressività" e testardaggine, questo lo trovo piuttosto preciso e poco invasivo.
Tanto che lo tengo sempre attivo, e sotto i 60 km/h non si attiva

Confermo, anch’io sull’ID.4 mi ci trovo bene, presuppongo che sotto una certa velocità, a me sembravano i 50 km/h ma potrò sbagliarmi perché non ho mai verificato, venga disattivano perché “pensa” che stiamo percorrendo una strada cittadina dove, Milano, le linee o quelle che sembrano linee abbondano che secondo me andrebbe in palla.
È capitato anche a me di percorrere strade di montagna dove in teoria per la ristretta carreggiata di solito non c’è la riga di mezzeria, ma spesso la mettono ugualmente e sarebbe uno scassamento di spippoli anche se poco invasiva sentire il volante che ha continuamente le “crisi isteriche”. Anche perché sulla tortuosità del percorso se di la non arriva nessuno non segui esattamente la corsia ma “pennelli” le traiettorie… e ti diverti.

 

[agricolo]

sentire il volante che ha continuamente le “crisi isteriche”

...e di nuovo, è questione di intensità dell'intervento di correzione. Io vedo il lampeggio e sento il bip, ma il volante oppone poca o pochissima resistenza, a meno che non si accorga che si sta proprio uscendo malamente dalla traiettoria, ma sulle "pennellate" si sente appena. Un motivo in più per valutare con grandissima attenzione se a fine contratto mi conviene restituirla o riscattarla....

 

[Zero_cilindri]

Dipende sempre dall'intensità di intervento, quello della mia non dà alcun problema anche nelle situazioni che dici....

A parte che quello di Toyota è un po’ strano.
Se lo usi abbinato a nulla è semplicemente acqua fresca, se lo abbini al cruise control adattativo guida da “solo”, ergo i curvoni autostradali li fa senza le mani sul volante e si mantiene, più o meno, al centro della corsia.

 

[Zero_cilindri]

...e di nuovo, è questione di intensità dell'intervento di correzione. Io vedo il lampeggio e sento il bip, ma il volante oppone poca o pochissima resistenza, a meno che non si accorga che si sta proprio uscendo malamente dalla traiettoria, ma sulle "pennellate" si sente appena. Un motivo in più per valutare con grandissima attenzione se a fine contratto mi conviene restituirla o riscattarla....

Beh dipende anche a che velocità le fai le pennellate.

 

[agricolo]

Beh dipende anche a che velocità le fai le pennellate.

Non faccio il barbiere....

 

[Zero_cilindri]

mai visto quelli che guidano, col cellulare in mano, e cambiano anche le marce?

No mai visti, probabilmente quelli che vedo avranno tutti il cambio automatico. Ma capita sempre, e qualche volta scendo con il crik e glie lo frantumo sul tetto, quelli che quando scatta il verde non partono perché imbesuiti da sto cellulare, che poi si svegliano dopo parecchie strombazzate al giallo e ti fanno prendere ancora il rosso.

 

[plillo]

60 in effetti sono un po' pochi....
Probabilmente per non farlo intervenire di continuo in citta'

Chiaramente, dato che si passa di continuo su righe di tutti i tipi.

 

[arizona77]

Chiaramente, dato che si passa di continuo su righe di tutti i tipi.

" Chiaramente ....."

Non direi....
....Come mai, infatti, me ne sono accorto solo io

??

 

[Divergent]

il mantenimento di corsia, serve quando vai veloce, in autostrada.

In rettilineo si, sempre che non vuoi tenere te la vettura dritta, ma se l'autostrada è bella curvosa e c'è poco traffico... vai di traiettoria a mille!!
Poi, personalmente, ho dubbi sull'abilità, o sull'idoneità, di conduzione di un veicolo, se si necessita di questi ausili per andar dritti o tenere una vettura in carreggiata... malori a parte.

 

[Bauscia]

servono in caso di distrazione.
si chiamano "assistenti alla guida", ma non assistono nulla normalmente.
intervengono in caso di distrazioni (come la frenata)
mentre l'angolo cieco, e' piu' "assistente", perche' ti dice se hai via libera anche se non ti assicuri troppo di avercela, ti evita di girare un po' il collo, per i piu' pigri .

serve ai distratti dal cellulare, che di solito "pendono" sempre, e se ne accorgono quando sono a cavallo di due corsie

 

[Divergent]

Se serve per i distratti dal cellulare, allora la via giusta sarebbe quella di inibirne l'uso a bordo, non mettere delle pezze che rompono le scatole, oltre a costare, a chi il cellulare non lo fila di striscio quando guida.

 

[pilistation]

servono in caso di distrazione.
si chiamano "assistenti alla guida", ma non assistono nulla normalmente.
intervengono in caso di distrazioni (come la frenata)
mentre l'angolo cieco, e' piu' "assistente", perche' ti dice se hai via libera anche se non ti assicuri troppo di avercela, ti evita di girare un po' il collo, per i piu' pigri .

serve ai distratti dal cellulare, che di solito "pendono" sempre, e se ne accorgono quando sono a cavallo di due corsie

beh, non solo.
Io mi sono reso conto che sulla Tesla, rispetto all'auto storica, guardo molto di più cosa accade negli specchietti perchè ho la sicurezza di sentire un piccolo rilascio dell'acceleratore se davanti sta succedendo qualcosa all'improvviso nell'istante che ho distolto lo sguardo.