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Ford: sterzata da 20 miliardi di dollari

Sbaglierò, ma nel ritorno a Canossa dei costruttori verso il termico più o meno ibridato vedo il piede di porco per allargare la "breccia" nel muro aperta dalla decisione del 90%...
 
Sbaglierò, ma nel ritorno a Canossa dei costruttori verso il termico più o meno ibridato vedo il piede di porco per allargare la "breccia" nel muro aperta dalla decisione del 90%...
Certi giudici italiani potrebbero però "interpretare" quel 90%, che potremmo emettere FINO al 90% delle precedenti emissioni. :emoji_confounded:
 
Sbaglierò, ma nel ritorno a Canossa dei costruttori verso il termico più o meno ibridato vedo il piede di porco per allargare la "breccia" nel muro aperta dalla decisione del 90%...
Beh, è un "segreto" di Pulcinella..... mi pare piuttosto ovvio che sia così.
I responsabili dei costruttori vogliono ovviamente far funzionare le produzioni come sanno e come possono, ed un politico con sale in zucca osserva la realtà e pensa cosa si può fare per migliorarla, non pone obiettivi impossibili frignando se poi, come è ovvio, si confermano tali.
 
La Ford ha deciso di cambiare del tutto la strategia. Si concentrerà sulle ibride, trascurando le elettriche.
Si prevede un investimento di oltre 19 miliardi di dollari.

Da estimatore dei loro modelli di fine anni 90 e inizio 2000 spero per loro che non sia troppo tardi, in ogni caso meglio tardi che mai. Hanno buttato alle ortiche decenni di presenza in Europa e ora vivacchiano a fatica solo grazie alle non più giovani Puma e Kuga...
 
Diciamo che le ultime voci di una Fiesta solo elettrica su pianale condiviso con Renault non fanno ben sperare.
Se il buongiorno si vede dal mattino, siamo al tramonto.
 
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