Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio Collezione

[pilota54]

Eccolo il ritorno di Giulia e Stelvio in versione Quadrifoglio. Per ora sono solo 126 (63 Giulia e 63 Stelvio) e si chiamano Collezione. Chi vuole e può si faccia avanti..........

Alfa Romeo - Giulia e Stelvio Quadrifoglio Collezione: ne faranno solo 63 (ciascuna)

Prodotta a Cassino, la serie limitata prevede il V6 da 520 CV su tutti gli esemplari

www.quattroruote.it

<L’Alfa Romeo ha annunciato la serie speciale Quadrifoglio Collezione per la Giulia e la Stelvio: prodotta nello stabilimento di Cassino in soli 63 esemplari numerati per ciascuno dei due modelli, celebra l’anno in cui per la prima volta il Quadrifoglio è stato utilizzato su un’auto di produzione. Gli esemplari di questa serie, certificati Instant Classic, saranno commercializzati in Europa, Regno Unito, Medio Oriente, Cina e Giappone. I prezzi non sono ancora stati annunciati.

Esteso l’utilizzo della fibra di carbonio, presente nelle calotte dei retrovisori, nelle finiture del tunnel centrale e della plancia, ma anche utilizzato per il tetto, senza colorazioni. Nessun intervento alla meccanica, che prevede sotto il cofano il 2.9 V6 da 520 CV, con scarichi Akrapovič e impianto frenante carboceramico di serie, con le pinze anodizzate brunite su cui è impressa la firma Alfa Romeo.>

 

[omniae]

Ricordo lo spot nel 2015 del lancio della Giulia Q che usciva sparata fuori da un tunnel, a significare un ritorno alla luce dopo anni nell' ombra. Adesso queste versioni fotografate di nuovo in un tunnel (squadrato come fosse una bara) e stavolta ci stanno entrando, possiamo starne certi. Requiescat in pacem, Alfa Romeo.

 

[GuidoP]

Secondo me interessantissime le serie speciali di questa vettura per chi può

 

[omniae]

Secondo me interessantissime le serie speciali di questa vettura per chi può

Mah, sono un esempio di "accanimento terapeutico": in medicina ci si riferisce alla prosecuzione di trattamenti su pazienti in condizioni disperate e terminali, qui sperano con una imbellettata di vendere qualche esemplare in più. Vetture che sono esempi di una passata nobiltà tecnologica, della quale sono sempre state, Giulia e Stelvio, nella loro declinazione più estrema, degne rappresentanti. Rimane oggi solo la miseria invece di queste trovate da marketing straccione che spera di lucrare quattro soldi trattando Alfa Romeo come un fenomeno da baraccone.

 

[AntonioS]

Mah, sono un esempio di "accanimento terapeutico": in medicina ci si riferisce alla prosecuzione di trattamenti su pazienti in condizioni disperate e terminali, qui sperano con una imbellettata di vendere qualche esemplare in più. Vetture che sono esempi di una passata nobiltà tecnologica, della quale sono sempre state, Giulia e Stelvio, nella loro declinazione più estrema, degne rappresentanti. Rimane oggi solo la miseria invece di queste trovate da marketing straccione che spera di lucrare quattro soldi trattando Alfa Romeo come un fenomeno da baraccone.

E che vuoi fare se le nuove tardano? Non sono trovate da straccioni, altro non c'è

 

[omniae]

E che vuoi fare se le nuove tardano? Non sono trovate da straccioni, altro non c'è

Sperano di risollevare il marchio vendendo 126 auto, anche se da 100 k€ cadauna? Se poi parliamo di collezionisti, a oggi sono ricercate soprattutto le Giulia Q prodotte all' inizio col cambio manuale, già le successive con l' AT8 non godono delle stesse valutazioni. Chissenefrega poi di versioni GTA e GTAm, che valore possono avere? Non hanno partecipato a nessuna gara, e quelli che si ricordano delle rispettive versioni storiche degli anni sessanta e settanta (quelle sì correvano e vincevano) ormai si stanno estinguendo. Dai, è tutta una presa per i fondelli. Sono solo chiacchere e distintivo.

 

[AntonioS]

Sperano di risollevare il marchio vendendo 126 auto, anche se da 100 k€ cadauna? Se poi parliamo di collezionisti, a oggi sono ricercate soprattutto le Giulia Q prodotte all' inizio col cambio manuale, già le successive con l' AT8 non godono delle stesse valutazioni. Chissenefrega poi di versioni GTA e GTAm, che valore possono avere? Non hanno partecipato a nessuna gara, e quelli che si ricordano delle rispettive versioni storiche degli anni sessanta e settanta (quelle sì correvano e vincevano) ormai si stanno estinguendo. Dai, è tutta una presa per i fondelli. Sono solo chiacchere e distintivo.

No, aspettano quelle nuove. Secondo te che devono fare?

 

[omniae]

No, aspettano quelle nuove. Secondo te che devono fare?

Quelle nuove quali? I riccarrozzi Peugeot? Mi compro una ID5 piuttosto.

 

[maxressora]

Comunque vada, un centinaio di auto non cambia nulla.

 

[AntonioS]

Quelle nuove quali? I riccarrozzi Peugeot? Mi compro una ID5 piuttosto.

Ancora con sta storia? Non hai risposto: che devono fare?

E comunque ricarrozzo Peugeot per le nuove Giulia e Stelvio trasuda odio e ignoranza

Edit mod P54: si invita per il seguito a evitare termini come "ignoranza".

 

[omniae]

Ancora con sta storia? Non hai risposto: che devono fare?

E comunque ricarrozzo Peugeot per le nuove Giulia e Stelvio trasuda odio e ignoranza

Ma è la dura verità. Comunque modera i termini.

 

[Carloantonio70]

Ma in questo caso, visto che si parla di due versioni oggettivamente eccezionali, non si potrebbe fare a meno di innescare le solite critiche al marchio ?

Complimenti ad alfa per queste due versioni che ha saputo realizzare, e che continua a proporre per soddisfare gli appassionati che se le possono permettere

 

[ALGEPA]

Ma in questo caso, visto che si parla di due versioni oggettivamente eccezionali, non si potrebbe fare a meno di innescare le solite critiche al marchio ?

Complimenti ad alfa per queste due versioni che ha saputo realizzare, e che continua a proporre per soddisfare gli appassionati che se le possono permettere

Concordo, il topic tratta di versioni specifiche di 2 modelli, si deve restare su questi invece di tornare a temi generali che vengono già trattati in altri Topic

 

[GuidoP]

Complimenti ad alfa per queste due versioni che ha saputo realizzare, e che continua a proporre per soddisfare gli appassionati che se le possono permettere

Anche secondo me potendo meritano per un solo e unico motivo, qualcosa di originale e fuori dal coro di auto banali e dozzinali tutte in fondo un pò simili se non uguali tra di loro. Io la vedo così non l'ultima release con l'ultimo schermo che tra sei mesi ci sarà di meglio ma una solida realtà, con i suoi pregi e i suoi difetti.

 

[pilota54]

Io credo che quando si apre un topic su una nuova versione di una vettura o su un nuovo modello, si dovrebbe parlare (se possibile pacatamente) di quelle vetture esprimendo un'opinione, un giudizio, positivo o negativo che sia, senza trascendere sulle consuete polemiche sul marchio (qualunque esso sia), sul futuro del marchio in questione, sul futuro dell'automobile, sull'elettrificazione, e via discorrendo, dato che su tali argomenti ci sono topic specifici. E ovviamente senza criticare/denigrare il pensiero (legittimo) di chicchessia.

Se no si va su Facebook (oggi per un giudizio che ho dato su una cosa mi hanno risposto "sputati in faccia", e ovviamente non ho risposto, la frase si qualifica da sola), su X, su YouTube, su Instragram e via discorrendo, dove praticamente non esiste moderazione e non esiste quasi mai rispetto per il prossimo.