Renault Clio VI 2026

[hgtfhfdjhfj]

Qualcuno riesce a capire perchè sono disponibili solo i cerchi da 16" e da 18" e non quelli intermedi da 17"?

nuova clio : 195/60 R16 DISPONIBILE

205/45 R18 DISPONIBILE



NON potevano rendere disponibile una misura intermedia tipo :

205/ 50 R17 ?!?

 

[Renaultfirst84]

SI non si capisce ...sarebbe stata un opzione logica

 

[Renaultfirst84]

-....

 

[Peppuzzzx]

Qualcuno riesce a capire perchè sono disponibili solo i cerchi da 16" e da 18" e non quelli intermedi da 17"?

nuova clio : 195/60 R16 DISPONIBILE

205/45 R18 DISPONIBILE



NON potevano rendere disponibile una misura intermedia tipo :

205/ 50 R17 ?!?

Sicuramente in carta di circolazione ci sarà l'opzione

 

[Renaultfirst84]

Sicuramente in carta di circolazione ci sarà l'opzione

sul libretto potrebbe esserci come misura ma non capisco perchè non sono disponibili nella lista optional per poterla ordinare eventualmente con i cerchi da 17"

 

[Renaultfirst84]

Per dare l'idea del politically correct di renault tutti le loro auto sono limitate a 180 kmh

questo è il motivo principale che sta frenando la mia voglia di acquistare questa nuova clio. Se compro un' automobile con 160 cv, probabilmente oltre i 180 km/h ci andrò pochissimo O forse mai, ma almeno sulla carta voglio poter pensare di poterci arrivare. Questa scelta di limitare tutto a 180 KM/H , I motori a batteria, le guide autonome insieme a tutto il resto sta uccidendo la passione automobilistica, il piacere dell'automobile il piacere di guidare e l'automobile come oggetto in quanto tale da amare e da ammirare e non solo da considerare come mezzo di trasporto per andare dal punto A al punto B. Può capire ciò solo i ha vissuto l era delle golf GTI, delle peugeot 205 GTI, delle ford fiesta xr2 delle ford sierra cosworth, delle lancia delta HF, delle renualt 21 e 19 turbo e tante altre...

 

[Renaultfirst84]

questo è il motivo principale che sta frenando la mia voglia di acquistare questa nuova clio. Se compro un' automobile con 160 cv, probabilmente oltre i 180 km/h ci andrò pochissimo O forse mai, ma almeno sulla carta voglio poter pensare di poterci arrivare. Questa scelta di limitare tutto a 180 KM/H , I motori a batteria, le guide autonome insieme a tutto il resto sta uccidendo la passione automobilistica, il piacere dell'automobile il piacere di guidare e l'automobile come oggetto in quanto tale da amare e da ammirare e non solo da considerare come mezzo di trasporto per andare sal punto A al punto B. Può capire ciò solo i ha vissuto l era delle golf GTI, delle peugeot 205 GTI, delle ford fiesta xr2 delle ford sierra cosworth, delle lancia delta HF, delle renualt 21 e 19 turbo e tante altre...

dimenticavo anche la clio 16v e la clio williams...

 

[ACE_75]

questo è il motivo principale che sta frenando la mia voglia di acquistare questa nuova clio. Se compro un' automobile con 160 cv, probabilmente oltre i 180 km/h ci andrò pochissimo O forse mai, ma almeno sulla carta voglio poter pensare di poterci arrivare. Questa scelta di limitare tutto a 180 KM/H , I motori a batteria, le guide autonome insieme a tutto il resto sta uccidendo la passione automobilistica, il piacere dell'automobile il piacere di guidare e l'automobile come oggetto in quanto tale da amare e da ammirare e non solo da considerare come mezzo di trasporto per andare dal punto A al punto B. Può capire ciò solo i ha vissuto l era delle golf GTI, delle peugeot 205 GTI, delle ford fiesta xr2 delle ford sierra cosworth, delle lancia delta HF, delle renualt 21 e 19 turbo e tante altre...

Non è un problema del politically correct, è un limite tecnologico.

La batteria dà un'importante contribuito alla spinta: senza di essa, i cavalli sarebbero molti meno.
Il problema è che ad alte velocità, come sappiamo, la batteria si scarica in un istante. Perciò più aumenta la velocità, più diminuisce il contributo elettrico, fino a fermarsi oltre una certa velocità. L'auto, senza elettrico, potrebbe andare oltre, ma una parte della potenza la deve riservare per ricaricare la batteria, perciò è come se avesse che so, 90 cavalli. Ed ecco che arriva il limite di 180. Oltre non ce la fa, o meglio, ce la farebbe anche, ma il sistema termico-elettrico-batteria si sbilancerebbe e non funzionerebbe più a dovere.
Questo vale per tutte le ibride moderne con potenze elettriche rilevanti. Per esempio la nuova Honda Prelude è anch'essa autolimitata a 180 mi pare.

 

[Peppuzzzx]

sul libretto potrebbe esserci come misura ma non capisco perchè non sono disponibili nella lista optional per poterla ordinare eventualmente con i cerchi da 17"

Perché sono pirla forse, d'altronde sulla clio il 1.2 tce gpl è solo con cambio EDC mentre sulla sandero c'è sia manuale che edc, scelte incomprensibili

Non è un problema del politically correct, è un limite tecnologico.

La batteria dà un'importante contribuito alla spinta: senza di essa, i cavalli sarebbero molti meno.
Il problema è che ad alte velocità, come sappiamo, la batteria si scarica in un istante. Perciò più aumenta la velocità, più diminuisce il contributo elettrico, fino a fermarsi oltre una certa velocità. L'auto, senza elettrico, potrebbe andare oltre, ma una parte della potenza la deve riservare per ricaricare la batteria, perciò è come se avesse che so, 90 cavalli. Ed ecco che arriva il limite di 180. Oltre non ce la fa, o meglio, ce la farebbe anche, ma il sistema termico-elettrico-batteria si sbilancerebbe e non funzionerebbe più a dovere.
Questo vale per tutte le ibride moderne con potenze elettriche rilevanti. Per esempio la nuova Honda Prelude è anch'essa autolimitata a 180 mi pare.

Lo è, tutte le renault e dacia sono limitate a 180 come le volvo, indipendentemente da motore e caratteristiche del modello

 

[GuidoP]

I cavalli ibridi non valgono i cavalli termici. Ci sono ma galoppano diversamente.....non si deve proporzionare 1:1

 

[Renaultfirst84]

Non è un problema del politically correct, è un limite tecnologico.

La batteria dà un'importante contribuito alla spinta: senza di essa, i cavalli sarebbero molti meno.
Il problema è che ad alte velocità, come sappiamo, la batteria si scarica in un istante. Perciò più aumenta la velocità, più diminuisce il contributo elettrico, fino a fermarsi oltre una certa velocità. L'auto, senza elettrico, potrebbe andare oltre, ma una parte della potenza la deve riservare per ricaricare la batteria, perciò è come se avesse che so, 90 cavalli. Ed ecco che arriva il limite di 180. Oltre non ce la fa, o meglio, ce la farebbe anche, ma il sistema termico-elettrico-batteria si sbilancerebbe e non funzionerebbe più a dovere.
Questo vale per tutte le ibride moderne con potenze elettriche rilevanti. Per esempio la nuova Honda Prelude è anch'essa autolimitata a 180 mi pare.

Su quali basi affermi questa cosa priva di fondamento? Li guardi i listini auto?
Si tratta invece di quella fogna del politicamente corretto che sta distruggendo e destrutturando tutta la società e il mondo. INFATTI mi spieghi come mai tutte le automobili ibride come

- alfa Romeo
- Audi
- bmw
- ford
- mazda
- mercedes
- opel
- peugeot
- cupra
- seat
- volkswagen
ed anche altri brand NON HANNO ALCUN LIMITE?

L'inutile limite a 180 lo mettono principalmente toyota volvo e renault

Vedere un automobile con 200cv limitata a 180 kmh è un abominio che urla vendetta

Case come la renault perderanno clienti come me e penso che ce ne siano molti...non disposti a spendere 30.000 per un auto con 160 /200 cv limitata a 180 km/h

 

[alex.79]

Le Renault sono auto generaliste pensate per persone comuni, che viaggiano sulle strade europee, peraltro la Clio è una segmento B e non certo una sportivetta. Una velocità massima di 180 km/h è ampiamente superiore ai limiti previsti in tutti i Paesi europei e, salvo andare in pista, nessuno la raggiungerà mai. Se parliamo della versione ibrida a maggior ragione, date le peculiarità del powertrain

 

[rich20(2)]

questo è il motivo principale che sta frenando la mia voglia di acquistare questa nuova clio. Se compro un' automobile con 160 cv, probabilmente oltre i 180 km/h ci andrò pochissimo O forse mai, ma almeno sulla carta voglio poter pensare di poterci arrivare. Questa scelta di limitare tutto a 180 KM/H , I motori a batteria, le guide autonome insieme a tutto il resto sta uccidendo la passione automobilistica, il piacere dell'automobile il piacere di guidare e l'automobile come oggetto in quanto tale da amare e da ammirare e non solo da considerare come mezzo di trasporto per andare dal punto A al punto B. Può capire ciò solo i ha vissuto l era delle golf GTI, delle peugeot 205 GTI, delle ford fiesta xr2 delle ford sierra cosworth, delle lancia delta HF, delle renualt 21 e 19 turbo e tante altre...

Vedere un automobile con 200cv limitata a 180 kmh è un abominio che urla vendetta

Case come la renault perderanno clienti come me e penso che ce ne siano molti...non disposti a spendere 30.000 per un auto con 160 /200 cv limitata a 180 km/h

Onestamente non vi capisco.
Una moderna WRC non credo vada molto oltre i 200 km/h (da regolamento), nonostante i 500 cv.
Eppure credo sia abbastanza divertente da guidare.

Posto che con 200 cv i 200 km/h li prendi in almeno 30 secondi, significa che devi avere davanti una strada bella lunga e aggiungerei anche bella dritta.
E dove sta l'emozione nell'andare dritti?

Preferirei uno 0-100-150 qualche secondo più veloce, piuttosto!

 

[Renaultfirst84]

Le Renault sono auto generaliste pensate per persone comuni, che viaggiano sulle strade europee, peraltro la Clio è una segmento B e non certo una sportivetta. Una velocità massima di 180 km/h è ampiamente superiore ai limiti previsti in tutti i Paesi europei e, salvo andare in pista, nessuno la raggiungerà mai. Se parliamo della versione ibrida a maggior ragione, date le peculiarità del powertrain

IO con 200 cv vorrei poter superare 180 kmh anche solo potenzialmente . ALLORA con questi discorsi compriamoci un bella ferrari o una porsche 911 gt3 limitata a 180 kmh....tanto dove devi andarci sopra 180?
Ma vedo che ormai i consumatori automobilisti si sono assuefatti a queste follie...

 

[alex.79]

IO con 200 cv vorrei poter superare 180 kmh anche solo potenzialmente . ALLORA con questi discorsi compriamoci un bella ferrari o una porsche 911 gt3 limitata a 180 kmh....tanto dove devi andarci sopra 180?
Ma vedo che ormai i consumatori automobilisti si sono assuefatti a queste follie...

Chi ha una Ferrari potrebbe, di tanto in tanto, andare in pista a fare un giretto, chi ha una Clio sinceramente non credo abbia queste velleità. Sono due auto completamente diverse