Il Web delle Cassandre e la bolla dell'usato

[GuidoP]

Concedimi

Ma non e' assolutamete possibile....
Se metti X litri in una vasca....
Quando la apri sempre X escono....

" Molte piu' poi...."

?!?

Dovrebbero esserci dei dati e tabelle, io non mi azzardo più a mettere link che sennò......

 

[Carloantonio70]

Hai ragionissima, in un mondo teorico e di accordo. Ma nella realtà per quanto si possa "far fronte comune", non è pensabile un simile approccio, semplicemente perché per qualcuno diventa una necessità, una volontà, finanche una voglia.

Certo, fosse per me loro e i loro finanziamenti starebbero dove sono, ma ovviamente le situazioni personali di ognuno sono sempre diverse e variegate.

La cosa "brutta" per il cliente è lo specchietto delle allodole riferito a un prezzo che non esiste nella realtà ma che "attrae" nella trappola del finanziamento.

Io prima di trovare la Mokka cmq avevo fatto un po' di chiamate e chiacchierate e molti inserzionavano un prezzo fasullo poi al telefono ti dicevano che era per vincolato a un finanziamento e/o a dei pacchetti di coperture, oppure che l'auto non esisteva ma era un esempio e così via...

Infatti mi è sembrato così "strano" che la Mokka non avesse vincoli, forzature, pacchetti obbligatori ecc. che alla fine ho chiamato e credo di averlo chiesto espressamente almeno 4 volte!

Hai ragione, ma la colpa non è solo della necessità/voglia di cambiare auto

E che trovare le offerte senza finanziamento richiede tempo ed impegno ed è anche faticoso

Quello che vediamo è il costo della pigrizia indotta, negli ultimi decenni (in vari modi senza scendere in dettaglio ripetitivi), a strascico su tutta la popolazione

 

[arizona77]

Dovrebbero esserci dei dati e tabelle, io non mi azzardo più a mettere link che sennò......

Puoi sempre spiegarci come e' matecamente possibile che

-----------------------------------Di auto, da sempre 100 entra e 300 esce---------------------------------------

Il rapporto 1,4 mln vs 5,0 mln

 

[Carloantonio70]

Dovrebbero esserci dei dati e tabelle, io non mi azzardo più a mettere link che sennò......

I link ed i dati si possono postare, anche qui e come con la ricerca di un auto senza finanziamento

I link che si possono postare ci sono, bisogna solo perdere un po di tempo a cercarli

Prima quelli di 4ruote

Se non c'è ne sono altre testate autorevoli, ma sempre dopo aver verificato che la notizia sia riportata da più fonti ed appurato che non sia una fase news

Vanno bene anche i video di youtube se esplicativi e sempre se il loro contenuto sia coerente con oltre fonti più autorevoli

Fonti che non possono essere altri forum o canali youtube non affidati, e questa valutazione sta a voi che postate

Basta fare le cose con criterio e tutto si puo

 

[cuorern]

Hai ragione, ma la colpa non è solo della necessità/voglia di cambiare auto

E che trovare le offerte senza finanziamento richiede tempo ed impegno ed è anche faticoso

Quello che vediamo è il costo della pigrizia indotta, negli ultimi decenni (in vari modi senza scendere in dettaglio ripetitivi), a strascico su tutta la popolazione

Io e te ci siamo appena passati, chiaramente un giro di chiamate e un po' di benchmarking è a mio avviso importante e necessario, a maggior ragione per una spesa come quella per l'automobile.

Diciamo che è abbastanza "deprimente", anche l'esperienza di Algepa lo conferma, la maggior parte dei posti lavora così e alla fine anche se scegli il pagamento in contanti hai cmq da sborsare una cifra vicina a quella del finanziamento.

Io critico proprio il metodo, richiamare col prezzo basso e poi dire che è vincolato al finanziamento e che il prezzo "reale per contanti" è molto maggiore.

Le auto, tranne qualche rara eccezione, costano tanto (troppo) sia da nuove che da usate, laddove per tanto si intende rispetto al reddito medio.

Se 20 anni fa bastava 1 anno di stipendi medi per peendere l'auto media, ora probabilmente ne servono 1,5 se non 2.

Quindi è chiaro che potenzialmente si scende di categoria o, se serve un po' di spazio, si ragiona sull'usato, ciò in maggior misura rispetto al passato.

 

[GuidoP]

Voi vedete l'usato come panacea di tutti i mali....ma....ma io no.

O è veramente qualcosa di risparmievole, mi si passi il termine, ossia l'utilitaria nuova che costa 20 questa costa 5 e ci posso fare ancora chessò due tre anni.....

oppure catorciate di quindici anni a quattromila euro pure con comode rate, anche no.

 

[ALGEPA]

Il problema è proprio quello che con i prezzi pubblicizzati ci si capisce poco, se non che quando un prezzo è troppo basso rispetto alla media sicuramente è legato ad un finanziamento. Poi andare è farsi un preventivo non costa nulla, a parte il tempo perso, e se come è capitato a me dal prezzo pubblicizzato ti ritrovi intrappolato in un finanziamento costosissimo prendi il preventivo e lo cestini, ma hai bisogno della vettura? Alla fine almeno nel mio caso tra contanti e finanziamento ci ballavano 3.000 euro che non credo valgano 2 tagliandi e 2 anni di furto ed incendio, ma non tutti hanno 21. 000 euro da versare da un momento al altro.

 

[cuorern]

Voi vedete l'usato come panacea di tutti i mali....ma....ma io no.

O è veramente qualcosa di risparmievole, mi si passi il termine, ossia l'utilitaria nuova che costa 20 questa costa 5 e ci posso fare ancora chessò due tre anni.....

oppure catorciate di quindici anni a quattromila euro pure con comode rate, anche no.

No, no, non lo vedo affatto come panacea di tutti i mali, anzi.

È che purtroppo sta diventando l'alternativa pressoché unica per tanti acquirenti, usata e magari nemmeno troppo grande, semplicemente perché al nuovo non ci si arriva più.

Il discorso delle rate poi è delirante, si rischia di pagare l'auto il doppio o anche di più, si danno cospicui acconti/anticipi, rate cmq non basse e poi si ha la maxirata (che è ciò che spinge psicologicamente a cambiare...) che, volendo, si può rifinanziare...

Il sistema è ovviamente stato pensato benissimo da chi lo vende e propone, al punto che adesso anche sull'usato le formule con anticipo/rata/finanziamento sono quasi la normalità (come ci ha raccontato Algepa)!

 

[GuidoP]

No, no, non lo vedo affatto come panacea di tutti i mali, anzi.

È che purtroppo sta diventando l'alternativa pressoché unica per tanti acquirenti, usata e magari nemmeno troppo grande, semplicemente perché al nuovo non ci si arriva più.

Il discorso delle rate poi è delirante, si rischia di pagare l'auto il doppio o anche di più, si danno cospicui acconti/anticipi, rate cmq non basse e poi si ha la maxirata (che è ciò che spinge psicologicamente a cambiare...) che, volendo, si può rifinanziare...

Il sistema è ovviamente stato pensato benissimo da chi lo vende e propone, al punto che adesso anche sull'usato le formule con anticipo/rata/finanziamento sono quasi la normalità (come ci ha raccontato Algepa)!

Discorso lungo e complesso ma.....per sommi capi....

Se devi o vuoi comperare usato solo ed esclusivamente da privati. Il motivo è semplice perchè un prezzo congruo oggi, talvolta, non sempre, lo ottieni solo dal privato. E senza comode rate, se poi vuoi/haii bisogno delle comode rate vai in una banca o una finanziaria....

Purtroppo ci sono anche quei cultori della vendita all'ingrasso che magari avendo pagato meno il bene usato precovid oggi vogliono o pareggiare o addiritura guadagnare su quell'acquisto. Questi sono i peggiori perchè alla testardaggine di un muflone aggiungono talvolta anche un comodo fienile rifugio di topi dove fare stagionare affinare anche lungamente il loro bene, che secondo loro non è soggetto a svalutazione perchè così non le fanno più....questi sono i più pericolosi....

Poi c'è il concessionario, ma in quanto soggetto privato, con partita iva.....commerciante.....almeno è giustificato.

 

[cuorern]

Il problema è proprio quello che con i prezzi pubblicizzati ci si capisce poco, se non che quando un prezzo è troppo basso rispetto alla media sicuramente è legato ad un finanziamento. Poi andare è farsi un preventivo non costa nulla, a parte il tempo perso, e se come è capitato a me dal prezzo pubblicizzato ti ritrovi intrappolato in un finanziamento costosissimo prendi il preventivo e lo cestini, ma hai bisogno della vettura? Alla fine almeno nel mio caso tra contanti e finanziamento ci ballavano 3.000 euro che non credo valgano 2 tagliandi e 2 anni di furto ed incendio, ma non tutti hanno 21. 000 euro da versare da un momento al altro.

Esatto, due tagliandi possono essere sui 5/600€ e due anni di f/i su quelle cifre penso anche meno, diciamo che non arrivi ai famosi "mille euro" tra tutto.

Capisco che chi non ha liquidità o mangia sta minestra o salta dalla finestra, motivo per cui questi finanziamenti sono proposti in misura sempre maggiore da tutti i rivenditori, grandi e piccoli.

 

[cuorern]

Discorso lungo e complesso ma.....per sommi capi....

Se devi o vuoi comperare usato solo ed esclusivamente da privati. Il motivo è semplice perchè un prezzo congruo oggi, talvolta, non sempre, lo ottieni solo dal privato. E senza comode rate, se poi vuoi/haii bisogno delle comode rate vai in una banca o una finanziaria....

Purtroppo ci sono anche quei cultori della vendita all'ingrasso che magari avendo pagato meno il bene usato precovid oggi vogliono o pareggiare o addiritura guadagnare su quell'acquisto. Questi sono i peggiori perchè alla testardaggine di un muflone aggiungono talvolta anche un comodo fienile rifugio di topi dove fare stagionare affinare anche lungamente il loro bene, che secondo loro non è soggetto a svalutazione perchè così non le fanno più....questi sono i più pericolosi....

Poi c'è il concessionario, ma in quanto soggetto privato, con partita iva.....commerciante.....almeno è giustificato.

Io l'usato l'ho sempre e solo comprato in concessionario quando è capitato, inclusa la Mokka presa nella prima parte dell'anno.

Il vantaggio del concessionario rispetto a un privato è dover offrire "copertura" 12 mesi, parziale e di conformità finché si vuole, ma cmq assente da un privato, il disbrigo pratiche, atti, pagamenti vien "meglio" verso una spa che non, magari, a un privato, e così via...

Non tutti vogliono o si sentono di comprare da un privato (io lo farei e l'ho fatto ma per gli scooter), ed in un certo senso è anche comprensibile a certi livelli.

Sul comprare l'auto con finanziamento proprio (della banca o finanziaria personale) è un doppio problema.

Paghi al concessionario il prezzo alto dell'acquisto per contanti (senza il "loro" finanziamento) e in più paghi anche tutti gli interessi del contatto di finanziamento/prestito personale che, benché più economico di quello del rivenditore di auto, porta il costo totale ancora più in alto.

 

[GuidoP]

Io l'usato l'ho sempre e solo comprato in concessionario quando è capitato, inclusa la Mokka presa nella prima parte dell'anno.

Il vantaggio del concessionario rispetto a un privato è dover offrire "copertura" 12 mesi, parziale e di conformità finché si vuole, ma cmq assente da un privato, il disbrigo pratiche, atti, pagamenti vien "meglio" verso una spa che non, magari, a un privato, e così via...

Non tutti vogliono o si sentono di comprare da un privato (io lo farei e l'ho fatto ma per gli scooter), ed in un certo senso è anche comprensibile a certi livelli.

Sul comprare l'auto con finanziamento proprio (della banca o finanziaria personale) è un doppio problema.

Paghi al concessionario il prezzo alto dell'acquisto per contanti (senza il "loro" finanziamento) e in più paghi anche tutti gli interessi del contatto di finanziamento/prestito personale che, benché più economico di quello del rivenditore di auto, porta il costo totale ancora più in alto.

Tutto dipende dal prezzo se quella Panda da privato chessò 2,5k e da concessionario era sei....ai voglia garanzie.....

 

[cuorern]

Tutto dipende dal prezzo se quella Panda da privato chessò 2,5k e da concessionario era sei....ai voglia garanzie.....

Si, certo, però dobbiamo parlare di auto se non uguali, quantomeno confrontabili per età, stato d'uso, chilometraggio...

Una differenza così grande (praticamente x2,5 volte) nella realtà è al limite dell'impossibile.

Se una certa usata (marca, modello, età, stato d'uso, km, ecc.) vale 10 e nei concessionari la trovi in vendita a 11/12, un privato mi aspetto che inserzioni a 10/10,5 per magari chiudere a 9/9,5, non la metterà di certo a 4/5 perchè "è un buon samaritano", ma non lo farei nemmeno io, è illogico.

Poi, certamente, quello che ha bisogno di realizzare in poco tempo (per mille motivi) ci sarà sempre e, se capita di incontrarlo, si fa un buon affare (al netto di controllare il veicolo).

 

[Carloantonio70]

Il problema è proprio quello che con i prezzi pubblicizzati ci si capisce poco, se non che quando un prezzo è troppo basso rispetto alla media sicuramente è legato ad un finanziamento. Poi andare è farsi un preventivo non costa nulla, a parte il tempo perso, e se come è capitato a me dal prezzo pubblicizzato ti ritrovi intrappolato in un finanziamento costosissimo prendi il preventivo e lo cestini, ma hai bisogno della vettura? Alla fine almeno nel mio caso tra contanti e finanziamento ci ballavano 3.000 euro che non credo valgano 2 tagliandi e 2 anni di furto ed incendio, ma non tutti hanno 21. 000 euro da versare da un momento al altro.

Ci sono anche i prestiti bancari che, non sempre, a volte sono più convenienti

Purtroppo questi dipendono dal ranking che gli istituti ci affibbiato, e che dipendono dal fatto se abbiamo entrate fisse che entrano sul conto corrente, se abbiamo fidi attivi o no, se abbiamo altri finanziamenti

Insomma, purtroppo, i prestiti con tassi buoni, li danno in sostanza a chi i soldi li ha già, e di conseguenza il prestito non gli è indispensabile ...

 

[arizona77]

Voi vedete l'usato come panacea di tutti i mali....ma....ma io no.

O è veramente qualcosa di risparmievole, mi si passi il termine, ossia l'utilitaria nuova che costa 20 questa costa 5 e ci posso fare ancora chessò due tre anni.....

oppure catorciate di quindici anni a quattromila euro pure con comode rate, anche no.

Se non li hai per il nuovo,
vai, per forza di cose, alla spesa minore.
Quella che hai in budget....

Altrimenti,
se deve essere nuova, scali di segmento