Subaru Manufacturer Of The Year 2025 (UK)

[AlainDelonn]

Driver Power 2025

Per il secondo anno consecutivo, Subaru è salita saldamente sul podio, dominando quasi tutte le categorie della nostra classifica Driver Power. Ha conquistato il primo posto in sette aree su 10, brillando in particolare per la guida e la maneggevolezza, oltre che per la qualità e l'affidabilità, probabilmente grazie alla sua eredità rallystica.

Come la Mercedes, il suo unico punto debole sono i costi di gestione, al 18° posto. Non è una sorpresa, visto che i motori boxer Subaru non sono famosi per l'efficienza dei consumi, anche con le opzioni ibride ed elettriche. Tuttavia, con una sola categoria al di fuori della top 10, Subaru si è chiaramente guadagnata la corona di quest'anno.

https://carwow-uk-wp-3.imgix.net/Subaru.jpeg?auto=format&cs=tinysrgb&fit=crop&h=&ixlib=rb-1.1.0&q=60&w=1600

The full Driver power best car manufacturer ranking ​

Ranking	Car manufacturer
1	Subaru
2	Mercedes
3	Lexus
4	Vauxhall
5	Land Rover
6	Renault
7	Peugeot
8	BMW
9	Suzuki
10	Honda
11	Tesla
12	Skoda
13	Volvo
14	Toyota
15	Nissan
16	Citroen
17	Mazda
18	Kia
19	Audi
20	Hyundai
21	Fiat
22	Mini
23	Ford
24	SEAT
25	Jaguar
26	Jeep
27	Volkswagen
28	Cupra
29	Dacia
30	BYD
31	MG

 

[Kentauros]

Ho una crisi d'identità...

 

[Kentauros]

visto che i motori boxer Subaru non sono famosi per l'efficienza dei consumi

Il mio dev'essere fallato, non consuma un tubo. Lo do indietro.

 

[AlainDelonn]

Il mio dev'essere fallato, non consuma un tubo. Lo do indietro.

Purtroppo è possibile che un'automobile nuova o usata di qualsiasi marca presenti dei difetti..
Questo può essere considerato anche una questione di fortuna o sfortuna, a seconda della prospettiva.
Io ho fatto quasi 1 mln di km con tre diversi Peugeot (due 207 e una 308) senza grossi problemi..,( ho cambiato un motorino elettrico del servosterzo e il corpo farfallato ..)

 

[Kentauros]

Purtroppo è possibile che un'automobile nuova o usata di qualsiasi marca presenti dei difetti..

Gravissimo, consuma meno del dichiarato, sto evadendo delle accise a mia insaputa.

 

[Kentauros]

Per il secondo anno consecutivo, Subaru è salita saldamente sul podio, dominando quasi tutte le categorie della nostra classifica Driver Power.

E adesso come faccio? Se questa classifica afferma questo, come faranno quelli che dicono che io avrei solo il meglio? Mica posso aver ragione, no?

 

[Kentauros]

Questo può essere considerato anche una questione di fortuna o sfortuna, a seconda della prospettiva.

Io sono stato sfortunatissimo. La prima boxer diesel, quello fragilissimo, in 371Mm solo due cuscinetti ruota, niente rotture albero motore, niente dpf, niente egr, niente turbo o intercooler o altro, e andava ancora divinamente.
La seconda Subaru ha 90Mm, ma pure il GPL, quello di mi manda raitre di ¼ di secolo addietro. Famosissimo per i problemi, per i consumi alti ed invece, questo scostumato, gira come un orologio e consuma meno di una utilitaria... non ci sono più le mezze stagioni...
Mi tocca dare ragione alla classifica, maguardaunpo'!

 

[serbarry]

 

[gattostanco]

Beh, io posso solo dire che in meno di sei mesi mi sono innamorato della mia prima Subaru
Non certo per i consumi (comunque non eccessivi in assoluto, per un 4x4 permanente), non per il bagagliaio (ridotto dalla presenza della batteria dell'ibrido), non per la silenziosità (sopra i 120/130 all'ora fruscii e rotolamento sono presenti, molto più che sulla mia precedente Karoq), ma proprio per il gusto di guida, per la tenuta di strada, per la sensazione di sicurezza e solidità che dà. Sono tornato ad apprezzare la guida di un'auto, ad avere voglia di guidare un'auto.

 

[HSD]

Gravissimo, consuma meno del dichiarato, sto evadendo delle accise a mia insaputa.

Io senza condizionatore con la Crosstrek ibrida faccio quasi i 16, non mi posso certo lamentare. Certo se non la guidi come una ibrida ti punisce subito...

 

[Kentauros]

Io senza condizionatore con la Crosstrek ibrida faccio quasi i 16, non mi posso certo lamentare. Certo se non la guidi come una ibrida ti punisce subito...

14 con un litro di GPL... troppo poco... deve esserci un difetto di fabbrica...

 

[FAUST50]

Pure,complimenti

LE STATION WAGON PIÙ VENDUTE NEL MONDO NEL 2024: LA CLASSIFICA​

Al primo posto troviamo un modello giapponese e precisamente la Subaru Outback che si tiene dietro la Skoda Octavia e la Toyota Corolla. Bene anche la Dacia Jogger al quarto posto. Ecco la Top 10 (tra parentesi la variazione rispetto al 2023).

• Subaru Outback: 210.000 (+2%)
• Skoda Octavia: 146.000 (+14%)
• Toyota Corolla: 123.000 (+12%)
• Dacia Jogger: 96.000 (+2%)
• Volkswagen Golf: 64.000 (+17%)
• BMW Serie 3: 63.000 (+4%)
• Volkswagen Passat: 60.700 (variazione non riportata)
• Audi A4: 57.000 (-11%)
• Toyota Probox: 51.500 (-13%)
• Opel Astra: 51.500 (+150%

 

[serbarry]

 

[AlbertoCaldani]

Il mio dev'essere fallato, non consuma un tubo. Lo do indietro.

il "problema" è che la gente non capisce che un 4x4 meccanico, con un cambio CVT consuma più di una TA con un cambio normalissimo.

 

[Kentauros]

il "problema" è che la gente non capisce che un 4x4 meccanico, con un cambio CVT consuma più di una TA con un cambio normalissimo.

Io per primo non capisco, un due litri e mezzo, a gpl, con tanta massa e sezione frontale e cx non da primato, come fa a consumare così poco? (7 litri di GPL e 0.5l di SP 100 ogni 100km).