<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Indecisione: Jaecoo 7, Volvo XC 40, BMW X3 (usata)...o Velar? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Indecisione: Jaecoo 7, Volvo XC 40, BMW X3 (usata)...o Velar?

Mancano due dati importanti per capire se conviene orientarsi sul nuovo o sull’usato:
percorrenza annua e intervallo abituale di sostituzione del mezzo.
In base alla percorrenza andrebbe poi valutato il tipo di alimentazione…
Così a naso io prenderei la X3 usata, ma è un gusto personale dettato in primis dal fatto che è la più meccanicamente raffinata tra quelle nominate, consuma il giusto e si può pensare di tenerla a lungo.
Se poi la devi usare prevalentemente in città, lasciale dove sta che è meglio.
Anche la XC40 nuova è una opzione valida se sia piccola lo puoi stabilire solo tu!

Edit
Mi scuso, rileggendo ho trovato l’indicazione dei 20mila km annui che non sono pochissimi.
Fai tanto urbano?
Grazie! Circa 5.000 km anno urbano-extra urbano e 15.000 autostrada.
 
Perdonami, ma se la X4 non ti è piaciuta a livello di sensazioni di guida perchè la X3 dovrebbe essere meglio?!
Detto questo e al netto del fatto che la guida SUV mi piace molto poco (avuta X3 F25 per 5 anni dopo la quale sono tornato con soddisfazione alla guida bassa) io andrei di X3.
So che non appartengo alla categoria degli appassionati e so anche che è meno sicuro, ma preferisco la guida alta. Sedendomi sulla X4, così come sulla GLc Coupè, ho avuto la sensazione di rimanere troppo basso rispetto al pianale e al finestrino (dove appoggio il gomito), nonostante avessi alzato al massimo il sedile e sono alto 1,70 m. Sulla X3 mi è sembrato di stare più "in alto"
 
Comincio a vedere più di una Jaecoo in strada. Il tema degli Adas troppo invasivi penso sia comune a molte elettriche. Eclatante il caso della Dolphin Surf che, ha il sistema del riconoscimento della concentrazione sulla strada che non riconosce gli occhi se il guidatore porta gli occhiali da sole e continua ad emettere un avviso vocale di non distogliere l'attenzione dalla strada. Non è un cicalino, ma un vero e proprio messaggio vocale registrato, come gli avvisi in metropolitana.
Grazie per questo intervento! Per me sarebbe un problema, indosso occhiali da vista e di giorno sempre scuri...
 
Grazie a tutti per gli interventi dai quali, mi sembra di capire, che la più suggerita, anche se usata, sia l'X3....della Velar, invece, non ne ha parlato nessuno :(
 
Sempre per esperienza dei nostri amici che l'X3 l'hanno comprata usata... la garanzia delle concessionarie BMW sul loro usato (Premium Selection, mi pare) è 'roba seria'... nonostante la loro abbia già 9 anni hanno ancora richiami con aggiornamenti e sostituzioni gratuite.
Insomma, NON sembra proprio un'auto con 9 anni e quel chilometraggio.

Io, che ho sempre avuto auto più economiche, ammetto che la differenza nel tempo viene fuori. In tutto.
 
Grazie a tutti per gli interventi dai quali, mi sembra di capire, che la più suggerita, anche se usata, sia l'X3....della Velar, invece, non ne ha parlato nessuno :(
la Velar e' riservata a persone dotate di sangue freddo e "saccoccia profonda" adeguata a far fronte ai possibili imprevisti economici.
Non conosco le tue possibilita' economiche ma io la comprerei solo a patto di poterla tenere in leasing 2 3 anni e in quel periodo dovrebbe essere coperta da garanzia del rivenditore.
Buon senso tale formula sarebbe da fare anche con la BMW e gli altri modelli da te elencati ma e' possibile solo comprando presso concessionario ufficiale pagandola qualcosa in piu' del multimarca.
Se devi tenerla 5 anni e piu' non coperta da garanzia farei un tentativo con BMW.
Fai le tue valutazioni.
 
Da una Smart ed una Toyota CH-R, per la manutenzione non più di tanto, sono sempre stato in concessionaria per le manutenzioni, sono abituato a spendere più di un'officina generica. Certo, non vorrei svenarmi...


BMW

ha tante opportunita' di pacchetti manutenzione a prezzi ragionevoli....
E i tagliandi li fai ogni 30.000 km o 2 anni
 
So che non appartengo alla categoria degli appassionati e so anche che è meno sicuro, ma preferisco la guida alta. Sedendomi sulla X4, così come sulla GLc Coupè, ho avuto la sensazione di rimanere troppo basso rispetto al pianale e al finestrino (dove appoggio il gomito), nonostante avessi alzato al massimo il sedile e sono alto 1,70 m. Sulla X3 mi è sembrato di stare più "in alto"
La X3 è un SUV tradizionale, gli altri due sono SUV coupé, passatemi il termine.
Avendo una linea di cintura più alta ti sembra di essere seduto più in basso e, specialmente su Mercedes, il tunnel centrale è molto ingombrante.
 
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