Mondiale F.1 2025 - GP di Spagna

[eta*beta]

Piastri che, secondo me, ha messo le cose in chiaro con Norris, il mondiale lo vuole lui

Questo è chiaro, anche se il campionato è ancora lungo.

 

[Davz]

ma fondamentalmente ci rimette a livello di personaggio

No no, questo no, Te lo posso firmare col sangue. Piú azioni di questo tipo fa piú entra nel cuore dei suoi tifosi, ed altri ne conquisterà. Ed allo stesso tempo sarà sempre piú antipatico ed "odiato" dall'altra "fazione", quelli a cui sta sulle sfere. Se MM93, tanto per citare il Verstappen delle moto, non avesse fatto la guerra a VR46, avrebbe ereditato una larga parte dei suoi tifosi. Adesso magari Ti dicono di No, ma 2013 era sí.

 

[ALGEPA]

No no, questo no, Te lo posso firmare col sangue. Piú azioni di questo tipo fa piú entra nel cuore dei suoi tifosi, ed altri ne conquisterà. Ed allo stesso tempo sarà sempre piú antipatico ed "odiato" dall'altra "fazione", quelli a cui sta sulle sfere. Se MM93, tanto per citare il Verstappen delle moto, non avesse fatto la guerra a VR46, avrebbe ereditato una larga parte dei suoi tifosi. Adesso magari Ti dicono di No, ma 2013 era sí.

Io vedo che in quasi tutti i Gp Verstappen non muove molto il tifo che invece è ancora molto legato ad Hamilton, sarà che l'Inglese è un personaggio a 360° ma credo che nella F1 sia un poco fuori moda il tipo di pilota come è l'Olandase, magari nella MotoGp invece è differente ma non seguendola non mi esprimo in merito.

 

[eta*beta]

Verstappen non muove molto il tifo che invece è ancora molto legato ad Hamilton

Non conosco le graduatorie di gradimento, ma domenica c'era una marea di tifosi di Alonso...

 

[Divergent]

Dipende dal pilota, a me quelli "rudi" piacciono, ma devono essere giusti.... vero anche che oggi i commissari non ti passano più nulla, secondo me sbagliando, perchè certe situazioni vanno sistemate tra pilot, in pista, e non dai commissari al fresco del climatizzatore davanti a un monitor.
Se uno ti "accompagna" fuori oggi, puoi ridargliela portandolo fuori nelle prossime gare... certo, un Senna-Prost a Suzuka è anche fin troppo... però i piloti calcolatori a me non sno mai piaciuti troppo, sono più uno da Villeneuve... se i commissari non rompessero troppo con punizioni perchè uno si fa mezza pista su tre ruote (non ricordo dove) o col muso accartocciato (Canada 1981).

Anche sta storia della safety per togliere la macchina di Antonelli... 6 giri... per far sdoppiare gli altri solo dopo che è stata rimossa... su, son mica principianti, sanno bene dov'è successo e si moderano da soli.

Forza Piastri
... e Antonelli...

 

[ALGEPA]

Non conosco le graduatorie di gradimento, ma domenica c'era una marea di tifosi di Alonso...

Erano in Spagna e Alonso li resta sempre un monumento giustamente. Per il resto neanche io ho le graduatorie mi baso giusto su come reagisce il pubblico in pista quando prende il microfono Verstappen e quanto lo prende Hamilton.

 

[pilota54]

comunque riguardavo il sorpasso di Leclerc su Verstappen.
Visto dall'alto, non mi pare l'olandese si sia spostato verso destra, mentre Leclerc ha di fatto dato una sportellata. Fosse avvenuto il contrario Max non l'avrebbe passata liscia.
Da notare che era a centro pista perché c'era finito riprendendo l'auto dalla sbandata non in manovra di chiusura su Charles.

Con manovra simile, a Baku lo scorso anno, Sainz distrusse la sua gara e quella di Perez.

Si, ma va anche detto che Max non stava a sinistra, ma quasi al centro, per far correre Charles sul lato più sporco possibile, infatti il monegasco ha detto questo. Per tale motivo lui si è spostato leggermente a sinistra e siccome Max non si è spostato di un millimetro si sono toccati. Ovviamente è stato un colpetto irrisorio, che non ha sbilanciato per nulla la Red Bull, se la vettura dell'olandese avesse fatto un minimo scarto Leclerc sarebbe stato da penalizzare se non da squalificare con bandiera nera, ma dato che il contatto è stato minimo e non ha causato una benchè minima modifica della traiettoria della Red Bull, i commissari non sono (per me giustamente) intervenuti. Insomma non vedo cattiveria nel contatto da parte di Leclerc, semmai intimidazione, cosa che spesso ha fatto anche il suo rivale.

 

[pilota54]

Io vedo che in quasi tutti i Gp Verstappen non muove molto il tifo che invece è ancora molto legato ad Hamilton, sarà che l'Inglese è un personaggio a 360° ma credo che nella F1 sia un poco fuori moda il tipo di pilota come è l'Olandase, magari nella MotoGp invece è differente ma non seguendola non mi esprimo in merito.

Diciamo che è un tifo molto "regionalizzato" più che mondiale, nel senso che in Olanda e in Austria ci sono sempre tribune colorate di arancione...
A livello mondiale Leclerc, Alonso o Hamilton sono un'altra cosa.

 

[eta*beta]

si sono toccati

Dalla ripresa dall'alto al momento del contatto Charles era davanti ed aveva, pertanto, priorità di traiettoria.

 

[eta*beta]

Diciamo che è un tifo molto "regionalizzato" più che mondiale, nel senso che in Olanda e in Austria ci sono tribune colorate di arancione...

In Spagna Nando ha ancora più seguaci di Carlos jr...

 

[pilota54]

Dalla ripresa dall'alto al momento del contatto Charles era davanti ed aveva, pertanto, priorità di traiettoria.

Si, però erano in rettilineo, e un contatto in rettilineo è sempre ritenuto pericoloso, meno male che è stato di minima entità.

 

[eta*beta]

Penso che questo sia connesso alla coppia di piloti che ha

Secondo me la Ferrari con Carlos al posto di Lewis era ancora più forte, lo spagnolo era spesso vicino e talvolta davanti al monegasco, cosa che al britannico non riesce.

 

[eta*beta]

Si, però erano in rettilineo, e un contatto in rettilineo è sempre ritenuto pericoloso, meno male che è stato di minima entità.

in rettilineo, quindi, non si va in diagonale verso dx per chiudere l'avversario sullo sporco, se è rettilineo di va dritti...

 

[pilota54]

Secondo me la Ferrari con Carlos al posto di Lewis era ancora più forte, lo spagnolo era spesso vicino e talvolta davanti al monegasco, cosa che al britannico non riesce.

Gli è riuscita in Cina, dove fece la pole nella gara sprint e vinse la gara stessa (unica gara sprint vinta dalla Ferrari), cosa ancora non riuscita a Carletto.
Si, nelle gare lunghe è stato quasi sempre dietro: in qualifica stanno 7-2 per Charles. In gara 7-1 + una doppia squalifica ad Austin, quando però Lewis aveva preso un ottimo podio (2°) e Leclerc era 6°.

 

[danilorse]

44 anni e tira fuori il 100%...

In Ferrari avrei visto molto meglio Fernando piuttosto che Hamilton.
Penso che sarebbe stato meglio anche per Leclerc. Gli avrebbe forgiato il carattere !!