Perdita olio da guarnizione coperchio punterie su Subaru Impreza con soli 19.000 km

[HSD]

19K Km in 6 anni ? Dio mio, io ne ho fatti 12K in 6 mesi. Perdonami ma secondo me quella macchina ha sofferto il poco utilizzo. Per il resto prova ad informarti se hai un meccanico generico capace in zona, per una guarnizione non credo valga la pena di farsi dissanguare dalle pugnette Subaru...

 

[albert56]

19K Km in 6 anni ? Dio mio, io ne ho fatti 12K in 6 mesi. Perdonami ma secondo me quella macchina ha sofferto il poco utilizzo.

una macchina che si rispetta, specie quasi nuova non dovrebbe...qui subaru ha toppato qualcosa, in questa macchina!

 

[AlbertoCaldani]

Il trasudamento dal coperchio punterie sui boxer subaru capita, non è un problema così grave. Si risolve con poco. Non serve nemmeno tirare giù il motore. 19.000km sono pochissimi chiaramente. Io ho cambiato una guarnizione lato turbina sulla mia STI dopo 12 anni perchè trasudava leggermente e si stava rompendo, ma basta togliere il coperchio e cambiarla. Per un meccanico Subaru è un lavoro da 1h.

 

[nafnlaus]

Il trasudamento dal coperchio punterie sui boxer subaru capita, non è un problema così grave. Si risolve con poco. Non serve nemmeno tirare giù il motore. 19.000km sono pochissimi chiaramente. Io ho cambiato una guarnizione lato turbina sulla mia STI dopo 12 anni perchè trasudava leggermente e si stava rompendo, ma basta togliere il coperchio e cambiarla. Per un meccanico Subaru è un lavoro da 1h.

Ma infatti secondo me ce stanno a provà .. sempre che effettivamente gli abbiano prospettato di smontare mezza macchina per risolvere un perdita di olio visibile.