Fiat Grande Panda 2025

[GuidoP]

C'era molta gente al porteaperte?

 

[pilota54]

A quello di Ragusa come ho detto non molte persone. Nel salone un po’ di gente c’era per l’esame statico, di tutte le età.
Per il test pochissimi.

Ma nulla a che vedere con i Porte aperte di anni fa, quando facevi la fila per il test e/o per sederti dentro la macchina.

Mi ricordo una folla notevole quando presentarono l’Alfa 4C, per esempio.

 

[GuidoP]

A quello di Ragusa come ho detto non molte persone. Nel salone un po’ di gente c’era per l’esame statico, di tutte le età.
Per il test pochissimi.

Ma nulla a che vedere con i Porte aperte di anni fa, quando facevi la fila per il test e/o per sederti dentro la macchina.

Mi ricordo una folla notevole quando presentarono l’Alfa 4C, per esempio.

Per il test come hai fatto ti sei registrato online?

 

[iCastm]

C'era molta gente al porteaperte?

Molte meno di una volta, le Case lo sanno e pure l'accoglienza è stata quella che è stata...

Ero allo Stellantis&You di Roma (quella che una volta si chiamava succursale): solo due Grande Panda esposte, entrambe elettriche, diretta di Radio 6 (radio locale che parla h24 della Lazio), un tavolino alto da bar con qualche pizzetta, pizza con mortadella, acqua e Coca Cola (nemmeno il caffè).

Per fare il test ho atteso quasi due ore perché c'era un solo accompagnatore, e il giro durava circa cinque minuti.

 

[GuidoP]

Molte meno di una volta, le Case lo sanno e pure l'accoglienza è stata quella che è stata...

Ero allo Stellantis&You di Roma (quella che una volta si chiamava succursale): solo due Grande Panda esposte, entrambe elettriche, diretta di Radio 6 (radio locale che parla h24 della Lazio), un tavolino alto da bar con qualche pizzetta, pizza con mortadella, acqua e Coca Cola (nemmeno il caffè).

Per fare il test ho atteso quasi due ore perché c'era un solo accompagnatore, e il giro durava circa cinque minuti.

Eh sì, sofferenza per chi vende, poco incentivo per chi acquista....un pò il cane che si morde la coda....

 

[domi.2204]

Dal vivo è più brutta che dalle foto. Trovo meno peggio la C3.

 

[pilota54]

Per il test come hai fatto ti sei registrato online?

No, ho chiesto alla signorina dietro il bancone all’ingresso se potevo provare l’ibrida e ha chiamato un venditore, che mi ha dato le chiavi della macchina e mi ha accompagnato da passeggero.
Test di circa 5 chilometri.

 

[moogpsycho]

Concordo su tutto...ma no ultima riga.
C3 costa meno essendo anche e soprattutto manuale/ice 100cv, a parità di mhev prezzo più o meno simile al max 500 euro meno per citroen e come estetica c3 è palesemente più sobria sia dentro che fuori io direi addirittura quasi triste.
O forse come diceva sopra Pilota54 più sobria ed economica intendevi proprio c3.
Poi Prezzo 19k euro...non è affatto quella che hai visto.

a me la C3 esteticamente piace molto e forse più della Grande Panda che però ha dalla sua molti richiami alla prima versione.
Trovo in sostanza la francese più fresca e moderna e forse con un design che stanca meno, mentre l'italiana più cool con un tocco retrò veramente azzeccato.

Sugli interni invece non mi pronuncio non avendo ancora avuto modo di vederle

 

[GuidoP]

Sbaglio io, ma forse per un pò di assenza di "comunicazione" e la solita decisione dell'elettrico prima.....ma questo porte aperte è stato "tiepidino" ?

 

[x-bond]

a me la C3 esteticamente piace molto e forse più della Grande Panda che però ha dalla sua molti richiami alla prima versione.
Trovo in sostanza la francese più fresca e moderna e forse con un design che stanca meno, mentre l'italiana più cool con un tocco retrò veramente azzeccato.

Sugli interni invece non mi pronuncio non avendo ancora avuto modo di vederle

Ognuno ha I suoi gusti può anche piacere più la c3...ma secondo me la modernità sono i pixel LED di panda non di c3

 

[x-bond]

Sbaglio io, ma forse per un pò di assenza di "comunicazione" e la solita decisione dell'elettrico prima.....ma questo porte aperte è stato "tiepidino" ?

Se prenoti una mhev oggi data stimata di consegna ottobre...forse ora capirai...forse..

 

[albert56]

Sbaglio io, ma forse per un pò di assenza di "comunicazione" e la solita decisione dell'elettrico prima.....ma questo porte aperte è stato "tiepidino" ?

a causa dei vari ritardi di presentazione non l'ho più degnata di nessuna attenzione...adesso sono curioso, magari andrò a vederla, per far perdere un pò di tempo a chi vende macchine, ma anche perchè un amico mi ha chiesto informazioni, ibrida, di sicuro non a pile, meglio ancora fosse un benzina, a no, ICE si dice?

 

[LUCARONCONI]

Da Pandista non potevo non andare alla presentazione della nuova arrivata e così ho fatto in occasione del porte aperte di sabato scorso. L'impressione generale che ho avuto è stata positiva, l'esterno mi ha convinto completamente sia dal punto di vista estetico sia come assemblaggio, l'interno è ampio e i sedili anteriori sono veramente comodi, mi piace il cruscotto col cassettino in fibra di bambù, non ho gradito i pannelli delle porte che, rispetto a quelli della mia (ora Pandina) appaiono molto più economici. Mi i piace il bagagliaio ampio. Insomma direi bene, possiamo dire che Fiat ha di nuovo a listino una macchina compatta che può andare bene per una famiglia senza dover spendere cifre astronomiche (non che costi poco però si può ragionare). Anche mia moglie l'ha promossa pur notando pure lei i pannelli porte plasticosi.
Dopo aver salutato il consulente alla vendita sono salito sulla mia Tipo e mi è sembrata una macchina di un'altra epoca (però con la stoffa sui pannelli porte ). La comprerei? sicuramente entra nella lista delle papabili.

 

[pilota54]

Sbaglio io, ma forse per un pò di assenza di "comunicazione" e la solita decisione dell'elettrico prima.....ma questo porte aperte è stato "tiepidino" ?

C’era anche l’ibrida, e infatti ho provato quella come ho detto. E’ ovviamente prenotabile. Vedremo quando inizieranno le consegne.

 

[albert56]

ma il motore è il peugeot con la catena o il 3 cilindri fiat o altro ancora?