Ho inserito la prima in discesa a 30 orari

[Michelee1]

Salve ragazzi, possiedo una vecchia Lancia y elefantino blu 1.2 Fire 16 valvole 80 cavalli del 2001 con 105.283 km, (nei prossimi mesi la cambierò) la macchina motoristicamente viaggia una bellezza e ci ho fatto molti viaggi, purtroppo venerdì ho avuto un guasto ai freni durante la guida, l'auto in discesa non frenava correttamente e sono stato costretto a scalare in prima per far inchiodare la macchina, l'ho dovuto fare due volte prima di arrivare a casa (il meccanico era chiuso nell'orario in cui è successo, domani la porterò dal meccanico ovviamente) volevo sapere se però ho causato dei danni al cambio o a qualcos'altro inserendo la prima mentre procedevo su una strada in discesa, ho sentito il motore salire violentemente di giri, tutta via non ho sentito il limitatore, e poi la prima marcia in quest'auto credo sia sincronizzata. Secondo voi quanto è alta la probabilità di aver causato danni? Durante la guida per tornare a casa (distante la bellezza di 10 km dal punto in cui ho avuto il guasto ai freni) non ho notato comportamenti strani del cambio o del motore, grazie mille in caso di risposte

 

[eta*beta]

Credo proprio di no, però il limitatore non c'entra, taglia la potenza, tagliando iniezione e/o accensione solo in accelerazione, in scalata c'è già il cutoff.

 

[albert56]

sentivo la mancanza di qualche tua manovra sbagliatama che i freni non fossero a posto non te ne sei mai accorto, cosa che in una macchina con 23/24 anni è più che probabile? O sei di quelli che dicono che gli sono mancati improvvisamente?cosa che ben raramente succede?

 

[eta*beta]

sentivo la mancanza di qualche tua manovra sbagliatama che i freni non fossero a posto non te ne sei mai accorto, cosa che in una macchina con 23/24 anni è più che probabile? O sei di quelli che dicono che gli sono mancati improvvisamente?cosa che ben raramente succede?

A me non è mai successo, ma ad un collega capitò all'improvviso per perdita olio. Meno male che era un ex pilota di rally e rallentò con una bella scalata.

 

[albert56]

A me non è mai successo, ma ad un collega capitò all'improvviso per perdita olio. Meno male che era un ex pilota di rally e rallentò con una bella scalata.

come non è mai successo a te, non è successo a me e non conosco nessuno...appunto è una cosa che ben raramente succede!

 

[eta*beta]

come non è mai successo a te, non è successo a me e non conosco nessuno...appunto è una cosa che ben raramente succede!

Può capitare, un tubo danneggiato da un urto, una guarnizione che cede.

 

[Skinki66]

Poteva usare il freno a mano no?

 

[eta*beta]

Poteva usare il freno a mano no?

Quelli vecchi meccanici andavano bene ma agivano solo dietro e quindi poco sicuri. Adesso agiscono tramite circuito idraulico, per cui non cambia. Molti ormai sono elettrici e funzionano solo per stazionamento, si inseriscono da fermi.

 

[Skinki66]

Quelli vecchi meccanici andavano bene ma agivano solo dietro e quindi poco sicuri. Adesso agiscono tramite circuito idraulico, per cui non cambia. Molti ormai sono elettrici e funzionano solo per stazionamento, si inseriscono da fermi.

Ho capito ma l'auto in questione è ventenne....e poi tra niente e il freno dietro "poco sicuro" mi sembra che non ci sia neanche da pensarci a cosa scegliere

 

[albert56]

Ho capito ma l'auto in questione è ventenne....e poi tra niente e il freno dietro "poco sicuro" mi sembra che non ci sia neanche da pensarci a cosa scegliere

di pure quasi 24enne fosse di inizio anno...il collaudo l'avrà passato, ma questo è l'esempio di quanto servono

 

[Pol87]

Quelli vecchi meccanici andavano bene ma agivano solo dietro e quindi poco sicuri. Adesso agiscono tramite circuito idraulico, per cui non cambia. Molti ormai sono elettrici e funzionano solo per stazionamento, si inseriscono da fermi.

Come si dice: piuttosto che niente, meglio poco..
Anche se piccolo, qualche rallentamento lo si ottiene, facendo comunque attenzione a non bloccare le ruote.
Non a caso il freno a mano è sempre stato indicato anche come "freno di emergenza". Agendo tramite un sistema separato (filo), gode anche di un buon grado di ridondanza, quindi la parola "emergenza" è del tutto corretta.

Ma quindi i freni a mano elettrici non si possono inserire in movimento?
Il freno di emergenza è stato sostituito dall'uscita di emergenza? Apro la portiera e salto fuori?
Alla faccia della sicurezza

 

[albert56]

Quelli vecchi meccanici andavano bene ma agivano solo dietro e quindi poco sicuri. Adesso agiscono tramite circuito idraulico, per cui non cambia. Molti ormai sono elettrici e funzionano solo per stazionamento, si inseriscono da fermi.

quelli vecchi almeno potevano far qualcosa, infatti erano chiamati di soccorso, adesso non c'è più niente che ti può aiutare, tolta la sandero dove mi sembra sia il vecchio caro freno a mano ben conosciuto!

 

[StelleStrisce]

...volevo sapere se però ho causato dei danni al cambio o a qualcos'altro inserendo la prima mentre procedevo su una strada in discesa, ho sentito il motore salire violentemente di giri, tutta via non ho sentito il limitatore, e poi la prima marcia in quest'auto credo sia sincronizzata. Secondo voi quanto è alta la probabilità di aver causato danni? ..

Il limitatore di giri non interviene in scalata ma solo in accelerazione. Meccanicamente non hai causato alcun danno a cambio, frizione eccetera A MENO CHE in scalata hai portato il motore fuorigiri per diversi secondi. Se inivece è andato fuorigiri per poche frazioni di secondo, i rischi sono bassissimi.

 

[Peppuzzzx]

Quelli vecchi meccanici andavano bene ma agivano solo dietro e quindi poco sicuri. Adesso agiscono tramite circuito idraulico, per cui non cambia. Molti ormai sono elettrici e funzionano solo per stazionamento, si inseriscono da fermi.

Quelli elettriconici se azionati in movimento fanno fermare la macchina in qualche modo. È comunque più sicura in caso di guasti la leva con cavo metallico

 

[albert56]

È comunque più sicura in caso di guasti la leva con cavo metallico

Concordo, è il solito voler complicare ogni cosa funzionante benissimo e pure togliendo sicurezza...