Lui dice che è strana perché ha fatto tutto al solito. Ma era al primo giri con la hard.
Sono d'accordo, sembra giochino a ciapanò. Forse i ritmi sono esagerati, a livello di qualifica. Forse le prestazioni troppo al limite, forse le gomme estreme che tengono tantissimo e per un nonnulla mollano. Forse sono grandi piloti, ma non consistenti come i sacri mostri del passato, mi sovviene Eddie"Steady" Lawson...
Beh, hanno quasi il doppio dei cv... girano parecchi secondi più veloci, c'è meno tempo e spazio per reagire.
Ritiro quanto ho scritto, ha pinzato ma leva scesa a vuoto. Grande Bez che ha evitato comunque Pecco. Comunque grande fair play alle interviste da parte di tutti, Martin ha ammesso l'errore, idem Bez, anche Bestia non ha cercato alibi... grandi professionisti in pista e fuori...
Leggere e scorbutiche, andavano forte solo le HRC Factory piene di elettronica...
Andavamo a periodi, vinceva Honda, che puntava su un solo pilota, o Yamaha che faceva altrettanto. Ducati, per ora, ha trasformato la MotoGP in un quasi monomarca, però mette in pista 4 ufficiali e 4 semiufficiali dell'anno precedente a 8 piloti in 4 team top... mi sembra (molto) meglio
Mah, che la direzione fosse quella si era capito anche in precedenza. Ricordo un entrata simile di Binder su Bagnaia senza tutte queste polemiche.
come già detto lo scorso weekend ed anche prima, Martin nel bene e nel male sta decidendo il suo destino. Con un poco di accortezza in più avrebbe già chiuso il mondiale, invece non manca di combattere e prendersi rischi ad ogni curva.
Binder non è compagno di squadra del contendente al titolo.
