Alfa Romeo Tonale PHEV 2023 (280 cv)

spesso siamo in disaccordo ma questa volta condivido pienamente quello che scrivi

 

Quando si parla di estetica si incontrno gli estremi. Alcuni definiscono la Giulietta un tapiro, a me piace da tutti i lati, in particolare il lato B che dopo 14 anni rimane il piu' sexy del mercato (a proposito, in quanti hanno preso ispirazione dai suoi fari posteriori? E Alfa li ha abbandonati). Sulla Tonale volevo solo sottolineare che si da un po' troppa enfasi a sto benedetto passo: il complesso regge e pure bene, anche se una piattaforma diversa - che non c'era - avrebbe certamente potuto giovare (anche) all'estetica. Alfa i conti con la penuria di mezzi li fa dagli anni 70 e si fanno sentire anche sulla linea - la modanatura nera sulla 75 adesso fa nostalgia, ma era una tamarrata unica

 

Guardando il listino sembra che Adas e fari full led matrix siano di serie anche sulla Sprint.

 

sulla phev o su tutte le sprint?

 

Su tutte le Sprint sono di serie i fari led matrix, mentre qualcosa di Adas e' in un pack a pagamento.

 

Bene quindi non ci sono più fari LED della tipo per tonale!!
Adas livello 2 2000 euro.

 

be hai messo un po di robba su!
Che tipo di pelle? Se penso che la veloce dalle mie parti viene offerta a 56100, con kunstleder e matrix, ruote 19 di serie praticamente pacchetto veloce e veramente un poco strano, mi chiedo cosa succede con la Tributo in Italia?

 

Cerchio 20, blu Misano, adas e pelle/Alcantara. Per capirci, quella della pubblicità

 

Io, dal configuratore, sono arrivato a 61.500€ con tutti gli optional (compreso impianto hi-fi Harman Kardon da 1500€, cerchi da 20 da 1200€ e tetto panoramico da 1700€, tutte cose di cui si puo' fare tranquillamente a meno, per me), partendo da un listino ufficiale di 57.100€ che on-line viene scontato di 2800€.
Se ci si "accontenta" della Veloce senza optional e di colore rosso, si puo' beneficiare dell'incentivo, che nel 2024 per le plug-in dovrebbe essere 4k senza rottamazione, e puo' arrivare a 8k rottamando una EU2.

 

LA TUA CONFIGURAZIONE
TONALE VELOCE
UPE DAL COSTRUTTORE EX FABBRICA
€ 61.250
codice QR di configurazione
IL TUO CODICE ALFA È
C424941E
--
CONDIVIDI CONFIGURAZIONE
MOTORIZZAZIONE
--
IBRIDO PLUG-IN Q4 - 1.3T MULTIAIR 206KW (280CV)
-
Cilindrata (cc)
1332
Prestazioni del sistema (HP)280
-
Tipo di motore
Ibrido plug-in Q4
Tipo di guida
eQ4
-
trasmissione
Trasmissione automatica
Emissioni di CO2 ponderate secondo WLTP (g/km).29
Consumo di carburante ponderato secondo WLTP (l/100km).1.3
.-
I prezzi degli accessori corrispondono al prezzo consigliato del produttore, più i costi di installazione e/o fissaggio, se applicabili.
Rosso Alfa, Uni
€0
Cerchi in lega VELOCE da 19" incl. pneumatici estivi (235/45 R19 99V XL)
€0
-
Etichetta energetica
ETICHETTA PNEUMATICO*
Impianto frenante sportivo BREMBO® con freni a pinza fissa verniciati di rosso e scritta Alfa Romeo
€0
Rivestimento in pelle nera/ecopelle con cuciture grigie
€0
PACCHETTO(1)
ATTREZZATURA OPZIONALE(3)
Sistema audio Harman Kardon®, amplificatore di potenza da 465 watt, 13 altoparlanti e subwoofer CO2
€ 1.300


Pacchetto(2)
PACCHETTO Pacchetto tecnologico € 2.000 Questo pacchetto contiene: Specchietti retrovisori esterni con oscuramento automatico Assistente per gli ingorghi (TJA + LC) Portellone elettrico con funzione di carico facilitato Portellone elettrico Telecamera a 360° Blind Spot Assist (BSM) con rilevamento del movimento posteriore (RCPD) Sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali Assistente al parcheggio semi-autonomo (longitudinale e trasversale)
-
Tetto scorrevole in vetro “Panorama”.
CO2
€ 1.650

Sedili anteriori regolabili elettricamente in 8 direzioni con funzione memory sul lato conducente
Eliminare
€200
-
DOTAZIONI DI SERIE(54)
Supporto lombare regolabile elettricamente in 4 direzioni sul lato conducente e passeggero
6 airbag: airbag frontali e laterali conducente e passeggero anteriore. Airbag laterali per la testa ovunque
Terminali di scarico a doppio flusso cromati
Vano portaoggetti per smartphone con ricarica induttiva
Servizi Alfa Connect
Sospensioni attive Alfa™ (DSV)
Alfa™ Connect 10.25" incluso TomTom 3D NAV integrato (aggiornamenti OTA)
Assistente all'attenzione (DAA)
Frenata d'emergenza autonoma (AEB)
Specchietti esterni ripiegabili elettricamente
Cielo e montanti in nero
Striscia decorativa con illuminazione ambientale integrata (5 colori regolabili)
Quadro strumenti digitale “Cannocchiale” con schermo TFT a colori da 12,3”.
Ricezione radio digitale (DAB)
Wireless Apple CarPlay™ e Android Auto™
Soglie delle porte in alluminio
Freno di stazionamento elettromeccanico
Controllo della dinamica di guida Alfa™ DNA, regolabile su 3 livelli
Cornice della finestra con finiture nere lucide
Assistente abbaglianti (AHB)
Tappetini, anteriori e posteriori
Lunotto posteriore e finestrini laterali posteriori oscurati
Impianto audio Hi-Fi con 6 altoparlanti
Specchio interno oscurabile automaticamente
Sistema frenante integrato (IBS)
Cruise control adattivo intelligente (iACC)
Assistente di velocità intelligente (ISA)
Sistema di avviso di collisione (FCW) con funzione di frenata di emergenza autonoma (AEB)
Volante riscaldato
Cavo di ricarica modalità 3 (AC) Max. 7,4 kW (32 A 230 V)
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori con avviso acustico e display
Coprimozzi ruota con logo Alfa Romeo in look nero/alluminio
Sensori di pressione dei pneumatici (iTPMS)
Telecamera posteriore con linee guida dinamiche
Panca posteriore a 3 posti, suddivisibile asimmetricamente e ribaltabile (60:40) con sportello di carico passante
Palette del cambio dietro il volante in alluminio
Ugelli lavavetri riscaldati
Funzione di avviamento del motore senza chiave con pulsante di avviamento sul volante
Sistema di sblocco e bloccaggio senza chiave (Keyless Entry)
Scritta "Tonale" in look alluminio, al centro del portellone
Scritta in nero
Scudetto in antracite scuro
Sedili con rivestimento in pelle traforata/ecopelle, Nero con cuciture grigie
Sedili anteriori riscaldati
Raffreddamento del sedile anteriore
Differenziale a slittamento limitato, elettronico
Volante sportivo appiattito nella parte inferiore, rivestito in pelle/ecopelle, con pulsante di avviamento
Pedaliera e poggiapiedi sportivi in alluminio
Assistente al mantenimento della corsia (LKA)
Paraurti, minigonne e passaruota: in nero lucido con inserti in nero opaco
Porte USB e AUX-IN
Porte USB (tipo A e tipo C), anteriori
Riconoscimento dei segnali stradali (TSR)
eProWallbox (F2M), potenza di ricaric

 

Scusa sedili in pelle non sono di serie sulla veloce.?

 

Il pensiero cé sempre almeno per me... a me piace! Ma l idea della Giulia é piu forte!

 

Non ci sto pensando proprio, mi sono solo divertito a vedere quanto viene di listino. E viene troppo, perche' per la mia legge personale una segmento C non puo' in alcun modo costare oltre 35k ma non la base, quella full optional. Vabbe' che oggi mi hanno detto della Countryman a 57000 euro. Du' spicci per un bel saccone di plastica scrocchiarella