Problema Citroen C3

[Slash2703]

Buongiorno, dal 2018 possiedo una Citroen C3 Shine 3 serie 1.2 82cv comprata nuova. Premetto che non ho mai guidato altre macchine di così bassa potenza con acceleratore elettronico e frizione idraulica. A differenza di tutte le altre macchine da me provate, 3 o 4 cilindri, diesel, benzina o ibride, la C3 strattona moltissimo la maggior parte delle volte che viene rilasciato l'acceleratore a marce basse, dà il contraccolpo come quando stalli ma non cala né di giri significativamente ne dà segni di spegnimenti. Il secondo problema invece non so se sia da attribuire ai controlli elettronici ma l'erogazione è molto irregolare: in 1° fino ai 1500 giri parte a cannone per poi non accelerare più, nonostante i giri salgano (molto piano) sembra di viaggiare sempre ai 20 all'ora costanti. Nelle altre marce invece stando attorno ai 1500 giri e accelerando sento come se la macchina esitasse per qualche attimo prima di iniziare ad accelerare, per poi prendere coppia fino ai 2500 giri e passato quel range perde qualsiasi spunto, che sia in 2° o 5°. Possiedo anche una Clio 1.2 58cv del 2002 ma nonostante abbia quasi 1/3 dei cavalli in meno è molto più fluida sia l'erogazione sia il rilascio acceleratore. Potete aiutarmi? Grazie

 

[StelleStrisce]

Intanto benvenuto, ma la domanda sorge spontanea: come mai queste perplessità sorgono 5 anni dopo l'acquisto?

 

[Slash2703]

Intanto benvenuto, ma la domanda sorge spontanea: come mai queste perplessità sorgono 5 anni dopo l'acquisto?

Perchè ho provato a sentire varie officine, senza risultato, poi mi ero arreso ma volevo riprovare

 

[Shelby67]

Hai provato a guidarne un'altra con lo stesso motore?
Peugeot 108* - 208 - 2008
Opel Corsa - Crossland X
Citroen C3,
DS 3,
Corsa e 208 mi sembra che sull'aspirato eroghino 75CV.
*https://www.quattroruote.it/news/di...a_settimana_con_la_puretech_82_cv_allure.html
Tagliandi eseguiti correttamente? la cinghia (a bagno d'olio) tallone d'achille di questo motore è stata sostituita? Se non è stata sostituita è in buone condizioni? (la si può vedere svitando il tappo di introduzione dell'olio).