Fiat Panda Hybrid 2021-2023

[mibe]

Capite che in due anni c'è stato un aumento di 1500,00 euro (la mia collega l'aveva pagata 9500,00 euro, sempre con gli incentivi per la rottamazione)...

 

[danilorse]

Capite che in due anni c'è stato un aumento di 1500,00 euro (la mia collega l'aveva pagata 9500,00 euro, sempre con gli incentivi per la rottamazione)...

A novembre 2021, la Panda partiva da 14,3k contro 15,5k di oggi.
Pero' 2 anni fa mi pare ci fossero gli incentivi statali, mentre ora c'e' solo lo sconto rottamazione come promozione Fca al prezzo di 12,5k, che scendono a 11k in caso di finanziamento.
Quindi se i 9,5k erano in contanti la differenza e' di 3000 euro.

 

[mibe]

Alla faccia!

 

[amilanononalima]

Alla faccia!

Tutte le disgrazie che accadono nel mondo prima o poi si ritorcono sempre sui soliti, facci caso. Durante il Covid i prezzi si erano abbassati e la gente ha risparmiato parecchio, chi non ha perso il lavoro intendo, per poi recuperare il tutto, dopo, con l'inflazione a due cifre, materie prime alle stelle e crisi microchip annessa. Adesso e peggio, prossimamente, con le nuove norme antinquinamento, che se non addolcite con l'Euro 7, rischiano di fare scomparire tutte le auto low cost, per come le abbiamo conosciute, si perché se per low cost si intende un'auto che parte da 20-25.000 euro, allora come non detto.

 

[mibe]

Scusate. Mi pare di aver letto nelle pagine precedenti che la nuova Panda 2024 ibrida sarà basata su motore della C3 Citroen (che ha alcuni problemi)?
Ci sono possibilità che ne producano una full hybrid (o continuerà ad essere nild hybrid)?

 

[mibe]

Sarà così come ho scritto?

 

[danilorse]

Scusate. Mi pare di aver letto nelle pagine precedenti che la nuova Panda 2024 ibrida sarà basata su motore della C3 Citroen (che ha alcuni problemi)?
Ci sono possibilità che ne producano una full hybrid (o continuerà ad essere nild hybrid)?

La nuova Panda dovrebbe debuttare in versione elettrica, come la C3, e poi dovrebbe arrivare anche una versione termica o termica mild hybrid o entrambe (non e' chiaro) che dovrebbero comunque avere la versione aggiornata del 1.2 PSA dotato di catena in luogo della difettosa cinghia a bagno d'olio.
Da escludere una versione full hybrid, anche se la mild dovrebbe essere in grado di muoversi solo con l'elettrico alle velocita' sotto i 30 km/h.

 

[ALGEPA]

Full Hybrid su di una categoria come la Panda credo che non abbia né una logica commerciale né un ritorno per chi l'acquista, a riprova la stessa Toyota non hai mai implementato la Aygo in questa modalità.
Francamente a me non appassiona neanche la modalita Mild Hybrid su di una vettura che non ha un progetto in toto sviluppato per questa modalità, poi ora aggiungere la scritta ibrida ha un richiamo sulla clientela ma è bene dire secondo me che non ci si deve aspettare chissà che ritorni e neanche cullarsi troppo sulla modalità EV sotto i 30 kmh che immagino sia sfruttabile per qualche decina di metri in determinate condizioni, del resto le ibride non hanno come scopo quello di andare in EV

 

[danilorse]

Full Hybrid su di una categoria come la Panda credo che non abbia né una logica commerciale né un ritorno per chi l'acquista, a riprova la stessa Toyota non hai mai implementato la Aygo in questa modalità.
Francamente a me non appassiona neanche la modalita Mild Hybrid su di una vettura che non ha un progetto in toto sviluppato per questa modalità, poi ora aggiungere la scritta ibrida ha un richiamo sulla clientela ma è bene dire secondo me che non ci si deve aspettare chissà che ritorni e neanche cullarsi troppo sulla modalità EV sotto i 30 kmh che immagino sia sfruttabile per qualche decina di metri in determinate condizioni, del resto le ibride non hanno come scopo quello di andare in EV

Concordo,
aggiungo che sulla Panda attuale il semplice sistema mild hybrid a 12v, che dà benefici molto contenuti sui consumi, ha inciso sul prezzo di listino per 1.000 euro rispetto al vecchio 1.2 fire, cifra impossibile da ammortizzare nell'interno arco di durata della macchina.

 

[giuliogiulio]

Concordo,
aggiungo che sulla Panda attuale il semplice sistema mild hybrid a 12v, che dà benefici molto contenuti sui consumi, ha inciso sul prezzo di listino per 1.000 euro rispetto al vecchio 1.2 fire, cifra impossibile da ammortizzare nell'interno arco di durata della macchina.

Guarda io le ho guidate entrambe e parecchie volte.
Il 1.0 di oggi, consuma tanto meno del 1.2 fire, e soprattutto rispetto al twin air.
Rispetto al fire (soprattutto prima degli euro6d, b etc) è meno corposo e brillante,

 

[danilorse]

Guarda io le ho guidate entrambe e parecchie volte.
Il 1.0 di oggi, consuma tanto meno del 1.2 fire, e soprattutto rispetto al twin air.
Rispetto al fire (soprattutto prima degli euro6d, b etc) è meno corposo e brillante,

Si ma consuma meno del Fire non per il sistema mild hybrid, ma perche' e' un motore moderno piu' efficiente, che pero' a causa della bassa cilindrata ha poca coppia e quindi deve essere spremuto di piu' per ottenere cio' che serve per circolare.

 

[giuliogiulio]

Si ma consuma meno del Fire non per il sistema mild hybrid, ma perche' e' un motore moderno piu' efficiente, che pero' a causa della bassa cilindrata ha poca coppia e quindi deve essere spremuto di piu' per ottenere cio' che serve per circolare.

Il sistema ibrido fa cmq il suo....detto questo certo, è un motore progettato per consumare poco (a differenza della versione turbo da 120)

 

[danilorse]

Il sistema ibrido fa cmq il suo....detto questo certo, è un motore progettato per consumare poco (a differenza della versione turbo da 120)

La versione turbo ha consumi altini perche' montata su Suv .
Su Tipo ha consumi piu' contenuti, nonostante sia stato provato sulla versione Cross e nonostante su Tipo abbia solo 5 marce.

 

[mibe]

Ma la Panda la fanno anche con cambio automatico?

 

[amilanononalima]

Ma la Panda la fanno anche con cambio automatico?

No, a listino ci sono solo due modelli, la base e la Cross, a due ruote motrici ed entrambe con cambio manuale a sei marce.

Piuttosto quanti air-bag monta di serie la Panda?