Vicino a casa mia hanno appena realizzato questa
Bella per carità ma più la guardo più mi chiedo se abbiano pensato bene a cosa stavano facendo.
Prima da entrambi i lati della strada il marciapiede era striminzito,tanto che era quasi impossibile camminarci con le borse della spesa.
Andavano allargati indubbiamente ma così hanno mangiato almeno 2 metri alla sede stradale.
Nel punto più stretto la corsia riservata ai pedoni sarà larga 50 cm,ho provato a camminare rasente al muro ma la spalla inevitabilmente sconfina oltre la linea
Quindi i pedoni cammineranno sulla corsia riservata alle bici.
E i ciclisti in strada,anche perchè tra attraversamenti pedonali e passi carrabili ci sono una dozzina di sali scendi.
In questa foto si vede bene di quanto è stato allargato il marciapiede
Quella che prima era la linea di mezzeria ora si trova a 2 metri scarsi dal marciapiede.
La corsia per chi doveva svoltare a sinistra sparirà certamente,quindi o vieteranno la svolta oppure il traffico sarà bloccato ogni volta che qualcuno deve svoltare.
In più quando verrà riaperto il cavalcava che è crollato quella strada sarà quella più breve per l'ospedale,immaginate quanto sarà facile far passare un'ambulanza quando ci sarà traffico con la strada così ristretta.
Poi io in tanti anni credo di non aver mai visto un ciclista percorrere quella strada.
Qualcuno potrebbe dire che è perchè non c'era la pista ciclabile.
Giusto ma imho è anche perchè la salita del cavalcavia taglia le gambe.
Io l'ho percorsa in bici da ragazzino,prima che i nuovi guardrail restringessero la sede stradale rendendo decisamente pericolosa la convivenza coi mezzi a motore,e arrivavo in cima alla salita quasi fermo.
Oltretutto la parallela,che si trova a meno di 50 metri di distanza,ha già il marciapiede largo 4 metri con la corsia per le bici quindi mi sfugge la ragione di restringere un'importante arteria che prima del crollo assorbiva molto traffico per crearne un'altra.
