Al momento su autoscout mi sembra ci siano Cool a cifre anche leggermente minori e più recenti del 2017, quindi con 3 poggiatesta posteriori regolabili e non 2 fissi.
Sinceramente non so come funziona autoscout, ho sempre cercato nella mia città. Intanto gli sto dando un'occhiata, sto vedendo una Swift modificata con doppio scarico a 6 rapporti, esteticamente sembra una bosterjet ma in realtà è un 1.2 da 90cv.
Alla fine ho deciso per la Swift 1.2 90cv cool, preferisco avere qualche cavalluccio in piu tanto del Cruise control e tutto quello che ne segue non ne sento il bisogno. Speriamo di aver fatto la scelta giusta con questa giapponesina.
Un piccolo amarcord dei prezzi di listino del 2017, per chi fosse interessato, dove tra l'altro mi sembra di notare, che col cambio automatico, c'era solo il 1.0 3 cilindri boosterjet. + ennesima recensione, magari già presente nel sostanzioso thread, https://it.motor1.com/reviews/215613/nuova-suzuki-swift-la-prova-su-strada/ dove anche qui cosa dicono? Che il motore più venduto sarà il 1.2, che è poi quello rimasto a listino, (poi probabilmente anche per questioni ecologiche e non solo di vendite). In Italia, in realtà, il motore più venduto (85%) sarà il Dualjet da 90 cavalli
Questa è la foto che ho fatto al motore della Swift 1.2 con cambio automatico del 2017, quattro cilindri.
Non lo metto in dubbio, però in Italia col cambio automatico a quei tempi, in commercio, c'era solo il 1.0 Boosterjet, come certifica anche il vecchio listino di Quattroruote del febbraio 2018 (vedi allegato sotto). Probabile che quella che hai visto tu, se realmente dell'anno 2017, era destinata ad altri mercati ed è arrivata in Italia per vie non ufficiali, per così dire.
L'anno penso proprio che sia quello, almeno lo deduco dall'assenza dei poggiatesta posteriori regolabili. Molto probabilmente come dici tu è arrivata dall'estero. . Edit: ma a qualcuno di voi è mai venuto in mente di applicare pellicole all'auto? A me la Swift piace bicolor, tetto e specchietti di colore diverso.
Ciao a tutti, scusate. Oggi mentre uscivo dal parcheggio con la mia Swift ho "grattato" contro il paraurti di un altra auto in maniera leggera. Adesso nella zona di contatto ci sono 5 graffietti piccoli (4-5 cm di lunghezza), superficiali e che non vanno via passando sopra un panno. Credo sia stata grattata via la vernice grigia metalizzata. Si tratta di 5 graffietti di numero, non si notano molto. Leggendo sul web, consigliano l'uso di "Pasta abrasiva" + "Polish". Voi cosa ne pensate? Avete qualche consiglio in merito? Senz'altro la pasta abrasiva dovrebbe aiutare ma, leggendo sempre sul web, questa lascia degli aloni e devono essere rimossi con una cera. Qualcuno che ha esperienza in materia sa come posso ripristinare il difetto?
Non fare ulteriori danni, se la vernice è venuta via non c'è polish che la sistemi, piuttosto procurati il kit di ritocco da Suzuki, sono 2 flaconcini uno di vernice e l'altro di trasparente, con un piccolo pennellino.
In concessionaria, costa 20 euro, è dell'esatto colore della tua auto. Farlo fare ad un carrozziere credo che ti costi di più.
La mia concessionaria, nonostante officina e magazzino ricambi, mi disse chiaramente che non li aveva (2021) e non li avrebbe avuti, pertanto avrei dovuto rivolgermi al carrozziere vicino, non Suzuki. Mi sarebbe servito per eventuali ritocchi, pertanto ho lasciato perdere.
Può essere, ma eviterei assolutamente di ritenere ufficiali listini e caratteristiche pubblicate dalle testate automobilistiche. Succede non siano realmente aggiornati o contengano errori. 4R stessa, sicuramente tra le più affidabili, ha riportato per mesi errori su potenza e accelerazione di Swift my2020.
Oggi ho sfiorato i 120kh con la giapponesina, la quinta un po' lenta come già immaginavo ma devo dire che le prime impressioni sono positive, i 90 cavallucci sono belli briosi, da ferma ha un bello scatto. L'auto è silenziosa, ad alte velocità è vero che incomincia a sentirsi un po' di rumore ma non mi sembra una tragedia, direi che è più che sopportabile come l'assetto un po' duretto ma niente di tragico, almeno per io che guido, non saprei di chi si siede dietro. Insomma direi che la guida è piacevole, il cambio ha innesti corti direi, innesti ben rapportati e la leggerezza si fa sentire ma l'auto mi sembra ben piantata a terra. La cosa che ho notato è che alla guida non si è perfettamente centrati, rispetto al centro del volante si è po' spostati verso destra, impressione mia? 90cv su un'auto così leggera direi niente male.
